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问题提出:
小4吨叉车配重外观为圆弧造型,下端左右宽度尺寸加宽,设计时在配重与车体之间加了一个形状类似半个“勺子”形的装饰板,装饰轮胎边缘。一方面使配重与车体过渡更加顺畅、美观,另一方面,注重外观美学和车身的流线型设计,体现了叉车外观设计的轿车思想,同时,又是车体上的覆盖件,装饰板的成形质量直接影响整车的外观质量如何满足设计要求,体现设计思想,对工艺提出了较高的要求。 相似文献
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平衡重式叉车(以下简称叉车)制动器大多采用蹄鼓式或钳盘式制动器,其中中小吨位叉车大多采用前者,而且多数带有驻车制动机构;大吨位叉车大多采用后者,一般另设有中央驻车制动器。制动执行机构一般分为人力液压直动机构、真空增压液压机构、气压 相似文献
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丰田公司从1956年开始生产叉车,经过半个世纪的奋斗,现在已经是国际上数一数二的叉车企业了。由于中国叉车的技术与日本叉车有“血缘”关系,因此可以通过考察、调研日本丰田公司研发、生产叉车的情况。进而升华中国叉车产品的质量,使更多的中国叉车企业能够早日迈入世界著名叉车的行列。 相似文献
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液力传动又叫动液传动,它是与液压(静液)传动完全不同的一种以液体为工作介质的传动方式,即利用液体流动时的动能(动压力)变化将液体的动能变为机械能实现动力传递的。工程机械,如各种装裁机、叉车等上用的液力偶合器(液力自动离合器)和液力变矩器(能自动连续变... 相似文献
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叉车的发展应与公司主导产品拖拉机的发展结合起来,本文系统分析了我公司1吨叉车采用东方红-180拖拉机零部件,生产价廉物优的1吨级叉车的可行性和必要性,这样有利于我公司叉车的发展。 相似文献
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机械传动叉车的离合器是关键部件之一,与汽车相比,叉车离合器的使用频率更高,叉车工作时,频繁的前进、后退,不象液力传动叉车具有微动功能。在装卸货物时,还常常会使用半离合状态,这就对设计提出了更高要求:既要保证叉车平稳起步,还要分离彻底,同时还必需操作轻便,调整方便。离合器的设计资料和参考文献较多,本文仅从离合器操纵方面作一些初步的探讨,离合器操纵机构是用来控制离合器的分离与结合的, 相似文献
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综述引起叉车腐蚀的主要因素,着重从结构设计、材料应用和防护工艺等方面介绍国内外叉车的防腐技术应用现状,并提出国内叉车应用防腐技术的发展方向。 相似文献
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本文概述了国产高弹性实心轮胎在叉车上的试用情况,分析了弹性实心轮胎对叉车动力性能,制动性能及平顺性的影响,提出了在叉车上推广使用高弹性实心轮胎的看法。 相似文献