千岛湖，一城山色半城湖

千岛湖距杭州150公里，由新宾江水库大坝拦水蓄成，因湖内岛屿众多而得名。由于是一个相对封闭的水岸，所以从外面直接驾驶游艇到千岛湖是不可能的，只能买了游艇放在千岛湖或者在当地租游艇。推荐到这里玩游艇，主要还是因为这里的风景和政府的支持。     

游艇·养生

距离千岛湖广场不远的岸边，有一块不太起眼的牌子，上书：养生居住天堂。虽然在千岛湖仅仅停留了三天，但我对“千岛湖天堂”有了更加感性的认识。     

千岛湖巡逻艇顺利交付使用

<正>2012年6月21日,由江苏省船舶设计研究所有限公司设计、杭州钱航船舶修造有限公司负责建造的"金竹号"巡逻艇,正式交付浙江省武警边防总队并举行了交船仪式。千岛湖巡逻艇主要担负千岛湖水域的巡逻、公务接待和交通任务。     

千岛湖标准化游船设计

根据千岛湖游船落后的现状,结合新开发的标准化旅游船"友谊号"实例,分析今后千岛湖游船标准化的发展趋势。     

千岛湖玻璃钢船艇安全使用年限研究

论述了千岛湖营运玻璃钢船艇建造质量和实际使用状况,通过对玻璃钢老化原理研究、取样测试、进坞检验等方式,分析造成千岛湖营运玻璃钢船艇实际使用寿命较短的原因。并针对性提出保护玻璃钢艇体结构、延长船艇安全使用寿命的意见,为海事、船检部门制定安全管理措施提供技术支持。     

千岛湖“游艇俱乐部”藏隐忧

长三角富豪争购私家游艇。为他们提供“财富秀场”开始成为这一区域地方政府的“冲动”。拥有我国最大一级水体——千岛湖的浙江淳安县委书记陈新华告诉上海东方早报记者，该县已在国内率先出台政策，鼓励长三角的豪华游艇落户，把有“天下第一秀水”之称的千岛湖打造成长三角最大的“富豪俱乐部”。据了解，千岛湖的目标是：到2010年拥有80艘以上豪华游艇、建成2家以上中高档休闲游艇俱乐部。     

浅析千岛湖旅游船发展趋势

根据千岛湖目前游船落后的现状，结合新开发的旅游船“仁和”号。介绍其船型布置，结构等特点，分析千岛湖游船更新改造的方向。     

杭州市第二水源千岛湖配水工程进度管理措施探究

通过分析杭州市第二水源千岛湖配水工程在施工中采取的进度管理措施,探讨了推进工程进度提升的技术手段。经过参建各方同心合力,千岛湖配水工程如期完成通水任务,配水工程中实际应用的方法可为其他同类型的工程提供参考借鉴。     

改善新安江旅游运力结构

新安江水路旅游运输上接安徽黄山,下连浙江千岛湖,两处均是著名的风景名胜区,新安江本身也是风景秀丽的山水画廊,从歙县深渡港沿新安江至千岛湖中心景区约65千米,旅游船正常航行在3小时左右.近年来,随着黄山、千岛湖两处旅游品牌价值的大幅提升,游山玩湖的游客逐年增加,从歙县深渡港中转的游客稳定在15-18万人次.港区现有旅游船16艘,1894客位;快艇26艘,272客位,基本满足了市场对运力的需求,船舶运输效益稳步增长.这些都同航管部门加强对运力的宏观调控、正确引导经营业主改善运力结构所分不开的.     

打造新安江山水画廊

新安江是沟通安徽与浙江的跨省航道，又是黄山千岛湖至杭州黄金旅游线上的水上重要通道。新安江至千岛湖航道全长68．5公里，其上游至街口段位于安徽境内，长26．5公里。将该建设成为安徽省第一条国家级文明航道，打造航道畅通、航行安全、管理规范、执法文明、环境优美的水上绿色通道，是促进地方经济发展，提升黄山水运乃至安徽对外形象的一项重要举措。     

与民同乐

千岛湖水深平均45米，能见度达到9米，且具备一级水质，可以直接饮用。这种迷人的自然环境再加上雄厚的经济基础，为发展游艇产业提供了得天独厚的优势。周边地区的客户购买游艇之后都要放到千岛湖里。     

中国渔政33511设计探析

以千岛湖内河新型渔政执法艇“中国渔政33511”为例,对设计过程中涉及的总体布置、结构、性能和特点等问题进行了初步的探讨。     

千岛湖新型甲类游船的研制

千岛湖新型甲类游船在噪声控制、船体结构及稳性等方面设计合理,功能和外观均达到了使用和环境要求,为杭州地区游船更新改造提供了成功的范例.     

淡水湖声速及千岛湖典型声速分布

在水声试验中,声速是影响声传播的一个重要因素,声速受水深、水温、含盐度等参数影响.本文分析了海水和抚仙湖的声速计算经验公式,并进行了同种条件下的声速剖面对比,在此基础上给出了千岛湖水域的典型声速剖面.     

千岛湖新型甲类游船的研制

千岛湖新型甲类游船在噪声控制、船体结构及稳性等方面设计合理，功能和外观均达到了使用和环境要求，为杭州地区游船更新改造提供了成功的范例。     

新型生态护岸在江苏省内河航道中的应用

生态护岸技术具有生态、美观、环保的功能,是当前护岸发展的主流方向,文中分析了生态护岸建设的重要性以及必要性,并且介绍了主要的生态护岸结构型式以及生态护岸技术在江苏省内河航道的应用情况,对我国建设以及治理内河航道具有一定的借鉴意义。     

基于价值工程的全生命周期趸船材质方案比选研究

将趸船整个生命周期过程中的技术先进性、经济合理性和环境协调性有机地融合为一体,基于价值工程理论提出趸船材质方法比选。实例表明在千岛湖这样的大吨位船舶碰撞概率很小的水域,采用混凝土趸船明显优于钢质趸船。     

基于卷积神经网络与时频分析的水声通信前导信号检测方法

前导检测是水声通信中的关键步骤。传统信号检测算法无法有效克服多径和干扰的影响,在复杂水声信道环境下,检测性能会明显下降。卷积神经网络具有强大的表征学习能力,能够通过大量数据自动提取图像特征,在图像识别应用中具有突出优势。以双曲调频信号为研究对象,采用时频分析技术同时获取信号时域和频域信息,得到时频谱图,并通过均值滤波处理提高信噪比。将时频谱图作为卷积神经网络的输入,训练并测试网络,最终得到HFM信号的检测结果。千岛湖试验结果表明,该方法能够大幅提升远距离、强多径条件下前导信号的检测概率,与传统检测算法相比性能优越。     

甘肃省生态航道建设思考

通过分析甘肃省航道建设的现状以及面临的问题,将生态学的概念引入到航道建设中,阐述了航道的生态设计理念.航运安全不应该仅仅是狭义的航运人员及船只的安全,还应扩展到航道沿线水生态系统的安全.进一步提出生态航道的评价因子和评价方法,构成完整的评价体系,对甘肃省航道建设具有一定借鉴意义.     

凭什么反对千岛湖发展游艇？

为带动当地休闲产业发展，浙江省淳安县在全国率先出台政策，鼓励中高档游艇落户千岛湖。此举立即引发了舆论的关注和媒体上的一些批评。[编者按]