家庭轿车的新标准

近几年，国内轿车市场增长的势头依然高涨，其中家庭轿车市场更是增长强劲，越来越多的家庭轿车走进千家万户。展望2005年，家庭轿车的增长趋势依旧，市场竞争也越发激烈，消费者对家庭轿车的要求也越来越高。那么，什么样的家庭轿车才能满足现今消费者的要求呢?新～代家庭轿车的标准又是如何的呢?     

针对不同家庭背景 做好运动员思想工作

家庭是孩子成长的第一课堂，父母是孩子的第一任老师。家庭教育是家长和孩子朝夕相处的日常生活中随时随地都存在的一种教育。一个好的家庭，一种好的教育方式，可以影响孩子的一生。运动队中刚入队的运动员，大多数都为未成年人，他们来自不同的家庭，其道德行为、思维习惯，都带有强烈的家庭色彩。     

家庭选择题 福瑞迪vs科鲁兹vs轩逸vs世嘉三厢

中国的家庭用车市场潜力到底有有多大，谁也无法估量，纵观近些年上市的家庭用车，无一不赶了一回大潮。虽然关于家庭用车的核心问题不外乎价格、费用、空间和配置的逐项角逐，但在拥有亿万家庭的中国，谁能在家用轿车市场占得一席，谁就会顺理成章地赚得盆满钵满……     

江苏明星荣获首批百家免检企业

在印度城乡各地，摩托车是最主要的交通工具，在上下班高峰时间，摩托车队几乎溢到了人行道上。根据印度政府2002年的统计，在购买家庭交通工具方面，印度1．807亿个家庭中，只有不到10％的富裕家庭选择汽车，其余中低收入家庭主要选择的是摩托车。     

编辑推荐 关键词：家庭日

首先，何谓“适合家庭”？家庭的形式极其多样，车厂即使中庸至极专为“家庭”设计汽车亦无法求其全，故广义观之，此命题是伪命题。     

轿车何时能够进入家庭

对轿车进入家庭进行了万份问卷调查，回收答卷５０６６份。调查内容分为：家庭年收入情况，需要购车意向，何时购车意向，购买何种类型的轿车和关于购车制约的因素等问题。调查结论为轿车进入家庭基本上是符合民意的，且有较好的前景，但将是一个较长时间的发展过程。     

纯粹之作——感触新家庭轿旅车三菱GRANDIS

在汽车工业日益兴盛的今天，每每有设计独到，或性能出众的好车面世，都能迎来一阵欢呼，而专心为特定市场打造的汽车产品也能赢得片片喝彩。三菱GRANDIS格蓝迪就是这样一款全心全意为现代家庭而造的新家庭轿旅车，它从外形到功能，从动力到安全，皆为满足时尚家庭出行所需，这是一款纯粹的家庭用车。     

家庭轿车主导产品选型研究

各国家庭轿车选型有所不同，早期发达国家多以１Ｌ以下轿车作为家庭轿车；后起国家多以１．３Ｌ以下轿车作为家庭轿车。而我国发展家庭轿车应考虑到我国国情，具有地域广阔、温差大，耕地面积小等特点，同时也要考虑到销售价格、使用费用等因素。通过对诸多因素分析，认为１Ｌ左右排珠轿车作为我国家庭轿车最为合适。我国家庭轿车主要结构应选择双厢式、前置发动机前轮驱动等；具体２个车型，好车身长为４．０ｍ左右和３．３ｍ左右。     

关于我国家庭轿车发展问题的再思考

文章通过对我国发展家庭轿车的国情与问题的分析，论述了我国家庭轿车发展的前景和包括国民经济发展状况，交通道路，能源消费，一举呆等在内的有关影响因素，从而对我国发展家庭轿车提出了相应的建议。     

家庭轿车缘何难进工薪家庭

家庭轿车难进工薪家庭，是近年来众说纷纭的话题。是轿车生产能力不足?还是工薪阶层购买力不强?改革开放以来，中国汽车工业有了飞速的发展，国产轿车的年生产能力已达到百万辆以上，虽然国产汽车的技术水平还不能与国外先进汽车相比，但国产家用轿车的品种款式和性能已能满足普通百姓对家庭用车的需求。目前，大多数中国家庭已步入小康生活，不少专家也以国际上通用的人均国内……     

浅谈中国轿车市场

按照我国目前经济的发展情况看，要实现家庭轿车普及化，大约在２１世纪２０年代才有可能实现，因此，家庭用轿车进入中国家庭的过程是一个缓慢的过程，目前轿车生产能力与购买力不相协调，这是一个比较严峻的问题，而中国市场又没有更多适合中国家庭用的价格便宜的小轿车产品，开发适合于中国国情的廉价车，将会有广阔市场，如果不及时抓住这个契机，就将再一次处于被动局面。     

我本将心向中国 两款早年德国设计的“中国车”

二十多年前，中国就曾经刮起过一阵“中国家庭轿车”风。当时很多国外知名车厂都为中国家庭设计了专门的概念车，     

来信选登

汽车导购的编辑们：你们好。首先感谢你可以随时了解最新的新车动态、什么新车，家庭用车《汽车导购》这本丰富的精神食粮，让我在军旅生涯中知识。足不出户就可以知道现在市场上出了什么新车，家庭用车尤其是工薪家庭如何选购等等很贴近我们实际生活的实用知识。     

实用至上 接触大众高尔夫旅行车

事实上，没有什么车型比旅行年更适合家庭使用了，在欧洲大部分家庭都会有一辆旅行轿车停在自家车库。     

利用外资加快建设现代化轿车工业基地

从产品、建设、生产、销售、国产化及企业管理等方面对一汽－大众汽车有限公司的建立和发展进行了分析，阐述了利用外资对推动其发展的积极作用。在轿车进入家庭的预测中指出，２０１０年轿车开始批量进入职工家庭，Ａ级轿车为轿车进入富裕家庭时的首选车型，Ａ０级（１．０￣１．３Ｌ）轿车这一般家庭首选车型。轿车进入普通职工家庭时，其家庭收入为４￣５万元。对有关政策提出了具体建设。     

我国家庭用车刍议

提出“家庭用车”的概念，指出了家庭用车不能等于家庭经济型轿车，更不能等同于私家车，其车型和市场有自己的特点和范围，并概括分析了其目标市场的类型、车型的不同、市场空间的大小、重点市场及发展趋势。     

关注儿童乘车安全

目前，中国家庭通常只有一个孩子，中国人对于孩子的疼爱程度胜过以往任何时候，如何能让孩子茁壮成长是他们一直所关心的问题，现在，越来越多的家庭拥有了轿车，但是报多家庭对“儿童乘车安全”缺乏最基本的认识，经常可以看到一些母亲抱着孩子做在前排，当发生交通事故时不正确的乘车方式将对儿童造成巨大的无法弥补的伤害。     

1、2、3

两年换一部车，这是管迁的目标，2004年的凯越，2006年的帕萨特，2008年，也许就是奥德赛，管迁认真计划着他的家庭车。而从他的身上，我们看到的是普通中国家庭的换车观。     

道路交通事故伤害对家庭、社会中远期影响的研究（上）

研究道路交通伤害对家庭、社会的中远期影响，对100名因道路交通事故致残5年以上的城镇居民进行调查研究分析，论述了道路交通事故伤害对致残人群家庭带来的生理、心理、观念及其他影响，分析了其家庭的基本功能和社会地位的变化及其对社会带来的负担与矛盾。     

温柔的对视 Corolla VS Focus

在当今中国汽车市场，家庭轿车拼杀最为激烈的时候，15万元左右的中级轿车，成为大部分家庭的奢侈品。而在处于这个阵营的众多三厢轿车当中，花冠和福克斯虽然来自不同的地方，但是温柔的性格却非常相似。