一桥通两国 冰上变通途——中俄海事部门联合保障固冰通道侧记

＂2011年11月25日,中国黑龙江黑河-俄罗斯阿穆尔州布拉戈维申斯克市口岸浮箱固冰通道施工现场,俄方浮箱固冰通道铺设工作在中方施工单位支持下加快施工进程,使俄罗斯第一艘转接驳船与中方通道一次对接成功;11月27日,经过紧张施工,全长650米的浮箱固冰通道9节箱体全部连接完成,配电装置、照明灯、行车标识等附属工程正在紧张施工,近日将达到通车过货标准。＂     

浅论台背跳车的危害及对策

台背跳车对于行车舒适性产生较大影响,同时危害了桥涵通道的使用寿命.本文以公路施工中的实践经验,介绍了台背跳车的处理方法,为克服公路工程建设中台背跳车这一通病提供了有益的预防措施.     

蛇山抽水站公路桥及船闸公路桥临时加固施工技术

以蛇山抽水站公路桥及船闸公路桥临时加固处理施工为例,介绍了老桥在短暂时间内需增加行车荷载和行车量时进行的加固施工处理的工艺流程及要点,通过对加固项目进行安全性监测可知:老桥临时加固后使用期间各项安全监测均满足规范要求。     

中国港湾中标港珠澳大桥香港口岸基础设施工程一期项目

<正>近日,中国港湾签约港珠澳大桥香港口岸基础设施工程一期项目施工合同,合同额3亿美元,总工期880 d。该工程是港珠澳大桥重要配套工程,中国港湾承建工程包括大桥香港口岸西面行车天桥、连接地面道路及相关交通辅助设施等。工程预计2016年12月完工,建成后,将成为连接港珠澳大桥人工岛与香港国际机场的重要通道。     

耙吸船回填防波堤临时通道砂基础施工研究

防波堤陆路施工通常要建设临时通道,而采用耙吸式挖泥船回填砂垫层和加宽砂基础是陆路临时通道施工的关键步骤。本文以某境外大型填海造地项目防波堤施工中的临时通道砂基础回填为例,围绕其施工方法、质量控制及保障措施、安全环保等方面进行了研究。     

沥青表处路面施工技术研究

沥青表处路面是由沥青和细粒碎石按比例组成的一种不大于3cm的路面抗磨薄层结构,其主要作用是抵抗行车的磨耗和大气作用,增强防水性,改善路面的行车条件。沥青表处路面主要用于城市道路支路,县镇道路,各级公路施工便道以及在旧沥青面层上加铺罩面层或者磨损层。但是由于其造价低、施工简便、行车性能好,成为目前非洲地区主要路面类型之一。本文结合我中港公司加纳北部FS公路项目表处路面施工,着重介绍了表处路面施工准备、施工工艺和质量控制等,为今后我公司类似项目提供参考。     

试论高速公路沥青路面施工质量管理

沥青在现在的高速公路施工中被广泛的使用,沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨性好、振动小、噪音低、施工周期短、养护维修简便等特点。因此对沥青路面施工的质量管理也就成了整个施工中的重点。     

跨甬金高速40米T梁安装防护支架

以跨桥梁施工,如何保证施工安全,同时确保高速公路行车安全和车辆畅通为重点。借鉴以往跨高速公路施工的成功经验,以甬金高速上搭设防护支架为例,对此类工程施工进行了详细的论述。     

现浇箱梁跨交通道路部分支架施工

现浇箱梁跨交通道路部分支架施工势必与道路交通相互影响,结合箱梁施工和原有道路车流量的要求,采用支架加密、部分压缩行车道的方法,解决了箱梁施工和道路行车的矛盾。结合工程实例,介绍了现浇箱梁支架的设计方案与施工,重点介绍了支架的设计、结构计算和搭设施工要点。     

驳岸贴面施工工艺

通过江苏宝应船闸驳岸贴面施工工艺，阐述了地连墙上打孔进行膨胀螺栓埋设，采用行车进行模板拼装的方法。方法操作简单，结构稳定，省时省力，施工效率大幅度提高，在满足设计及验收标准的前提下提高了施工功效，最大限度地降低了施工成本。     

高速公路路面平整度的影响因素和控制措施

高速公路路面平整度的合格率直接影响行车的速度和安全,同时也反映了施工单位的施工水平,关系到公路的使用寿命和综合经济效益。本文分析影响路面平整度的因素,并提出施工中应采取的处理措施。     

公路桥梁养护施工作业区域的风险分析与控制

分析了公路桥梁桥面在行车条件下进行桥面、护栏杆、吊索、排水设施等维护施工时,安全事故发生的特征及原因,提出施工风险管理与控制理念。文中从公路桥梁养护作业施工区交通安全的角度,分析施工区的区域组成,阐述施工作业控制区的布置,介绍了流动作业车辆的施工安全防护,提出施工安全监管模式。     

间断级配橡胶沥青混凝土施工技术研究

橡胶沥青混凝土具有良好的抗高低温、抗老化和抗疲劳性能，能够减薄路面、延长路面使用寿命、延缓反射裂缝和降低行车噪声。通过原材料和施工机械的选择，配合比的设计，施工路段的铺筑，对间断级配橡胶沥青混凝土AR-AC-13抗滑磨耗层施工技术进行了研究。     

长江镇江航道处完成江阴第二过江通道勘察施工钻探第一分区专用航标设置工程

<正>经过连日的紧张组织准备和现场施工,长江镇江航道处顺利完成了江阴第二过江通道勘察施工钻探第一分区专用航标的设置工作。据了解,此次江阴第二过江通道钻探施工分为九个分区进行施工,九个分区从北向南依次分布,整个施工区域紧邻上行推荐航路、过驳区、12.5m深水航道,施工期历时100天,共计需要调整、增设、撤销航标60余座次。由于施工条件非常     

沉管隧道DCM区地基块石抛填振密施工技术

深中通道沉管隧道基础经设计变更后,在DCM区地基采用了1.1 m厚块石振密层+1.0 m碎石垫层方案.文章结合深中通道工程实例,分析了块石抛填振密施工技术在DCM区地基中的应用情况,同时结合现场实际施工探讨了该施工工艺的技术要点,系统研究了块石抛填振密施工关键参数和取得的应用效果,并总结出了一系列块石抛填振密主要施工方...     

长江隧道盾构始发端头冻结加固施工技术

盾构始发施工事关隧道施工成败,软土地层盾构始发施工难度及风险大大高于其他地层。南京纬三路过江通道N线盾构始发施工采用端头冻结加固技术取得了良好的效果。详细阐述了盾构隧道始发端头冻结加固法设计、施工关键技术及施工效果,可供类似工程借鉴。     

市政桥梁预应力混凝土连续箱梁施工质量控制

由于预应力钢筋混凝土连续箱梁具有变形小,结构刚度好,行车平顺舒适,伸缩缝少,养护简易,抗震能力强等优点在我国市政工程项目中的应用日益广泛.本文以实际工程为例,结合笔者的实际经验,探讨了施工工艺流程,并重点分析了预应力混凝土连续箱梁桥施工质量控制的要点.     

浅谈航道整治施工技术

文中以西南水运出海中线通道(贵州段)扩建工程汕昆高速南盘江大桥桥区段为例采用滚动开挖技术,解决了工程施工难度,降低了施工成本;缩短了施工工期。     

基于深中通道东人工岛桥下回填砂浅谈高要求回填施工控制

深中通道东人工岛陆域形成过程中受沿江高速桥墩影响,施工要求高,施工难度大.施工过程中采用的膜袋砂与泵船接管形式很好地处理了该种问题,为后续施工奠定了基础.本文主要就回填砂施工过程中的两种方式进行探讨.     

装配式大孔经管形通道施工初探

涵洞和通道作为公路工程的主要构筑物,在传统的施工中大都采用现场浇筑。在复杂的施工地段,由于受到施工环境、交通条件、原材料和气候等因素的影响,难以达到统一的质量标准,将钢筋混凝土盖板涵和箱型通道现场浇筑改为加工场事先预制,现场安装,并进行全面的理论分析、设计改进,这种创新的施工方法,具有十分重要的工程使用价值。