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《船舶标准化与质量》2023,(3):54-58
<正>2022年度,中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会共发布团体标准46项,主要涉及智能船舶、智能制造、绿色节能、船用装置与设备、基础标准与通用方法等领域,详见表1。2022年度,中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会共立项团体标准51项,均为制定标准,主要涉及船舶工艺、绿色节能、安全生产、船用装置与设备等领域,以及智能船舶、大型邮轮、船用发动机、LNG船舶、极地装备等重大工程,详见表2。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2017,(2)
正济南昌林气囊容器厂有限公司成立于1993年,是国内船舶配套行业集船用气囊、靠球产品设计开发、技术服务为一体的高新技术企业,也是我国船用气囊和靠球生产应用领域的先行者。公司主要从事:船用橡胶气囊和靠球的设计研发、生产销售、性能测试;船舶气囊上下水工程、大型水泥预制沉箱气囊出运工程服务;气囊下水船台和下水坡道的设计;船舶气囊下水计算和气囊下水技术指导培训服务。 相似文献
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中船总技术经济研究院、上海船舶设备研究所、上海船舶工业公司与日本船用机械贸易振兴会于1988年10月26日~28日在上海举办上海船用机械节能与新技术讨论会.讨论会期间,日方作有关船用机械节能与新技术的报告,并进行讨论、交流和洽谈,并举办了一个小型展览会。 相似文献
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海洋环境的复杂性以及兵器攻击中强非线性载荷的作用,使得采用常规材料制造的舰船结构难以满足安全性、隐身性、轻量化和舒适性等综合设计指标要求,而超材料凭借其性能的人工可设计性和性能超颖性,成为解决上述工程需求的有效途径之一。总结近10年来超材料在船舶工程中的理论及应用研究现状,围绕船舶抗爆抗冲击、轻量化、承载和减振降噪等几个方面,重点梳理力学超材料和声学超材料的设计方法与应用研究进展。指出船用超材料的大尺度、高效、低成本制造技术是未来船用超材料应用中亟待突破的方向与瓶颈,船用超材料的高承载性、宽频段带隙设计和低频段带隙设计已成为具有潜力的研究热点。 相似文献
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海洋环境的复杂性以及兵器攻击中强非线性载荷的作用,使得采用常规材料制造的舰船结构难以满足安全性、隐身性、轻量化和舒适性等综合设计指标要求,而超材料凭借其性能的人工可设计性和性能超颖性,成为解决上述工程需求的有效途径之一。总结近10年来超材料在船舶工程中的理论及应用研究现状,围绕船舶抗爆抗冲击、轻量化、承载和减振降噪等几个方面,重点梳理力学超材料和声学超材料的设计方法与应用研究进展。指出船用超材料的大尺度、高效、低成本制造技术是未来船用超材料应用中亟待突破的方向与瓶颈,船用超材料的高承载性、宽频段带隙设计和低频段带隙设计已成为具有潜力的研究热点。 相似文献
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根据航运船舶和大型船舶航行的特点,对船舶轴带发电机作为船用电站组成系统及其应用进行了分析,探讨了不同阶段的船舶轴带发电机的技术方案,分析了其经济性及节能减排效果,结合安装实例对船舶轴带发电机应用进行了评估,从船舶运营的经济性出发预测船舶轴带双馈发电机作为船用辅助电站的发展趋势。 相似文献
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该文阐述了膜法空分氮与富氧技术在船用已有的和潜在的应用价值,并从环保和节能的角度要求将这种技术在船舶和民船上加以大力推广应用。 相似文献
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船舶燃气轮机技术和应用的展望 总被引:8,自引:1,他引:7
本文综述了船用燃气轮机技术和应用的发展情况,并较为系统地介绍了燃气轮机技术在各个领域中取得的进展,对其发展和应用的趋势作了分析.论述了船舶燃气轮机在我国应用和发展的前景,探讨了开发并建立我国船用燃气轮机工业的对策. 相似文献
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船用合拢管主要用于船舶分段合拢和船舱设备安装时的管路连接,是船舶建造过程中的关键环节,其制作工作量占管系总建造量比例较高,且制作存在测量难、设计难和制作难等问题,传统方式制作的合拢管在船舶运营过程中还存在泄漏隐患,目前国内外在积极探索数字化技术的应用,通过采用测量再现法等先进技术并应用于船舶合拢管的制作与安装。相关设备生产厂和船舶生产厂在多年的工程应用和实践中逐步认可该项技术,但对于设备和技术的更新换代带来的变化还未充分掌握和理解,不利于技术的进一步推广应用,本文通过对现有合拢管制作安装的技术现状分析,总结提炼了船用合拢管数字化制作安装的特点和优势,从标准化角度分析了相关工艺过程的相关需求。 相似文献
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船用电力电缆的选择与计算在船舶电力系统设计中极为重要,但迄今并未引起足够的重视。本文针对设计存在的问题,并按照造船规范和标准的有关规定,概念船用电力电缆的各种选择与计算方法,本着节能的原则,提出最佳电缆截面计算的新概念。 相似文献
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