分散剂在处理内河船舶溢油中的应用

如何有效合理地解决内河船舶排放的油类污染己成为一个亟待解决的问题。文章对分散剂在内河船舶中的应用进行了分析,对合理使用分散剂进行了探讨,以期完善我国内河船舶溢油应急反应体系。     

溢油分散剂的特性及应用

在不能采用机械回收或有火灾危险的紧急情况下，及时地喷洒溢油分散剂，是消除水面石油污染和防止火灾的主要措施。本文就溢油分散剂特性，使用规定，产品认可，作业许可及规范管理进行了较为全面的阐述。     

浅议溢油分散剂在油污染防治中的应用

目前在许多不能采用机械回收或有火灾危险的紧急情况下,溢油分散剂被广泛应用在处理各种水上溢油事故时,是消除水面石油污染的主要方法.本文就溢油分散剂特性、使用规定、产品认可、作业许可及今后规范管理进行了较为全面的阐述,以期引起更为深刻的研讨.     

2011年OPRC公约培训及合理使用溢油分散剂研讨会会议概况

2011年2月13至19日,国际海事组织(IMO)在马来西亚Dickson港举办了2011年OPRC公约培训班及合理使用溢油分散剂研讨会。参加此次培训和研讨的主要是来自东南亚各国海事管理部门及溢油应急公司的代表。此次培训及研讨主要围绕溢油应急防备、反应和合作中可能遇到的实际问题进行讲     

海南举行海上溢油应急反应、消防及搜救综合演习

5月14日上午，“2007年海南海上溢油应急反应、消防及搜救综合演习”在洋浦港附近海域举行。本次演习由海南省人民政府主办、海南海事局承办，洋浦经济开发区管理局、南海救助局协办。演习共动用各类船艇29艘、直升飞机1架、救护车2辆，防污器材围油栏1100米、收油机3台、吸油拖栏50米、吸油毡40公斤、分散高效喷洒系统1套、溢油分散剂20升，参演单位19家，直接参演人员300多人。     

国内溢油回收船现状及溢油回收装置选型研究

针对当前海上溢油风险的日益增加,以及防污染对专业溢油回收设备及专业溢油回收船的需求,介绍了目前国内溢油回收船的现状,并对国内外溢油回收装置的特点进行了分析比较,希望为用户在选择溢油回收设备及建设专业溢油回收船方面起到指导作用。     

渤海冰期溢油非常规应对策略和技术

渤海冰期溢油非常规策略主要针对无法使用现有常规回收策略加以回收的有冰环境。文中提出的非常规应对策略依据海冰、溢油、海水之间微妙关系因势利导,提出解决冰期溢油极端情况下的处置难题。     

船舶溢油防治措施探讨

为有效减小船舶溢油事故,造成重大经济损失,破坏生态环境,针对国内外溢油污染防治现状,总结溢油事故的预防及处理措施,提出防治溢油事故的建议。     

船舶溢油防治措施探讨

为有效减小船舶溢油事故,造成重大经济损失,破坏生态环境,针对国内外溢油污染防治现状,总结溢油事故的预防及处理措施,提出防治溢油事故的建议。     

深圳盐田港区溢油监控系统分析

论述在盐田港安装溢油监控系统的必要性,并对溢油监测系统进行详细介绍。结合使用过程中的实际情况提出建议,以供将来进一步完善该系统。     

海上溢油收集装置概念设计

随着海洋石油开采和运输事业的日益发展,海上溢油问题的研究越来越受到重视,具有重要的理论价值和实际意义.论文针对各类海上溢油事故,在现有技术的基础上进行突破和创新,提出了三套新概念的海上溢油处理装置,热气球海上浮油收集装置、海上铲车浮油收集器和下潜式浮油收集器,分别利用漩涡原理,面面接触的物理方式和生物环保技术,有效提高海上溢油的收集效率,丰富了溢油处理装置的设计理念,为后续的详细设计奠定了基础.     

内河溢油应急设备常态管理机制研究

随着内河水域溢油污染风险的不断增加和相应法规的推出,内河溢油应急设备将会大量增加,溢油应急设备良好的管理、保养及维修情况能够提高设备的使用效率、延长设备的使用寿命.文中所建立的内河溢油应急设备常态管理模式包括溢油应急设备的管理、维修、保养等多方面内容,对提高溢油应急设备的管理水平有着重要的意义.     

溢油事故威胁程度的模糊神经网络评价

在综合分析与溢油事故感受程度有关的诸多因素的基础上，使用模糊神经来确定各因素的权重，进而使用模糊综合评价来确定溢油事故的威胁程度，为进一步的溢油事故应策奠定基础，以期避免溢油事故处理决策中的盲目性和主观性。     

海上溢油事故处理及未来发展趋势

石油泄漏事件频频发生,不仅造成重大经济损失,而且越来越危害到自然环境,人类的健康.溢油类型主要有含油污水的排放、操作性溢油和海损事故溢油.处理办法分为物理、化学和生物三种方法.针对不同程度的溢油,应采用相应的不同措施,多数情况下,应联合使用三种方法.吸油材料的未来趋势是吸油聚合物、非织造材料的回收利用以及等离子加工技术在吸油材料方面的应用.     

基于文献计量的溢油应急研究的分析

基于科学网（Web of Science）核心数据库中2012—2021年溢油应急领域的7 785篇文献进行计量分析。结果表明,美国与中国是该领域发文量最多的2个国家,占比超过全球发文量的58%（美国发文2 797篇,中国发文1 742篇）,美国路易斯安那州立大学是发文量最多的机构,共发文412篇,接收该领域文章最多的期刊是《海洋污染通报》（Marine Pollution Bulletin）,共刊发573篇相关题材的论文,近5年的影响因子（IF）为5.907。发文量前10名的期刊中,近5年影响因子最高的期刊是《环境科学技术》（Environmental Science Technology）,其IF为9.922。溢油回收技术、生物修复技术、油水分离技术以及溢油监测技术是该领域的研究热点。     

石化码头溢油风险分析

以石化码头溢油风险作为研究对象,通过评价和分析,找到石化码头较为常见的溢油风险点,并结合风险点提出相关可行性建议。     

基于多功能溢油回收船的线面式溢油回收技术研究

介绍长江首艘多功能溢油回收船“海特311”的结构和性能,分析围油栏的布设方法,提出“线面式”溢油应急技术。介绍该技术的工作原理及工作效率,提出结合双体围油栏的使用的构思,以期更大限度地发挥多功能溢油回收船的作用。     

溢油扩展模型评述

就国内外几种溢油扩展模型作一概述,并简要介绍了溢油扩展模型的应用和溢油扩展模型在风场预报中的缺陷,提出应加强风场的研究以提高溢油扩展模型的预测精度。     

河北海上溢油应急能力建设的思考

美国墨西哥湾溢油事故和大连"7.16原油泄漏事故"造成了严重的海洋环境污染和生态损失,其影响范围广,引起了社会各界的高度关注。鉴于对上述两起重大溢油事故的思考,结合河北海事局辖区溢油的基本情况,分析河北沿海溢油污染所面临的形势和需求,最后对河北溢油应急能力的建设提出几点建议。     

从溢油处理技术的需求论多功能溢油回收船型的开发

本文是作者参与和从事多功能溢油回收船型开发工作的总结。文章比较系统地分析研究了溢油的监视、围控和回收等关键技术和设备、措施，指出了多功能溢油回收船应该具备的技术特点，并提出了对多功能溢油回收船型的开发和设计工作的若干建议，可供从事此种船舶的项目开发和设计参考应用。