聚合物改性沥青稳定性评价新方法

聚合物改性沥青在储存和使用过程中发生聚合物离析和凝聚，从而造成沥青品质下降。稳定性是聚合物改性沥青一项关键指标。聚合物改性沥青稳定性常用的评价方法很多，如离析试验，显微图像，红外光谱等方法，但各有其优缺点,两种评价聚合物改性沥青稳定性的新方法－LAST法和PAT法，正在研究和应用中。     

聚合物对改性沥青性能影响的综合评价

用常规和SHRP 等方法评价不同类型的聚合物改性沥青(PE、PE／SBS、SBR、SBS、Stylink SBS类)，同时测定其储存稳定性能。经过不同时间的PAV老化：10h，20h，40h模拟路面不同使用年限胶结料的状态。评价结果表明：PE类改性沥青提高了一些沥青的高温性能但却损失了低温性能。SBR类改性沥青低温延度增加但其低温抗开裂能力并不理想。Stylink SBS类改性沥青同时从高低温两方面增加了沥青的PG分级范围和使用范围，其性能明显优于普通物理改性的SBS改性沥青。     

几种聚合物改性沥青性能的比较

比较PE、EVA、SBS改性沥青的高温稳定性、低温柔软性、粘韧性、弹性以及耐老性等技术性能的结果表明，以聚合物SBS改性效果良好，EVA次之，而PE为最差。     

美国AASHTO改性沥青室内评价新方法及指标

聚合物改性沥青在中国得到了广泛的应用,如何合理地评价改性沥青的技术性能,中国目前仍然采用针入度体系,而美国主要采用针入度体系以及性能分级.国内外研究表明:采用性能PG分级评价改性沥青的性质,有时不能真实反映其性能.为此笔者针对目前国际上最新的AASHTO PP5-00改性沥青室内评价方法和指标加以介绍.     

国外聚合物改性沥青的研究与应用

文中介绍了国外当前对沥青改性剂的分类及改性效果，对主要聚合物改性沥青的研究现状与成果作了综述，并介绍了当前聚合物改性沥青主要生产商及他们的产品性能，对不同聚合物改性剂的应用现状和前景进行了调查。     

改性沥青的高温性能评价指标研究

为准确评价改性沥青的高温性能,通过常规性能试验和动态剪切流变试验测试复合SBS改性沥青、胶粉改性沥青、SBS改性沥青的当量软化点、车辙因子、等效黏度等高温性能指标,同时分析老化对改性沥青各高温性能指标的影响。研究表明:G^*/(sinδ)⁹对相位角敏感程度较高,相比于G^*/sinδ,其更适合评价和表征改性沥青的高温性能。G^*/(sinδ)⁹的临界温度T明显高于G^*/sinδ,而G^*/sinδ的T值不宜用来计算表征改性沥青的高温性能分级。η’=sinδ-4.8628G^*/ω与抗车辙因子G^*/(sinδ)⁹的相关性最好,相关系数均在0.9以上,更适合作为改性沥青的高温性能评价指标。复合SBS改性沥青高温性能最优,胶粉和SBS改性剂复合改性相比于胶粉或SBS改性能够有效提高沥青的黏度和弹性。     

聚合物改性沥青的研究

本文主要对五种基质沥青与SBS、PE、EVA聚合物的相容性进行了介绍。     

论聚合物改性沥青的发展方向

介绍道路改性沥青的分类，标准，选择原则，从其成本和性能出发，推荐在施工现场制造ＳＢＳ改性沥青作为我国发展改性沥青的方向。     

聚合物改性沥青的相态结构

聚合物改性沥青是由聚合物和沥青组成的两相共混物，按照相的连续性可以分成3种基本类型：第1种是沥青相为连续相而聚合物相为分散相的单相连续结构；第2种是聚合物相为连续相而沥青相为分散相的单相连续结构；第3种为两相连续结构或两相互锁结构，即沥青相和聚合物相都是连续的。     

聚合物改性沥青显微结构及量化研究

荧光显微照相技术不会破坏聚合物在沥青中的形态，是评价改性沥青机理的有效手段，本文介绍用荧光显微照相观测到聚合物相在沥青中真实的相态结构及如何利用改进的方法获得大量重视性很好的显微图像，本文还对目前改性沥青显微结构的研究现状及存在的问题进行了评价与分析，并提出改进的方法，配备了数字化处理所需的硬件设备及功能完善的图像处理软件，可以对聚合物改性沥青的显微结构进行量化分析。     

聚合物改性沥青细观结构及高温性能试验研究

针对包括内蒙古在内的西部地区常用的3种聚合物改性沥青（胶粉改性沥青、SBS 改性沥青及复合胶粉改性沥青）,利用扫描电镜（SEM）对比观察了废胶粉和 SBS 改性剂、普通沥青及3种改性沥青的微观结构形貌,发现两种改性剂均具有网状结构,3种改性沥青中橡胶粉及 SBS 改性剂都与沥青融合性良好;利用针入度粘度指数 P VN和粘温指数 VTS对3种改性沥青的感温性进行了评价,发现胶粉改性沥青具有最小的温度敏感性;利用动态剪切流变试验,通过研究复数剪切模量 G*及相位角δ随温度及频率变化的规律并利用改进的车辙因子对3种改性沥青的高温性能进行评价,得出胶粉改性沥青具有最好的高温稳定性,其次为复合胶粉改性沥青,并且从改性沥青微观结构的角度出发解释了3种改性沥青温度敏感性与高温变形性能存在此种规律的原因。     

高聚物化学网构改性沥青原理及性能

在分析物理方法改性沥青中高聚物的相态特征和沥青改性机理的基础上,提出采用化学网构的方法实施沥青改性,即在高聚物改性沥青中通过活性剂使分散在沥青中的高聚物分子起化学反应,以化学键的形式在高聚物分子链之间形成强有力的三维空间网状结构,使高聚物宽广的粘弹域和优异的粘弹性能优势在沥青中得以充分发挥,从而达到提高沥青路用性能的目的.化学网构的形成通过显微镜摄相、沥青性能的变化和红外光谱图的对比分析得到证实.详细探讨了化学网构改性沥青生产工艺及性能特点.最后采用美国SHRP成果评价方法对化学网构改性沥青路用性能进行了评价.结果表明,沥青采用这种方法改性后,路用性能得到较大程度提高,效果较物理改性明显,体现出该技术的先进性.     

高聚物化学网构改性沥青原理及性能

在分析物理方法改性沥青中高聚物的相态特征和沥青改性机理的基础上,提出采用化学网构的方法实施沥青改性,即在高聚物改性沥青中通过活性剂使分散在沥青中的高聚物分子起化学反应,以化学键的形式在高聚物分子链之间形成强有力的三维空间网状结构,使高聚物宽广的粘弹域和优异的粘弹性能优势在沥青中得以充分发挥,从而达到提高沥青路用性能的目的。化学网构的形成通过显微镜摄相、沥青性能的变化和红外光谱图的对比分析得到证实。详细探讨了化学网构改性沥青生产工艺及性能特点。最后采用美国SHRP成果评价方法对化学网构改性沥青路用性能进行了评价。结果表明,沥青采用这种方法改性后,路用性能得到较大程度提高,效果较物理改性明显,体现出该技术的先进性。     

岩沥青改性沥青路面性能研究

根据岩沥青改性沥青混合料室内试验的力学参数,采用力学经验法对岩沥青改性沥青路面长期性能进行预估,结果表明岩沥青改性沥青可以显著提高沥青路面的高温稳定性,改善路面性能。     

沥青改性与掺加矿物纤维的差别与比较

沥青的弹性模量（粘度）、屈服强度及韧性直接决定了沥青路面的各种力学与使用性能。材料科学的基本原理,旨在提高沥青弹性模量、屈服强度及韧性,本文分析与研究了沥青改性剂“合金化”及纤维“复合材料化”的区别。在阐述了“沥青＋纤维”复合材料细观力学的同时,通过比较改性剂及纤维的增弹、增强及增韧效果与倾向,指出了“沥青＋纤维”复合材料化是沥青路面技术发展的必然趋势。     

聚合物改性沥青及混合料高低温性能试验研究

胶粉改性沥青（CRMA）是将一定比例的废旧橡胶轮胎粉末加入基质沥青中而制成的一种高性能改性沥青。利用扫描电镜（SEM）对比观察了CRMA和SBS改性沥青及其混合料的外观形貌,发现橡胶粉及SBS改性剂都与沥青融合性良好,混合料中石料与CRMA沥青界面粘结性更好;通过动态剪切流变试验,得到温度和荷载作用频率对两种改性沥青流变性能的影响规律,证明CRMA具有更好的温度稳定性、低温变形能力和抗高温性能;通过小梁弯曲蠕变试验,研究了配合比相同的两种沥青混合料在-15、0、15、30和45℃5种温度下的流变特性,得到不同温度下的弯曲蠕变速率对比曲线,发现CRMA混合料比SBS改性沥青混合料具有更好的高、低温性能;通过对45℃下两种沥青混合料进行三轴压缩蠕变试验,证明CRMA沥青混合料具有更好的抗高温变形特性。     

道路用改性乳化沥青技术要求的研究

我国改性乳化沥青已经在道路上有了较为广泛的应用,但是一直没有相应的技术要求。在汇总分析成功用于工程上的改性乳化沥青技术资料的基础上辅以必要的室内试验,参考国外的相关标准,对我国道路用改性乳化沥青技术要求提出建议。     

SBS及BRA岩沥青改性沥青混合料性能比对研究

通过对BRA岩沥青改性沥青混合料与SBS改性沥青混合料进行室内性能对比试验。同时结合宝鸡至陕甘界高速公路的工程项目实施,探讨了BRA岩沥青改性沥青混合料的技术优势,为岩沥青改性沥青混合料的广泛应用提供了技术参考。     

PVP修饰石墨烯复合SBS改性沥青及其混合料性能研究

针对传统石墨烯存在成本高、与基质沥青相容性和分散性差的问题,采用聚乙烯吡咯烷酮(PVP)对石墨烯进行处理,基于针入度分级体系、PG分级体系与黏度分级体系指标,评价研究PVP修饰石墨烯(PVP-G)复合SBS改性沥青的常规针入度指标性能、流变特性、黏度特性,优化了适宜的PVP-G掺配比例。在此基础上,采用3大路用性能试验、浸水APA试验、SCB弯拉疲劳试验与室内MMLS1/3试验,探讨了PVP-G/SBS复合改性沥青混合料的路用性能、疲劳性能与长期稳定性能。结果表明,添加PVP-G改善了SBS改性沥青高温、低温和抗老化特性,增强了沥青胶结料的弹性恢复性能与抗变形性能,改善了低温抗断裂性能与应力释放性能。1.5%PVP-G/4%SBS复合改性沥青混合料有优异的高温抗永久变形性能、抗疲劳性能和抗水损害性能。在高温长期荷载及高温浸水综合作用下,1.5%PVP-G/4%SBS复合改性沥青混合料比5%SBS改性沥青混合料表现出了更优异的抗永久变形能力与耐久性。     

聚合物改性多孔混凝土疲劳性能研究

聚合物改性多孔混凝土,克服了普通多孔混凝土强度低的缺点,较普通多孔混凝土具有较高的抗压强度,尤其弯拉强度有明显改善。通过室内试验,研究了采用丙烯酸类-聚羧酸型水溶性改性剂的单一粒径改性多孔混凝土（PPC）三点弯拉疲劳性能。结果表明:PPC的等效疲劳寿命的统计分布近似于两参数的Weibull分布。并通过回归分析,得到对应于不同生存概率（0.50~0.95）的S-N关系曲线和回归方程。PPC的疲劳寿命按降序排列为PPC-27.5、PPC-32.5和PPC-37.5。