船用风管的分类与选型

为确保船舶空调通风系统的正常运行,以所服务的空调通风系统和设计规范为基础,结合自身特性、密性要求和隔热要求等对船用风管进行分类。并根据风管设计中遇到的实际情况,结合风速、噪音和施工可行性等,有针对性地修改风管的规格、形状和制作形式。在此基础之上,提出船用风管的选型依据。研究成果可为船用风管的分类与选型提供一定参考。     

30万t深水FPSO生活模块空调通风系统模块标准化研发

文章主要研究30万t深水FPSO生活模块空调通风系统模块标准化,根据生活模块所在海域的环境参数,进行空调系统的设备选型,完成空调通风系统的计算,合理布置风管。各个模块的空调通风系统部件要做到独立安装,即装即用。     

船舶和海洋工程中一种新型的风管泄漏测试方法

对于船舶和海洋工程中的供暖通风和空调(HVAC)专业,风管的泄漏量关联到设备的选型、系统调试和最后的交付。如何测漏是HVAC不可避免的一项基本工作。文章介绍了一种新型的符合国际标准的风管压力测漏方法,阐述了测试组件、使用方法、记录表格、评判方法,并与传统的测量方法作出比较。     

SOLAS公约对船舶生活区通风系统要求及实船设计要点

通风系统作为船舶正常航行和生活所必需的系统,风管遍布于船舶各类房间及处所.文章叙述SOLAS公约对船舶通风系统的要求,从防火、安全角度,对船舶生活区通风系统设计要求以及实船风管设计过程中的注意事项进行说明.     

海洋工程项目蓄电池间通风设计

文章介绍了海洋工程项目中蓄电池间通风设计的通风量计算、设备选型要求及风管布置原则,并强调了在设计过程中所需要特别注意的事项,最终得出船东、船检及船厂都满意的设计方案。     

寒冷环境下风管保温工艺方法

基于寒冷环境地区油气工艺模块通风系统的保温需求,文章以某LNG项目为例,详细介绍了该项目工艺模块风管保温设计及施工工艺。该研究工作为今后模块化工厂、陆地车间、海洋平台风管保温设计及施工提供了参考及可选择性,对油气工程领域中的暖通空调系统保温、保冷具有一定意义。     

某大型LNG船机舱通风系统设计和建模

研究某型LNG船机舱通风系统原理,根据详细设计提供的功率参数,运用极限升温法,算出整个机舱维持满负荷工作所需的总通风量,确定适合的机舱通风以及分配方式;根据机舱通风管路原理图,运用三维干涉检查法,设计机舱通风系统管路三维物理模型,验证风管的布局合理性,为风管生产设计提供模型依据。     

阿尔及利亚豪华客滚船空调通风设计要点

考虑阿尔及利亚客滚船空调通风系统的绿色环保,舒适度的高要求,按照《邮轮规范》和《邮轮空调系统检验指南》的要求,通过采用优化空调选型和通风形式、管路布置和系统控制及管理等方法,提高了空调舒适度、降低了风速所产生的噪声,满足船东、规范对豪华客滚船的要求,有效缩短空调系统安装、试验和调试周期。     

2 000 t海上风电安装平台机舱通风系统布置优化

以2 000 t自升自航式一体化海上风电安装平台为例，对机舱通风系统进行布置优化。从风管路径、风量分配、风管尺寸和风管结构等方面详细介绍优化方案，解决该平台机舱通风系统在实船布置过程中遇到的困难，为以后类似平台机舱通风系统的设计和优化提供参考。     

150 000 DWT油船空调系统设计

本文是实船空调制冷系统设计与实践的回顾和总结。文中不赘述设计的过程和计算公式,仅阐述了空调系统风量和冷量的选定,阐明空调风管系统设计的特点,并介绍了空调螺杆冷凝机的设备配置、管系原理及机组的自控性能。     

邮轮薄板分段生产车间智能化管控和设备物联技术

针对邮轮薄板分段车间复杂作业工艺及设备信息联通问题,基于5G和工业互联网等新一代信息技术,构建分段生产车间智能化管控方案,提出由智能设备层、设备控制层、制造执行层、车间管理层、智能决策层组成的多层级系统框架;围绕薄板分段生产车间主要工艺设备,提出包含信息感知系统、数据采集处理系统、数据分析应用系统设备物联集成技术方案,...     

现代化邮轮码头登船桥技术及工艺特点分析

阐述国际邮轮接驳旅客的特点及对码头工艺布局的要求,分析邮轮码头旅客登离邮轮的工艺方式。邮轮旅客登船桥是邮轮与旅客联检大楼实现无缝连接的关键设备,在邮轮码头采用现代化的旅客登船桥,旅客上下船服务能够充分体现人性化,有效保障旅客舒适、安全、高效和便捷上下船,满足综合物流化及"一关三检"的要求。通过介绍国内已经投产的两种典型邮轮旅客登船桥的技术特点和邮轮码头平面工艺布局,为未来需要规划建设的邮轮码头提供借鉴。     

邮轮居住舱室结构净高控制方法

为了保证邮轮舱室结构净高度,避免建造中因为舱室结构净高度不足造成的施工返修,分析豪华邮轮居住舱室结构净高度控制难点,采取加强精度控制、设计优化、现场管理等先进工艺和技术管理措施,开发使用邮轮翻身工装、电磁矫平设备等关键工具工装,为邮轮建造居住舱室结构净高度控制提供了针对性的改善方案。     

大型邮轮机械处所设计特点及差异分析

通过欧洲邮轮建造厂调研和技术文件分析,了解大型邮轮机械处所设计基本特点,结合上海外高桥造船有限公司常规船舶产品设计、建造模式,根据二者的差异,从设计模式和舾装设计两方面寻找首制国产的邮轮设计方案,以首制国产邮轮为平台,验证了在邮轮设计国产化过程中设计模式融合的可行性,舾装设计优化的合理性.     

基于工作包/派工单的船舶总组/搭载仿真与优化

针对某系列散货船总组/搭载区域工作包/派工单（WP/WO）作业分解实际,对总组/搭载过程的基础数据、生产工艺和流程、设施设备和资源等进行系统而全面的梳理与分析,建立基于WP/WO作业计划的总组/搭载仿真模型。实际生产前在虚拟环境中进行评估,提前发现潜在的问题,使设计、生产和管理更加准确、高效,确保生产有条不紊地进行。实例分析结果表明,面向WP/WO作业计划的总组/搭载仿真是行之有效的,可为精细化管理提供决策依据。     

浅析造船合同下的船舶设计问题

船舶作为一种特殊的商品,交易过程复杂,技术规范要求高,合同生效开始,船厂开始自己或委托设计公司根据船舶技术规格书设计船舶,送交船级社及有关政府当局和船东审查。建造合同是设计的依据,船厂在履行合同的过程中要明确设计的责任和权利,从源头上把设计风险降到最低。文章从管理和实际应用角度,阐述了造船合同下船舶设计中应该注意的要点,在此基础上提出提高船舶设计管理水平的建议及对策。     

大型豪华邮轮供水系统设计技术

大型豪华邮轮是一种载客量超过千人的大型客船,其航行时间长、甲板层数高、舒适度要求高,为满足正常使用及舒适度要求,供水系统必须能有效、稳定的运行。本文结合供水系统的原理以及豪华邮轮的特点,研究用于乘客及船员生活区供水系统的特点、工作原理、系统设计方案、主要设备组成以及设备的选型计算等问题,探讨大型豪华邮轮供水系统的设计原则及其关键部件的设计计算流程,为大型豪华邮轮供水系统的设计提供参考。     

“绿洲级”豪华邮轮技术应用特点与启示

邮轮经济的高速发展及邮轮产业东移对我国发展邮轮制造产业提出迫切需求。近年来,我国造船产业发展迅猛,但尚未有豪华邮轮设计建造经验,发展豪华邮轮建造产业对我国迈入世界造船强国及造船工业产业链转型升级具有重大意义。当前国际邮轮建造大型化趋势愈加明显,全球最大邮轮已达到22.8万吨,其船型和船内设施设备的特点,不仅对船舶功能性设备建造技术提出严格要求,也对邮轮整体速度、安全性、舒适性和个性化配置设计与制造提出巨大挑战。本文对全球在运营“绿洲级”豪华邮轮的特点、建造难点及核心建造技术进行梳理,期望能为我国发展豪华邮轮制造产业带来启示。     

采用RBAC模型的邮船生产设计权限管理

针对国内Tribon生产设计系统无法满足邮船生产设计权限管理需求的现状,选取Smart 3D为生产设计系统,采用RBAC模型,通过对Smart 3D的用户、角色组及权限进行分析,分别从生产设计系统功能模块的操作权限控制和生产设计模型及图纸的操作权限控制这两方面构建邮船生产设计权限控制体系,可降低邮船生产设计过程的误操作概率,提高邮船生产设计进度。     

美国海军“海豹”特种作战部队投放系统

作为美国核潜艇重要关键技术之一,输送与回收特种作战部队已成为美国海军高度重视的发展目标。20世纪90年代初期,美国海军提出了先进的"海豹"特种作战部队投放系统(Advanced SEAL Delivery System,ASDS)概念。经过一段时期的研究和论证之后,于1994年正式启动ASDS建造计划。ASDS是一种有人驾驶的"干式"常压微型作战潜器,能在高危环境中隐蔽投放"海豹"特种作战队(Sea-Air-Land Team,SEAL)及其装备,降低队员登陆风险。使SEAL队员在运载过程中处于温暖而干燥的环境中。同时,ASDS可通过潜艇进行部署,性能卓越,在航程、装载量、可靠性、续航力、舒适性和通信/探测能力等方面均具有出色的性能。但由于ASDS在设计上存在致命缺陷,且计划管理不善,致使这项计划在执行了十多年后,最终夭折。本文分析了ASDS的研制背景、计划执行情况及研制过程中存在的问题,以及ASDS计划被取消的原因,较为全面地反映了ASDS计划的整个研制过程。