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踏板车是指驾驶员脚踏处为一块平整的大踏板而车体外表被覆严密的摩托车,因为非常方便穿裙子的女士驾驶,所以又称为女式车。它通常采用皮带传动、无级变速、自动离合、强制风冷或水冷、自动加浓阀(电子风门)化油器的技术,去除了繁琐的操作程序,非常方便骑行,驾驶者只需要控制油门和制动装置,故而深得女士们的欢迎。它的外形设计又轻松拥有了超大的储物空间,且能防雨天鞋子沾泥带水。 相似文献
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目前国内流行的改装方法很多,我们推荐几种简单易行效果显著的方法,以供广大摩友参考和借鉴。我们将各种办法粗略地分为三类:即改变传动系统、改造供油系统和节约设计损耗。[编者按] 相似文献
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2.加装额外的补气或磁化/催化产品
(1)加装汽油磁化器有研究者认为强磁场可以使汽油雾化更好,更易燃烧且燃烧充分。所以在一段时间内,国内不少企业都纷纷生产使用钕铁硼磁铁做的强磁汽油过滤器。这类产品都是直接安装在化油器的进油管上,不少摩友还用它替代原车的汽油过滤器。 相似文献
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JF100-5骑式摩托车,五羊款,卧式四冲程发动机,排量97mL,1999年12月出厂,行驶里程40000km。该车采用AC—CDI点火,AC照明,产地为广西南宁机械厂。改装过程如下: 相似文献
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现在大多数车友用踏板车来代步,但是原厂踏板车的动力和制动都是最低配置。厂家生产一款车会为了成本把车辆性能保持在最经济的状态,如果有些车友对自己的爱车有更高的要求,想和原厂车型保持不一样的感觉,玩出自己的特点,就要对车辆进行改装。 相似文献
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配置使用四冲程发动机的50mL踏板车,使用时间较长后,常出现一些疑难故障,给摩托车维修作业带来一定的难度,因此,本文对该类型的故障做一些总结,以供摩托车爱好者和维修人员参考。摩托车常见的疑难故障如下: 相似文献
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1 发动机窜机油对发动机的影响 发动机运转时,机油从气缸与活塞、活塞环之间的间隙进入燃烧室参与燃烧,造成曲轴箱润滑油超量消耗,排气管冒蓝烟.发动机窜机油是踏板车常见的故障,该故障会造成发动机机油消耗量增大,燃烧室、火花塞、活塞环槽积碳,使发动机起动困难、动力下降、油耗增加;火花塞积碳使电极间短路,造成发动机不能起动. 相似文献
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故障现象一辆行驶里程为1.4万km的上海别克英朗1.6L轿车(2010年12月出厂的准新车,发动机型号为LDE),发动机故障灯亮,提速性能差。 相似文献
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创建于1916年的宝马公司不仅是世界知名的汽车生产商,同时还是生产高品质、高性能摩托车的厂家。以生产飞机发动机起家的宝马品牌在1922年研制了第一台摩托车发动机,虽然未被采用,但为公司奠定了重要的研发方向,并为日后进军摩托车市场打下了基础。如今宝马摩托车已涵盖了重型巡航、运动、城市、越野、踏板5种车型。摩托车、汽车齐头并进,驰名世界,享誉全球。 相似文献
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身材娇小、操控灵活、使用便捷。在日本和我国台弯省深受踏板车玩家青睐。实火了一把,车主们纷纷花重金改装自己的小车,从动力到外观大家都开始了最初的改装梦想。 相似文献
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在摩托车的大类里,踏板车算是一种老少皆宜的车种。只要你会简单的摩托车驾驶技术就能把一辆踏板车骑走。但是踏板车也分得很详细,从两冲程到四冲程,从风冷化油器到水冷电喷,排量从50mL到850mL,从单缸车到双缸,甚至是V缸。 相似文献