港口整合:促进行业发展壮大

<正>全国港口大整合在"十一五"规划的背景下,合作或联盟的资源整合正在加速。或由国企布局,或由外资渗透,或由地方政府的行政助推,港口间的整合"动作"之大令人瞩目,港口业已处于1990年以来最佳扩张时期。一、外资受青睐的"过去时"     

北部湾港口资源整合研究

文中系统分析了北部湾港口资源的情况，并分析了北部湾港口资源发展存在核心竞争力不强、“铁路瓶颈”制约、港口自身造血功能差等问题阻碍了港口资源的发展，港口资源需要进行整合。在探讨完港口资源整合具备可行性的基础上，进行了港口资源整合目的、定位、范围和模式等方面的思考，并在此基础上提出北部湾港口资源应该突破瓶颈，做到“六个统一”，走体制创新之路。     

浙江省的港口资源整合研究

在综合运输网的不断延伸、多式联运的蓬勃发展、航运船舶大型化、港口竞争日益激烈化等多种背景下,浙江省的港口群落作为上海国际航运中心的重要组成部分,如何根据自身现有条件,加快港口资源整合,充分发挥港口整体优势,提升竞争能力,已成为新时期港口建设的一个极其重要的内容。     

环乐清湾港口资源整合的思考

在国家宏观政策的影响和《浙江省沿海港口布局规划》确定的框架下,通过对浙江环乐清湾地区水运特别是港口现状进行分析,提出加快环乐清湾港口资源整合的紧迫性和几点思路。     

辽宁省港口物流资源整合方案

<正>国务院常务会议在审议《辽宁沿海经济带发展规划》时,提出要整合沿海港口资源,全面提高航运、物流等服务能力和水平。辽宁沿海经济带的开发建设上升为国家战略后,辽宁沿海线上六     

实行资源整合建设现代港口物流

现代港口和物流在业务功能上具有衔接性.本文通过分析物流与港口的关系,论述了如何整合现有资源的基础上,挖掘潜能,加强网络建设,提高其信息化水平,建设现代化的港口物流.     

港口资源整合模式的优化

对港口资源进行整合,有利于推动区域内各港口功能的互补与错位发展,摒弃相邻港口之间的同质化竞争,对于实现有限岸线资源的高效利用、提升区域整体实力有着积极作用港口资源主要包括自然资源、经营资源和行政资源三类。港口资源整合就是通过行政、市场等手段.     

基于资源整合的日本集装箱港口改革重组

近10年来,曾在日本国民经济中具有战略地位的港口部门出现国际竞争力下降的态势,集装箱吞吐量增长缓慢.因此最近日本推出了基于资源整合的一揽子港口新政,旨在通过改革重组使日本集装箱港口重获在东亚地区的竞争优势,谋求港口经济的复兴.对该新政进行探讨,并指出其对我国京津冀都市圈港口群一体化的借鉴意义.     

长三角港口资源整合模式

分析国外区域港口资源整合模式,得出区域港口资源整合模式的对应规律,进而对长三角港口目前整合模式进行剖析,认为上海港、苏州港、宁波-舟山港都在朝着政府主导紧密型资源整合模式推进,指出长三角港口资源整合应跳出区划限制、实现一体化发展,并给出实施政府主导联盟型港口一体化模式的初步构想.     

浙江沿海港口资源整合研究

港口资源整合方案根据港口资源整合原则及浙江省沿海港口资源的分布特点、各港口的区位特征及发展优势，规划浙江省港口资源整合方向为以宁波一舟山港口一体化为中心，以温台港口、浙北港口为两翼的浙江省沿海港口布局体系。     

加强高技能人才培养,振兴港口企业

高技能人才对科技兴港极其重要。提出一些培养高技能人才的措施,诸如建立完善的高技能人才培养体系、评价选拔机制、激励机制、储备机制等,指出人力资源是港口企业提高核心竞争力的源泉。     

建筑施工企业项目工会工作难点和重点浅析

建筑施工企业项目部工会有其自身特点,因而开展工作有一定困难,必须引起重视。分析目前项目部工会组织存在的问题。阐述搞好项目部工会工作的几个条件。从5个方面介绍如何搞好项目部工会工作。指出项目部工会工作大有可为。     

在港口技术中心实行项目经理制的探讨

实行项目经理制,对项目实施全过程的组织、协调、管理、监督,有利于控制质量,保证工程施工进度,降低造价。简单介绍了项目经理制的概念,对项目经理的选用和项目组成员的确定,以及激励机制等,作了叙述。     

浅谈中国港口运营模式

介绍了中国港口当前的几种运营模式,其中包含一港一企模式、一港多企模式、多城共港模式和多城多港、一企多港模式。分析了各种模式的利弊。提出国家采取措施控制港口资源及不可再生的岸线资源。相关机构研究这些模式及其产生的影响,制定相应对策,为港口经济持续发展服务。     

我国港口竞争态势分析

港口经济作为经济发展的一种地域形态,近年来获得了巨大的发展,但也带来港口之间竞争的日益激烈。从港口经济发展带来的港口竞争入手,分析了现代港口竞争的主要内容以及港口争夺腹地货源的竞争;并针对港口竞争新焦点,就发展国际多式联运连接港口腹地的空间纽带进行了阐述。     

我国港口发展模式探讨

在国家政策引导下,港口的发展模式由单一型变为多元化。介绍了我国目前港口发展的4种模式。对每种发展模式进行分析,且与其它模式进行比较。最后得出结论,港港联盟可以真正做到利润共享,风险共担,是新形势下港口发展的方向和战略选择。     

港口装卸工属具管理的思考

以天津港为例,结合国内各大港口实际情况,对目前港口装卸工属具的使用管理存在的问题进行了分析,提出建设港口工属具管理中心的构想,并对其实施方案和效益进行了初步分析。     

从日照港看中国港口经济的发展

介绍了日照港的现状,以及吞吐量跨越增长的历史沿革;分析了日照港经济发展的主要特点和加快港口经济发展的主要措施;从中国港口经济发展应遵循的原则着手,从创建良好外部环境、企业内部经营机制、提高港口核心竞争力等诸多方面,提出了中国港口经济发展的几点思考。     

全国沿海港口码头综合通过能力核查成果介绍与分析

主要介绍全国沿海港口码头综合通过能力和全国沿海港口2001—2005年建成投产项目情况,初步分析我国沿海港口发展和建设存在的问题,提出当前沿海港口发展和建设的意见与建议。     

西方港口民营化经验对我国的启示

在世界港口业发生变革的进程中,港口民营化在港口经营管理中是至关重要的一环,对港口今后的发展有着深远的影响。分析了西方国家和中国港口民营化现状,对几种港口民营化情况做了研究和比较,最终阐述了西方港口民营化经验对我国的启示。