UDP协议分布交互式网络技术在航海雷达模拟器开发中的应用

航海雷达模拟器由于在航海教育与培训中具有训练针对性强,成本低,效率高等诸多优点,受到了航海界的普遍关注.文章综述了该技术的作者单位在航海雷达模拟器中对UDP协议分布交互式网络技术应用、特征、设计和运作细节,旨在促进同行在该领域的技术交流.     

e-航海战略

e-航海（e—navigation）是在电子导航、数据通信和网络技术在航海中获得广泛而综合应用的背景下，国际海事组织及部分会员国提出的一种战略构想。本文介绍e-航海的概念及发展背景，对e-航海体系结构，研究中需要解决的主要问题以及近期研发计划也作了简要说明。     

计算机仿真技术在21世纪航海教育中的发展与应用

简要介绍了计算机仿真技术在航海教育中的应用与发展现状，并就这种技术在21世纪航海教育中的发展与应用前景进行了展望。同时，还就如何促进计算机仿真技术在我国航海院校教学培训工作 中的全面应用，以适应21世纪国内外海运事业发展的需求提出了几点设想。     

信息技术在现代船舶航海驾驶中运用分析

本文介绍了现代船舶航海驾驶中如何而有效应用信息化技术,简述了信息技术为现代船舶航海驾驶带来的积极作用和优势,分析了智能航海技术、航海自动化技术、数字海洋技术、自动化识别技术以及自动化驾驶技术5中信息技术在现代化航海驾驶中的具体应用。在分析介绍的过程中发现,在现代化发展的过程中,我国需要不断创新和优化船舶航海驾驶技术,保证其现代化发展。经研究本次研究分析发现,积极应用信息化技术,可以提升船舶航海驾驶的自动化以及智能化水平,同时也可以提升船舶航海驾驶的安全性以及稳定性,值得被大范围的应用和推广。     

航海类专业学生上网情况调查及其影响分析

在当今网络信息时代，航海类专业学生是如何看待和对待网络的呢？为此作在浙江交通职业技术学院航海类专业学生中抽取了123名进行上网情况问卷调查，在调查的基础上，对网络给航海类专业学生带来的影响进行了分析。     

航海类专业强化海洋防污染教育的探讨

航海事业迅速发展,海洋污染日趋严峻,这引起各级政府部门以及海洋防污染研究机构的高度重视。指出了海洋污染的几种主要因素,其中船舶污染源尚未引起航海人员的高度重视,建议在航海教育过程中强化海洋防污染知识和技术教育。     

浅谈基层航标站的管理

近几年,随着我国航海事业的高速发展,在基层航标站航标领域中出现了设备及技术的更新换代。为了确保航海保障事业的稳步发展,对基层航标站的维护管理水平提出了新的要求,因此本文就基层航标站管理进行简单探讨,仅供参考。     

浅析航海智能化的发展

随着综合船桥系统的广泛应用,人们逐渐认识到航海智能化对于提高航行安全和效率的重要性。航海智能化作为一种技术发展趋势,能够满足当前对航行安全和效率的需求。综合船桥作为航行智能化的技术基础,利用先进的计算机、网络、现代控制、信息处理等技术,实现船岸一体化、船舶智能航行,提高航行安全、效率和经济性。文中回顾了航海智能化发展技术的基础,给出了航海智能化的概念,并结合实例阐述了航海智能化的应用及发展趋势。     

现代航海信息技术与数字海洋

本文基于信息技术、计算机网络、多媒体技术、虚拟技术的特征,特别是Internet技术与"数字海洋"信息技术,分析了现代信息技术在现代航海中的应用及发展趋势.     

航海模拟器的现状与展望

该文根据世界各海运国家现有航海模拟器的现状和它们教学培训中的实际使用情况，以及新修订的１９７８年国际海员培训、发证和值班标准公约中有关航海模拟器教学培训的要求，简要地介绍了航海模拟器的现状及其在教学培训中的应用，并就航海模拟器在日后的发展及其在教学培训中的新应用作了展望。同时还就如何改进和发展我国航海模拟器及相应的教学培训工作，使其适应国内外海运事业发展的需要提出了几点设想。     

船舶引航中ECDIS的有效应用研究

随着科学技术的进步和发展,当前在我国生活中的各个方面都广泛地应用信息技术、计算机技术、网络技术等,科学技术在我们生活中的应用,提升了我们的生活质量。当前科学技术的广泛应用,形成了科技时代、信息技术时代,在这个时代里ECDIS作为一种技术,应用到航海领域,满足了船舶引航的需求。文中针对ECDIS在航海船舶引航中的有效应用,以及相关的内容进行研究分析,认知ECDIS的优点,认识当前科技时代中的科学技术。     

e-航海理念下的现代化综合航海保障系统研究

中国的航运事业飞速发展,成为国际航海事业组织里的A类理事国,在世界各国中也是位居前列的,为了完成我国水路交通运输的战略方针,我们需要加强对航海海道的测量和绘图,提高安全通信技术和航标帮助航行的业务能力,构建当代全方面的确保航海正常运行的电子信息服务系统,我们可以根据电子信息系统搜集、总结、分享的航海信息,来确保在海上的航行工作能够顺利进行。但我国对电子整合航海保障系统的分析还不够全面,还只是局限在理论的跟踪研究和技术的进一步研发阶段,想要建立一个更加全面的航海保障系统,必须要在智能技术研发方面多下些功夫。     

现代航海技术的发展及应用

随着海洋运输需求持续升高,我国航海领域也得到了较快的发展,且具有一定的成效。在航海领域的发展过程中,最重要的因素是航海人员的专业技术。因此,为了航海技术的不断发展,相关人员对现代航海技术的使用和发展要高度重视,只有这样才能通过航海技术为航海事业发展提供更好的技术支持,以满足航海的发展需求。     

AIS技术在航海实践中的应用研究论述

随着我国科学技术不断发展,在航海中AIS技术的应用变得非常广泛。AIS技术也就是船舶识别系统,由于在航海实践当中有着独有的优势,因此已经成为了航海的必备基础之一。从本质上说,AIS技术是一种实时通讯导航系统,在航行过程中能够实现实时通讯和交通联络更加便利。基于此,本文重点探究AIS技术,并分析AIS技术在航海实践中的应用。     

基于云计算虚拟化技术的船舶航海信息服务平台

采用KVM虚拟化系统的内核单元,调用并驱动虚拟机、构建虚拟节点、生成虚拟网络环境,通过QEMU处理器完成虚拟机对应I/O磁盘运行,将虚拟网络提供给虚拟管理层应用,通过虚拟化技术转换舰船航海信息服务平台内的物理资源为资源池,并整合物理资源层中同类资源,将同类构资源池提供给事物管理层;通过事物管理层调控将所有的航海信息传送应用至服务层,通过应用服务层为用户提供舰船航海信息服务。实验结果表明,该平台具有较好的信息传输完整性与交互性能,构建网络环境消耗时间低。     

GMDSS模拟器在功能完备的航海模拟器中的应用

航海模拟器在航海教育和培训中发挥了重大作用,GMDSS模拟器也是航海模拟器的重要组成部分之一。全球海上遇险与安全系统GMDSS(Global Maritime Distress and Safety System)自1999年2月1日完全实施以来,人们在GMDSS模拟器的研究与开发上倾注了很大的热情。根据SOLAS公约的要求,各缔约国必须对从事航海事业的相关人员进行GMDSS培训。STCW78/95公约修正案中,特别强调了模拟器在培训中的应用。研究与开发GMDSS相关产品的模拟器,并把它们组合成一个系统集成到航海模拟器中,将进一步完善航海模拟器的性能。     

基于北斗三代数据传输的航海保障应用研究

航标在保障船舶安全航行方面起着积极作用,是航海保障工作重要组成部分。目前,北斗（二代）短报文在航标管理上的广泛应用,大大增加了海上航标遥测遥控管理范围,但是通信能力一直是海上航标管理水平提升、航海保障事业做强的瓶颈。随着2020年6月北斗三号最后一颗全球组网卫星在西昌卫星发射中心点火升空,标志着北斗三号全球卫星导航系统正式开通。北斗三号卫星通信数传能力升级拓展,为该问题的解决带来曙光。基于北斗三代数据传输的航海保障应用,将实现航标管理工作中图片、语音等数据实时传输,极大提升航标运维效率,推动北斗三代数据传输技术在航海保障领域的应用进程。     

环球概览

国务院批准7月11日为我国“航海日”经国务院批准,自2005年起,每年7月11日为我国“航海日”,同时也作为“世界海事日”在我国的实施日期。交通部部长张春贤指出,设立“航海日”是我国航海史上的一件大事,充分体现了国家对航海事业的高度重视,凸现了航海及海洋事业在国民经济发展与社会进步中的重要作用,必将推动我国航海及海洋事业的不断向前发展。     

中国航海历史的蒙昧时期——旧石器晚期至新石器时期(公元前200世纪——公元前21世纪)

我们伟大的祖国位于亚洲东方,濒临西太平洋,有着漫长的海岸线与众多的岛屿,是一个航海自然条件非常优越的大陆性兼海洋性国家。我国的航海历史极为悠久,远古航海文明的萌生可追溯至遥远的新石器时代。至少从公元前3世纪起,直到15世纪中叶为止,中华民族的航海事业始终居于世界领先地位。虽然近代中国的航海事业一度中衰,但新中国成立后,特别是改革开放以来,中国的现代航海事业又迅速崛起,发展成为举世闻名的航海大国。中华民族在海洋上的非凡活动以及卓越贡献,为整个人类的航海史册留下了浩气长存的光辉篇章。从本期起,本刊特邀大连海事大学航海历史与文化研究中心主任孙光圻教授引领我们走进中国航海的悠远历史。     

液货船自动化系统网络的设计

当前船舶自动化的发展方向是利用计算机网络实现船舶机电设备与航海仪器的综合监视、控制和管理,即实现数字化船舶监控。文章论述了计算机网络技术的发展及其在船舶上应用的现状,分析了船舶自动化系统设计的理念对船舶发展的影响。