导航仪是便携的好还是一体机好？

Q请问前辈，一台迈腾主机被我拆下来后，换了一台先锋机头，结果就不通电了。而且方向盘的音响控制键也用不了。难道是原车主机带有记忆功能吗？是不是换上同是德国车系的蓝宝主机就可以解决问题了，大师指点一下迷津吧!     

人不轻狂枉少年

对于我这样一个快要奔三的80后，甚至记不起何时就被冠以了最幸福的一代。没有战争的喧嚣，没有任何的动荡，我们这一代出生在最为宝贵的和平年代。5年前，随着80后们逐渐开始离开象牙塔的呵护与培养，开始走向社会，我们又被称为最复杂的一代。     

第一次亲密接触阿斯顿·马丁DB9

坦白的说，DB9的美，来得远不如14年前BD7的震撼——虽然我完全有理由将想得到的溢美之词都堆砌于对DB9的赞叹。我之所以这么说，是因为在任何一个角度，任何一根线条，都能看出它都带有前辈的影子，甚至我们可以说，是DB7的伟大，禁锢了阿斯顿·马丁的设计师，以至于后来的所有车型，都义无反顾地遵循前辈的美学教诲。     

访 日产汽车公司首席规划官 安迪·帕尔默先生 日产汽车公司高级副总裁、东风汽车有限公司总裁 关涧先生

Q：从去年的Friend-ME开始，日产就宣布在为中国的“80后”设计汽车。现在中国已经成为了全球最大的汽车市场。那么这一群80后年轻消费者是否有可能像美国60年代出现的婴儿潮一样，对未来汽车工业和市场产生深远的影响？安迪·帕尔默：虽然我并不属于“80后”，但这也会让我可以更加客观地来看待这个群体。     

环塔是什么东西

我认识环塔其实是从认识贺军怀开始的。我和贺老大认识多年,虽见面次数有限,但属于只要有机会便能促膝长谈的朋友。他对我来说既是前辈也是兄长。记得几年前我就曾和身边的兄弟说过：纵观改革开放后中国摩托车运动事业的发展,贺老大是绝对应该被记住的人物!     

敬先驱

“创刊时，只有一个人，从组稿到发行都唱独角戏，没有文章，就自己写；没有彩色封面，就自己设计；没有经费，就自己筹集。”我想，应该没有什么话语比这段话更适合描绘30年前《筑路机械与施工机械化》杂志草创之初的模样了吧。创刊9年后，编辑部的前辈在爬梳历史时留下的这些字句，让人读来既心酸又自豪。     

富兰克林给我们的启示

美国著名政治家、思想家、《独立宣言》起草人之一的富兰克林,是值得我们学习的成功人士,在他身上有许多优秀的品质,其中为人谦虚更是值得我们好好效仿。富兰克林年轻的时候,有一次去拜访一位前辈,当他进门时,由于门楣太低,不小心磕伤了额头,出门迎候的前辈对他说:“这是你今天到我这里来的最大收获。额上的伤痛会使你记住必须学会低头,这也是我对你的忠告,只有为人谦虚,才会安全,才能成就自己的事业!”富兰克林记住了前辈的话,逐渐养成了为人谦虚的品性,并最终成就了一番大业。富兰克林为人谦虚的品性正是我们所需要的。作为一名驾驶人员,…     

8月车型推荐 玛莎拉蒂Ghibli3/T标准版

在80-90万元区间内，可选品牌有太多太多，德系有奔驰、宝马、奥迪、保时捷，英范儿有捷豹、路虎，日风也有雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌，但是如果在今年之前，我告诉你说只需不到90万元就可以买一台玛莎拉蒂，我确定你打死都不会相信的。不过玛莎拉蒂用事实告诉我们。现在．这是可以实现的。     

东风本田新思域发扬光大

从第八代CIVIC（思域）开始，独特的科技感设计就给人们留下了深刻印象。我们很高兴地看到，全新的第九代思域对前辈的这一特色是继承而非颠覆，     

毁车6大秘笈

在买车后不久，不少人就遇到了烦恼：我的车怎么才两个月噪声就这么大？我的车怎么会出现异响？我的车怎么刹车不灵了？于是，车主们开始对车辆质量、厂家信誉等产生严重怀疑，投诉、理赔、甚至官司接连不断……中国有句古话——退一步海阔天空，在质量纠纷的背后我们是否也应该好好地冷思考一下，车辆出现问题是不是我们自身也有一份责任？下面就给大家介绍一下您往往是怎样毁自家车的：     

后来者居上——广州本田锋范vs一汽丰田卡罗拉vs上海大众朗逸vs东风标致307

新近入市的本田锋范冲着羽翼新丰的70后乃至80们而来，它的目标是在入门级紧凑型车市场站稳脚跟，然而在这一领域里的卡罗拉，朗逸以及307都不是素食主义者，佩戴“H”标识的后来者能否令前辈们紧张汗颜？     

梦的汽车人

汽车群英汇 北京车展对我而言一直是不堪回首的记忆，但这次不太—样，媒体圈的前辈，同时也是中国Topcear创办人的刘一凡先生（如果你对这个名字陌生，     

哪个更体贴

一个是在亚洲土生土长的日系前辈，另一个是专为中国市场量身定制的法系晚生，在市场上它们都施展着各自的专长，就看谁更能抓住我们的心了.     

上海大众 全新朗逸 朗朗上口

朗逸，经过几年时间，这个名字已经变得朗朗上口。究其原因，我们必须感叹上海大众的精明。在一个非常合适的时间段，把一辆大众扔进了最大众的销售价格区间，依托着大众的严谨、口碑和产品本土化，而且它是全新的，为国人度身定制的，所以一直卖得很好。而几年后，全新朗逸终于孕育而生，它是不是也像前辈一样？     

记威风堂机车文化俱乐部成立八周年聚会

耳边响起Beyond的《灰色轨迹》，现场乐队的哥几个唱的很卖力气。来参加活动的大多数人对这酋歌可以说是相当熟悉，Beyond乐队，我们是听着他们的歌成长起来的一代，我们是“80后”，九十年代出生的那帮孩子可能都没有听说过他们，这首歌让现场的车友们产生了共鸣，我听到几个哥们就在随着音乐小声的吟唱。     

在美国做“的姐”

父亲母亲早在上个世纪80年代就双双留学美国，后留美工作，我从小在爷爷奶奶家长大，在老人家的骄宠呵护下，加之我天资不那么聪明，学习成绩不甚理想，好不容易在交通驾驶职高学校毕业后，就迫不及待地回到了父母的身边。     

小身材 大味道 MINI家庭重装上阵

“我们或许都过了自己的青葱岁月，已经不再为身边的事物感动，但从你驾驶MINI的那一刻起，你就必须承认——MlNI，它真的会让我们动情。”网络上的这么一段话，勾起了许多人对MINI的真挚情感。的确，无论在90后、80后，甚至是60后的人群中，MINI似乎是个不老的神话，牵动着男女老少不同阶层的心。而今天，我将所见到的是自2001年MINI“改头换面”以来，MINI家族第一次全系车型在中国市场同步更新。     

紧急变线——试驾沃尔沃XC60

就在我们还在对新S80L品头论足的时候，XC60带着沃尔沃最新的设计理念和安全科技已经停在了我的面前，在它身上我看到了汽车安全性能的发展方向……     

继承开拓创新

各位朋友、各位前辈: 借此良机,我首先向大家表示感谢,感谢大家对建设一如既往的支持与关注! 我在摩托车行业已有24年,是在老领导的精心培育下成长起来的,在这里我向摩托车界的老前辈对我们的辛勤培养表示感谢!     

瞧，火柴盒

前辞旧迎新，迎来了马年，给家里小朋友准备礼物的时候，不禁就想起了自己的小时候，我想对于很多80后而言，每到新年应该都有一个被称为国民玩具Matchbox的礼物期待吧，因为在那个物资匮乏的年代，大家都同样囊中羞涩，没有什么玩具可以选择，只有一些藏在床底下的小车，会在大人离家后的寒假里，用席子和凳子给小车搭个坡；在下课后的课桌上，你来我往地对撞PK一番；在放学后的黄沙堆里，模拟攀爬越野……至今也我仍然记得每个一块六人民币的售价，在80年代是多么的昂贵。