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基于逆向物流的报废汽车回收体系 总被引:1,自引:0,他引:1
由于受到现阶段理论研究、管理体制、技术手段等条件的约束,我国的报废汽车逆向物流体系尚未形成。本文以此为背景,借鉴德国产业经验,提出报废汽车绿色处理的操作模式,并在充分考虑我国国情的基础上,明确以汽车制造商为核心的运营主体结构。 相似文献
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汽车码头的竞争优势,就在于能够提供比汽车制造商和汽车销售商自身难以做到的更全面、更高水平的增值服务,从而在广度及深度上为客户创造价值关于港口货物的流通和加工,比较典型的就是商品汽车物流的增值过程。 相似文献
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龚艳平 《中国远洋航务公告》2003,(2):91-91
有效的物流服务已成为啤酒行业成功与否的一个决定性因素。德国的Warsteiner啤酒和丹麦的嘉士伯啤酒(Carlsberg)这两家世界名啤酒制造商引进新的分拨系统后,有效地提高了利润率。德国另一名品牌贝克啤酒(Beck)也在努力提高其供应链的效率。 相似文献
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近几年来随着国民经济的快速发展和人民生活水平的提高,消费者的需求日益向精致化、个性化方向发展。制造商为了满足大众的需求纷纷采用多样少量的生产方式,相应地,高频、少量的配送方式也随之产生。国内大多数企业都面临物流成本上升、投资物流现代化的能力不足以及专业人才缺乏等问题。尤其是…… 相似文献
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左安国 《中国远洋航务公告》2004,(3):40-40
近年来随着中国汽车产业的迅猛发展,汽车整车及零配件运输开始逐渐显现规模,与之关联最紧密的汽车物流产业也开始启动。仅2003年下半年,各类独资。合资的汽车物流公司就如雨后春笋般冒出来,让人大有“忽如一夜春风来,千树万树梨花开”的感觉。其中有较早就开始与国内大型汽车生产企业保持密切合作关系的运输公司,也有国际知名汽车物流公司与国内大型物流企业强强 相似文献
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如何将物流应用于企业的生产及流通中 总被引:2,自引:0,他引:2
汪炜城 《中国远洋航务公告》2000,(3):32-35
物流(Logistics)在商业上被翻译成“物流管理”、“供应链管理”、“需求链管理”等不同的名称,但不管怎样称谓,物流管理已被西方国家学者喻为增强产品竞争能力的最后疆界,要明白其中原因,便首先要了解商品价格的构成。 无论是哪—种商品,其市场价格都离不开下列结构: 制造商方面会有:产品科研费、原材料费、生产制作费和利润;若制造商负责图中的(一)至(四)项,就是所谓“制造供应链”、产品离厂后即售予买方销售商。 相似文献
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1 汽车生产和汽车物流 最近几年,全球汽车每年销售总量基本保持在6000万辆左右,预计到2010年将上升到8000万辆,其中美国市场年销售量为900万辆。目前日本和德国是世界汽车最大出口国,美国则是世界汽车最大销售市场。 全球性的汽车生产能力过剩已经导致汽车生产厂商互相兼并的世界性浪潮,同时必然对国际汽车物流行业和其它相关物流业产生 相似文献
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一、广州港滚装汽车物流发展的环境及成长
1.广州港辐射的经济腹地汽车生产消费现状
广州港滚装汽车物流发展有良好的经济腹地,在广州就有广汽丰田汽车有限公司、广州本田汽车有限公司、本田(中国)有限公司、东风日产乘用车公司等大型汽车生产厂家.这四大汽车厂家已成为广州港汽车出口的主要来源。周边腹地的深圳比亚迪汽车有限公司、厦门金龙客车有限公司、柳汽集团、柳工集团也已纷纷选择在广州港滚装码头出口。 相似文献
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分析我国汽车物流的现状,结合国外先进经验,提出目前我国汽车行业物流宜采用的模式是供产销一体物流模式与第3方物流模式有机结合,综合两者的优点,并阐述提高我国汽车物流业水平的各项措施。 相似文献
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东方半岛集装箱船公司(P&O)经营着大量的冷藏箱.这些冷藏箱既有自己拥有的.也有租来的,它们投入到全球贸易航线上营运。该公司正准备实施一项重大的投资方案,即利用技术更先进的有利于环境的绿色集装箱替代陈旧的集装箱。这个举措是在与几家设备制造商合作进行的为期几个月的研究和开发工作之后实施的。 相似文献