高速公路限速方案研究

文中重点是对国内外高速公路限速现状、限速流程进行研究,通过对高速公路的技术指标核查、交通特征、交通事故以及运行速度协调性等的进行分析,阐述了限速对高速公路的重要性,提出了限速解决方案。     

基于仿真冲突的高速公路交通事件限速值研究

利用微观交通仿真软件Vissim和SSAM交通冲突分析模型,结合某一双向4车道高速公路,建立了交通事件下的高速公路仿真模型。分析了事件下的交通冲突特性,采用交通冲突数、交通冲突时间、平均排队长度等指标,研究了事件下不同限速方案对交通运行的影响,得到了事件下的优化限速值。     

万年枢纽互通立交设计方案比选

介绍万年枢纽互通立交位置选择,根据各转向交通量确定了互通立交形式,阐述了万年枢纽互通立交各方案设计思路及优缺点,并从转向交通量、服务水平、环境保护、公路用地、工程规模及造价等方面对各方案进行比选,给出了推荐方案。     

十字门水道船舶兴波影响及限速研究

当前,粤港澳大湾区内经贸往来进一步融合,粤港澳海上安全命运共同体建设步伐逐步加快,珠江口水域船舶通航日渐繁忙,水上客运流量剧增。位于横琴、澳门交界的十字门水道沿岸建有横琴粤澳深度合作区唯一的客运港以及澳门主要游艇停泊区,高速船舶往来频繁。水上客运、旅游等产业高速发展的同时,十字门水道因船行波引发的安全问题也日渐凸显。通过调研分析十字门水道通航环境及船舶活动规律,研究船舶航速与兴波大小的关系,分析兴波对沿岸设施的影响,据此提出在该水道实施船舶限速的建议方案,为研究制定十字门水道船舶航速规定提供参考。     

浅谈高速公路财务管理中现状及对策

加强高速公路财务管理是确保其正常运行的基本保障。本文在阐述高速公路建设财务管理目的的基础上,提出了公路财务工作中主要问题,并提出了相应的解决措施。     

高速公路工程建设对自然保护区的影响及对策研究

文中以武西高速公路桃花峪黄河大桥工程为例,首先分析了路线避让郑州黄河湿地省级自然保护区的可行性,其次从占地、噪声、灯光、风险事故等方面对保护区动植物和生态系统的影响进行了分析,并提出了施工期和营运期的保护措施。     

高速公路拼接拓宽工程沉降控制标准研究

根据拼接路基的变形特点,结合已有的工程实践经验,提出了采用新、老路基横坡的改变量及工后沉降量作为改扩建工程的控制标准。采用此标准,可有效控制通车后的工后沉降量及不均匀沉降,并节约软基处理费用。     

高速公路沥青路面病害成因分析及防治对策

由于沥青路面具有行车舒适、抗滑性能好、噪音小、养护维修方便、开放交通快等优点,高速公路的路面结构绝大多采用沥青路面结构。但是由于种种原因沥青路面早期破坏的现象时有发生,文中结合高速公路沥青路面病害的形成原因和处理情况进行了分析,提出了处理方法。     

重庆内环高速公路安全现状分析及对策

对重庆内环高速公路的整体状况进行研究,从事故相对指标统计和绝对指标统计以及事故特征分析重庆内环高速公路的安全状况,并从人、车、路、环境等方面的因素对事故原因进行分析并提出针对性的对策。     

京珠高速公路广珠北段化龙互通立交优化设计

化龙互通式立交是京珠高速公路广珠北段的重点控制性工程。本文阐述了化龙互通针对各种不利影响因素而不断优化的过程,探讨了关于联网收费与单独收费的取舍与兼顾,论述了枢纽互通的分期实施的基本划分原则和方法。     

山区高速公路标准跨径桥梁设计探讨

结合山区高速公路特点,介绍山区桥梁设计中跨径选择原则,其结构体系宜采用的形式以及桥梁和路基之间的关系。     

一种限速切断阀的结构设计及试验研究

针对海洋工程装备的需求,设计了一种专用限速切断阀。首先进行了针对性的限速切断阀流道设计和限速切断阀各结构参数的理论计算,并利用UG软件进行限速切断阀各部件的模拟装配;其次,针对所设计生产的限速切断阀样件,设计了一种小缸径油缸拉动大缸径油缸的新型试验系统,对限速切断阀的前、后阻尼孔直径大小对限速切断阀动态性能的影响进行研究;试验结果表明,该种限速切断阀在关断时间、切断流量等方面满足张力补偿器系统的要求,且前、后阻尼孔直径对限速切断阀的动态性能有较大影响;新型的试验方案可为同类阀的试验做借鉴参考,试验结论可为同类型限速切断阀的研制起到指导作用。     

影响高速公路沥青路面平整度原因分析与对策

路面平整度是衡量高速公路使用性能的一项重要指标。本文对影响高速公路沥青路面平整度的原因进行了细致的分析,并提出相应的对策。     

广惠高速公路路面病害调查及处治对策

通过调查广（广州）惠（惠州）高速公路路面病害类型及分布范围,采取铣刨、取样、钻心,了解病害发展程度,分析病害成因,结合路面技术状况评价,归纳了几种病害处治对策,以期为路面大修及深层病害处治提供参考。     

高速公路双喇叭互通式立交改扩建方案研究

双喇叭互通式立交是高速公路中一种较为特殊的立交形式,其改扩建涉及的影响因素多,改扩建设计的难度大。分析了双喇叭互通式立交改扩建设计的基本原则和主要影响因素,并以我国北方某条高速公路的互通式立交改扩建为例,探讨了双喇叭互通式立交改扩建方案的比选问题。     

高速公路财务管理研究

市场经济的快速发展为高速公路建设的快速发展提供了更多的筹资和融资渠道,也使高速公路财务工作面临越来越复杂的社会经济环境,使高速公路财务工作面临新的挑战。本文重点阐述了高速公路财务管理存在的问题,以及完善对策。     

浅谈东北地区高速公路收费站等房建设施建设规模的合理标准

结合工作实践主要研究东北地区高速公路沿线布设的管理处、收费站、养护工区和服务设施的用地、房建规模问题。在总结现状的基础上,根据各设施职能推算所需人员总数,分析确定人均面积指标和专业用房面积,最终定量测算出管理处办公用房、生活用房、辅助设施的建筑规模及总占地面积。     

影响高速公路路基压实度的原因及对策

介绍影响高速公路路基压实度的主要因素及达到最佳压实效果的几种方法。     

某高速公路高边坡病害的产生原因及对策

本文结合某高速公路建设中所出现和面临的高边坡病害,对其产生的内在原因和外在原因进行了总结、分析,并提出了相应的应对措施。     

标准罐式集装箱运输的标准化及其对策

介绍了标准罐式集装箱(简称罐箱)运输的概念,阐述了罐箱运输的优越性,并通过与欧洲罐箱运输的对比,找出我国罐箱运输存在的问题。指出标准化是我国罐箱运输的关键,并提出了相应的对策。