港口码头项目建设中的钻孔灌注桩施工技术

在现阶段的港口码头工程建设中,钻孔灌注桩技术已被广泛应用,其不仅能将上部结构传来的动载与静载均匀传递到更深层稳定土层内,而且具有更高的灵活性、更强的适应性和更明显的效果.文章结合常德港德山区千吨级码头一期工程详细研究了钻孔灌注桩施工技术的要点,并提出质量控制措施,希望能为同类施工提供借鉴和参考.     

马迹山港钻孔嵌岩灌注桩成孔实践

马迹山矿石中转港装船码头后引桥嵌岩钻孔灌注桩,位于引桥根部的1号～4号墩,墩间距分别为24．4m、23．0m和30．0m,与抛石围堤相接壤。每个墩台设置3根桩,中心间距5．8m,共计12根桩。钻孔灌注桩采用乃1600mm、壁厚16mm的钢套管,材质为A3钢。设计要求钢套管打穿强风化岩层,支撑在中微风化岩层顶。嵌岩要求：嵌人中微风化层     

威海港新港区I突堤集装箱堆场装卸工艺方案设计

以威海港新港区I突堤集装箱堆场装卸工艺方案设计为例,阐述了中小集装箱堆场装卸工艺的设计原则及方案比选的因素与方法,推荐方案可供其它同类工程的设计参考借鉴。     

哈里发港口码头工程建设中的水下钻孔灌注桩施工工艺

钻孔灌注桩施工技术的优势主要体现为具有较强的实用性、承载能力和抗震性.文章详细分析了港口工程使用钻孔灌注桩施工技术的具体情况,从施工准备、钻进施工以及钢筋笼制作与安装等方面展开了论述,为今后同类型工程施工提供参考.     

港口高填土区钻孔灌注桩施工简介

钻孔灌注桩是直接在设计桩位上钻孔、灌注混凝土而成的桩，它具有承载力高，抗震性能好、适应大多数地质条件等优点。大连大窑湾港区雷达导航和信号台工程，就是在回填土层上钻孔灌注桩作基础，以克服回填土地基承载力小、沉降不均匀的弱点，本文对灌注桩的施工过程作了概述。     

根据现场测定数据进行残积土中钻孔灌注桩设计

新加坡残积土中大直径钻孔灌注桩的设计，目前是以静力公式计算桩所得承载力为依据的。未充分考虑荷载传递机理和过分依赖桩载荷试验，导致了设计上的保守，一个较好的设计方法是采用一种既可提供沿桩的荷载分布，又可估算完整的荷载－位移关系的荷载－位移分析法。根据附设仪器桩进行原型载荷试验的结果显示，新加坡残积土钻孔灌注桩的受荷行为，与其他地区的硬粘土和软质岩石中钻孔灌注桩的受荷行为相同，那就是这种桩在上述土质中     

多溶洞地质条件下码头工程钻孔灌注桩施工技术

江西省九江港彭泽港区矶山作业区码头工程的基础工程为典型的多溶洞地质下钻孔灌注桩施工。本文将以该工程为例,从施工准备、施工过程控制、事故处理等方面来介绍多溶洞地质条件下钻孔灌注桩施工的技术,以保障工程施工质量,减少工程事故的发生,提高工程施工效率。     

泥浆护壁钻孔灌注桩施工质量监理

介绍在多个泥浆护壁钻孔灌注桩施工监理过程中逐渐积累的灌注桩质量监理的经验体会。