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失事舰船援救方案评估软件设计 总被引:1,自引:1,他引:0
建立可在海难事故现场使用的系统性救捞工程安全评估工具,功能包括受损舰船的快速建模,救捞基本计算(完整/破损稳性,剩余总纵强度,静水力学计算等)和救援方案评估,供快速进行技术分析,制定救援方案。 相似文献
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应用故障树和事件树分析(FFA/ETA)对常规动力潜艇的进排气系统进行风险分析和评价。计算了四种功能系统产生失效而导致事故的概率,并对发生事故后的后果进行了分析。所得结果可供常规动力潜艇设计参考。 相似文献
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在对逆向物流运输成本的一般风险和特定风险作出分析的基础上,建立了基于AHP的逆向物流运输成本风险评价指标体系,并进行了模糊综合评价。 相似文献
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以防城港市上思至企沙钢铁基地公路(上思至防城段)特长隧道为例,分析了建设期及运营期该隧道存在的各种工程风险,并结合目前国内设计、施工及运营管理的经验及技术水平,提出相应的应对措施。 相似文献
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最近几十年来,船舶投资风险越来越大。船舶投资风险渐大的主要表现是:船舶投资环境的不确定性和易变性,使得对船舶投资项目进行风险分析变得极为必要。文章对各航运公司应如何应付各种风险并进行处理和规避提出了一些观点认识。 相似文献
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经济评价是港口建设项目重要的前期工作之一,其结果对正确决策关系重大。通常得到的经济评价结果一般表现为确定性的结论,这与实际情况有较大的差别。实际上,影响项目经济评价的因素繁多,有的基础数据具有随机性特征,因此其结果必然存在不确定性。研究这一特征,对防范风险,提高决策水平有着重要意义。 相似文献
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文中通过对辖区海上油田过驳作业风险的分析,并结合近年海事监管的经验,提出一些防控过驳作业风险的合理化建议,以期达到防止海洋污染的目的。 相似文献
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在分析了水资源配置应遵循的原则的基础上,针对不同的配置阶段,给出了相对缺水量最小和相对综合效益最大的配置模型;并且,对水资源配置中存在的不确定性和风险评价进行了研究,对水资源的优化配置和节约用水有一定的指导作用。 相似文献
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驳船在外部经济环境改变的情况下,根据营运情况需作较大的改造,经济性成为改造方案是否可行的关键因素。本文对天津-龙口的两条驳船的两种改造方案进行了技术经济的比较论证和风险分析。 相似文献
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研究从业主角度对水利工程招标风险提出了一种风险分析方法,分析了招标过程中的主要风险因素,运用改进的层次分析法(AHP方法)对风险进行评估,对不同等级风险提出应对方案,并通过风险量的计算估计风险的货币损失值,提高了风险分析的可操作性,使风险的控制更客观科学. 相似文献
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广西是中国-东盟合作的前沿,是经济正走向蓬勃发展的热土,保护好广西的水域环境具有重要意义。本文全面分析了广西发生大规模船舶污染事故的风险因素,引用了国际上较有影响的风险等级评价与行动指标体系对广西的大规模船舶污染风险进行了评级,详细分析了发生大规模船舶污染事故的危害后果,并从国家和广西的层面,系统地阐述了防范大规模船舶污染事故的可行措施。 相似文献
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分析了BT模式的含义及产生的背景,介绍了公路工程建设BT模式的操作方法,并对采用BT模式的风险进行了系统分析,提出了投资活动中项目参与各方的风险规避措施,阐述了发展BT模式对公路工程项目进行融资的意义。 相似文献
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本文对天津市某河道段堤防工程的堤基和堤身进行了质量检测和评价,掌握了堤防工程缺陷的具体位置和尺寸,并分析工程缺陷对堤防运行安全的影响,进一步为堤防结构稳定和渗流稳定计算提供基础数据.主要采用巡视检查和地质雷达法,对该段堤防堤顶、迎水坡、背水坡的结构内部可能存在的隐患进行探测. 相似文献
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针对拟实施的航道整治工程,基于口岸直水道实际情况,对照航道通航环境影响因子的危险度评价标准,选取各影响因子作为评价指标,分析其对口岸直水道的通航安全的影响并进行风险评价,得到相应的风险级别。 相似文献
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随着新研设备、新技术采用的比例不断增大,舰船动力系统研制的复杂性显著提高,所涉及的不确定因素也日益增多.因此,其所面临的风险以及风险所导致的损失规模也越来越大.为了促进风险管理方法和手段在舰船动力系统研制中的应用,本文进行了风险分析和风险评估研究.在归纳和总结现代项目管理理论和方法的基础上,分析了国内外武器研制中的风险管理方法和技术,探讨了舰船动力系统研制阶段的风险因素和各风险之间的相关关系,给出了不同风险因素定量分析和评估的一般方法,并通过实例,对某船动力系统方案进行了风险分析和评估应用研究. 相似文献
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通过建立内河客船在规则波中的横摇频幅响应模型,将船舶倾覆概率表达为横摇角概率密度函数的积分,提出适用于船舶初步设计阶段的内河客船倾覆概率计算模型.采用一艘长江干线旅游客船作为母型船,将倾覆概率作为安全性指标,融入优化决策过程中,与其他技术、经济性指标进行整合,构建多目标决策问题,对母型船进行主尺度优化.结果 表明,基于完整稳性倾覆概率风险的主尺度优化方法,能够克服传统优化方法的弊端,使得完整稳性风险在初步设计过程中得以被正确评估,从根本上提高设计方案的完整稳性性能. 相似文献