基于AHP法的地质灾害影响因素权重的确定

在地质灾害评价中,确定因素的权重是非常重要的,它直接关系到评价结果的合理性和真实性.因此,本文综合分析诱发地质灾害的各种因素,提出了用AHP法即层次分析法确定权重.     

基于模糊综合评判的雷达机动作战阵地选择

运用了模糊数学原理和方法．结合雷达机动作战阵地选择的原则,给出了雷达阵地选择评价因素指标体系,建立了阵地选择方案的二级模糊综合评判模型,并采用三标度层次分析法,对阵地选择评价因素的权重进行了确定,得出了阵地选择合理的评价结果。     

基于FAHP法的造船起重机结构安全性评价研究

针对目前国内外造船起重机安全性评价方法的不足,研究基于模糊层次综合评判法(FAHP)的造船起重机金属结构安全性评价方法,采用层次分析法(AHP)确定指标权重,将模糊综合评判理论运用于起重机金属结构综合评估中。以造船门座起重机为例,建立多指标、多层次安全性评价模型,对指标状态值进行无量纲化处理,运用层次分析法确定权重值,采用模糊综合评判理论计算各层评价值,并最终得到整机金属结构安全指数,为起重机使用企业和特检部门开展工作提供参考依据。     

模糊综合评价在轮机工程专业实践教学质量评估中的运用

针对轮机工程专业实践教学质量评估,建立模糊综合评价模型,用层次分析法确定评估要素的权重,并将该模型用于实例,结果显示模糊综合评价法具有较好的全面性和客观性。     

基于层次分析法的土石坝风险因子识别体系的构建

以磨盘山水库为例,构建土石坝风险因子识别系统,研究层次分析法在土石坝风险因子识别中的运用并计算得到相应的指标权重。研究结果表明:磨盘山大坝的失效模式有漫坝破坏、渗透破坏和边坡失稳三种,而渗透坡降、抗剪断摩擦系数f’、洪水、泄洪、抗剪断凝聚力c’和临界坡降等是风险因子识别的重要指标。土石坝风险因子识别体系的构建为土石坝风险分析奠定了坚实基础。     

军校理论课教学质量评价的模糊网络层次分析

针对某军校现行的理论课教学评价标准存在的主要问题,采用网络层次分析法与模糊综合评价法相结合的方案,提出具体改进措施。首先,着眼教学评价指标间具有较强相互影响的现实,利用网络层次分析法确定各指标权重;其次,构建模糊综合评价模型,提出求解评价结果的思路;最后,采集最近一学期某教员的理论课教学质量评价原始数据,通过实例验证该评价模型的有效性。     

基于AHP的光学捷联惯导系统综合评价

文章研究层次分析法（AHP）在光学捷联惯性导航系统综合评价中的应用,从舰船使用角度出发,研究给出光学捷联惯性导航系统的评价指标体系,并在此基础上研究光学捷联惯性导航系统的综合评价方法。文中首先用层次分析法确定光学捷联惯性导航系统指标权重,最终确定方案的综合评价值。为我国舰船系统的方案设计提供评价依据和考核手段,进一步提高我国舰船系统的论证质量和水平,也为其它舰船装备的评估研究提供技术支持。     

军校理论课教学质量评价的模糊网络层次分析

针对某军校现行的理论课教学评价标准存在的主要问题,采用网络层次分析法与模糊综合评价法相结合的方案,提出具体改进措施.首先,着眼教学评价指标间具有较强相互影响的现实,利用网络层次分析法确定各指标权重;其次,构建模糊综合评价模型,提出求解评价结果的思路;最后,采集最近一学期某教员的理论课教学质量评价原始数据,通过实例验证该评价模型的有效性.     

层次分析法在镇江市城市生态环境质量评价中的应用

以镇江市生态环境质量综合评价为例,从生态学的角度分析城市生态环境系统的主体、重点,分析了层次分析法在生态环境质量综合评价指标权重确定中的应用。结果表明:镇江市生态环境质量较好且正在逐步提升;层次分析法在生态环境质量评价中又着重要意义。研究对镇江市生态城市的创建具有实践指导意义。     

船舶电力系统重要度排序方法研究

针对船舶电力系统重要度排序问题,提出一种信息熵与模糊层次分析法(FAHP)相结合的综合评判方法,即E-FAHP综合评价法。该方法首次采用概率标度法,构造区间值优先互补判断矩阵,尝试用相似熵建立目标函数,运用遗传算法进行寻优,分别获得加性相似熵模糊一致判断矩阵和乘性相似熵模糊一致判断矩阵,然后采用对应权重计算公式进行重要度排序。最后通过实例验证该方法在船舶电力系统重要度评价中的应用。     

基于云模型和组合权重的极地科考船技术评价

根据极地科考船特点选取了六项评价指标,并针对传统技术评价中因模糊评价方法引入隶属度概念从而失去模糊性和指标权重确定中存在主观性强的问题,利用粒子群算法将由层次分析法、序分析法得到的主观性较强的权重与由熵权法、变异系数法得到的客观权重相结合,得到组合权重;再利用云模型能反映评价信息的模糊性和随机性的优势进行综合评判。     

舰船轴系设计状态评估方法研究

为解决轴系设计阶段各方案的评价标准问题,提高舰船轴系寿命周期的效费比,在分析状态评估方法研究现状的基础上,给出轴系方案评价指标体系构建方法及指标权重计算方法,提出轴系设计状态模糊综合评价方法。以某轴系2种方案为对象,建立轴系设计状态评价指标体系,应用三角模糊层次分析法和熵权法确定指标主客观权重,采用“加法”集成法确定各评价指标的综合权重,应用模糊综合评价法对2种方案进行综合评价,可得方案1和方案2的优良率分别为0.515 0和0.715 6,差等级率分别为0.086 5和0.041 3。研究成果可为轴系设计质量的提高提供新的理论支撑。     

吴淞国际邮轮码头建设方案比选

针对评价方案的多因素、多层次、不确定性,以集对分析理论为基础,采用层次分析法确定码头方案评价指标的权重,建立码头方案比选的综合评价模型.综合考虑影响码头方案的各种因素,以及不同层次之间影响因素的指标权重的有效合成,给出各方案的优劣顺序.     

干扰条件下舰载雷达效能评价研究

针对干扰条件下舰载雷达体系综合指标的随机性和模糊性,以及目前对其效能的评价也大都以定性评价为主,评价结果往往带有较大的主观性.文章试图建立舰载雷达定量评价的指标体系和评价模型.通过层次分析法和熵技术相结合,由层次分析法确定各评价指标权重,用熵技术对权重进行修正,以求得相对准确的评价结果,并以干扰条件下某舰载雷达体系综合指标为例进行了实证研究.     

基于层次熵分析法的舰载雷达抗干扰效能评估

针对干扰条件下舰载雷达体系综合指标的随机性和模糊性,文章用模糊数学理论建立了各指标因素的模糊隶属度函数,对舰载雷达抗干扰效能进行了综合评估。通过层次分析法和熵技术相结合,由层次分析法确定各评价指标权重,用熵技术对权重进行修正,以求得相对准确的评价结果,为评判舰载雷达抗干扰性能提供了一种新的方法。     

基于模糊层次分析法的舰船装备承修单位承修能力评估

为了避免层次分析法中人的主观判断、偏好等对舰船装备承修单位承修能力评估结果的影响，提出了层次分析法与模糊综合评价相结合的承修能力评估方法。对舰船装备承修单位承修能力评价指标的构成、模糊层次分析方法、指标权重和隶属度的确定等进行了研究，建立了模糊层次分析评价的数学模型。并通过对5家承修单位承修能力的模糊综合评价，验证了运用模糊层次分析法进行承修能力评价的合理性与可靠性。     

港口平面布置方案的技术评价方法

基于对港口建设总体需求和运营灵活性考虑,从评价步骤和建立评价指标体系的原则入手,建立港口平面布置技术评价指标体系。对港口平面布置方案采用层次分析法确定评价指标权重,并结合模糊综合评判法实现综合技术评价。以北方某港规划平面布置方案的技术评价为例,对该评价指标和评价方法的可靠性、科学性和实用性等进行验证。     

船员适任能力评价的灰色关联分析

为定量评价船员的适任能力,选派优秀船员上船,保障海上航行安全,建立具有4个层次的船员适任性评价指标体系,运用层次分析法确定各评价指标的权重,利用灰色关联度评价法构建船员甄选模型,并通过实例验证采用关联度对评价指标进行有机综合能较好地结合定性评价和定量评价的优点,减少人为因素干预,增强船员甄选的科学性和公正性。     

水上交通事故分级方法研究

水上交通事故分级是事故应急处置和应急响应级别确定的基础和依据。针对现有水上交通事故统计与分级在应急实践应用中存在的问题,提出了更科学的水上交通事故分级方法。在现有水上交通事故统计与分级指标基础上,应用层次分析法确定了分级指标权重和模糊分级标准,建立了层次—模糊综合分级模型。通过实例验证了采用层次分析法确定分级指标权重的有效性和利用模糊评价方法实现水上交通事故分级的合理性和可行性。     

AHP-模糊综合评价法在港口节能减排评价中的应用*

针对目前我国港口节能减排工作的要求和发展现状,建立了港口节能减排评价指标体系,运用层次分析法确定各评价指标的权重,并依据AHP-模糊综合评价法计算港口节能减排工作得分,从而评判节能减排工作的优劣,最后以青岛港为例对其节能减排工作进行综合评价,评价结果对港口及其他行业节能减排工作具有重要的参考价值。