沉箱混凝土质量控制

预制沉箱是沉箱重力式码头的重要组成部分,文中从原材料的质量、配合比设计、混凝土生产与浇注、养护几个方面详细叙述了对沉箱混凝土的过程控制,并通过对混凝土抗压强度、沉箱实体强度、抗冻融性能等硬化混凝土性能的检测来验证混凝土的控制状态,保证混凝土的质量。     

浅谈沉箱滑模预制施工质量控制

在沉箱预制过程中,存在诸多因素影响其施工质量,各个因素又相互制约,本文结合防城港钢铁基地码头工程24个沉箱滑模预制工艺,从模板、沉箱平整度及垂直度、混凝土质量、养护等方面简要阐述沉箱滑模预制的质量控制方法。     

水下预填骨料升浆混凝土的应用

水下预填骨料升浆混凝土一般应用于大型船坞工程的船坞底板和湿法施工坞墙的止水工程、堵口围堰基床止水、船坞底板配重体、重力式沉箱基床加固、重载码头沉箱内块石整体强度的加固和局部堵洞等项目中。通过总结分析相关工程的实际效果,论述了水下预填骨料升浆混凝土的性能和施工应用中注意事项,以期为类似工程的设计技术指标的确定、施工工艺的控制、质量验收标准的评定等提供参考。     

大型沉箱混凝土质量控制

沉箱是重力式码头的基础组成部分,随着现在码头建设的大型化发展,沉箱式结构由于其施工的技术比较成熟,受力稳定,越来越受欢迎,因此,控制好沉箱混凝土质量,提高混凝土外观,从而提高产品竞争力也越来越重要。     

关于重力式码头沉箱预制施工分析及质控研究

沉箱预制施工工艺在重力式码头工程中取得了广泛应用,建造成型的沉箱结构完整,稳定性和耐久性均良好。沉箱预制施工具有复杂性,施工细节多,为提高沉箱预制施工质量,需要深入探讨施工工艺,以科学的方法将工作落实到位。本文以具体工程为实例,介绍重力式码头沉箱预制施工方案,提出模板设计方案,就模板施工技术要点展开详细的研究,并对沉箱预制中钢筋工程与混凝土工程施工技术措施进行分析,以提高港航工程沉箱预制施工效率,保障港航工程整体施工质量,促进港航工程事业长远发展。     

4000t浮船坞技术改造

为完成某港沉箱出运任务,根据预制场码头轨距、标高等参数对船舶进行相应改造.在船舶不上坞的情况下,这使得船舶性能和质量满足使用要求,缩短了改造工期,节约了改造成本,圆满完成沉箱出运任务.     

首倾式半潜驳出运沉箱下潜浮性的探讨

对沉箱的漂浮特性进行分析,建立半潜驳与沉箱间作用力的数学模型,探索半潜驳压载与下潜性能关系的研究方法,从而进一步探讨了首倾式半潜驳出运沉箱时的下潜浮性.     

钢底模在沉箱预制中的应用

重力式码头沉箱预制施工工艺中所采用的底模结构多种多样,有砂底模、钢底模、混凝土底模等,一般需要根据沉箱的尺寸、重量、预制场地等因素决定沉箱预制采用何种底模。笔者根据自身的施工经验,对砂底模以及钢底模做简单比较,并主要对钢底模的施工方法、注意事项及受力变形等方面进行简述。     

石墨烯防腐涂料在码头工程施工中的应用研究

以传统重力式码头沉箱外露钢筋防腐效果为背景,采用石墨烯防腐涂料对沉箱外露钢筋进行防腐保护,经过海水以及海边潮湿环境长时间的侵蚀后,试验表明钢筋直径、弯曲性能、强度、拉伸率,防腐性能和经济效益显著,有效保证了沉箱与上部结构(胸墙)的连接质量,可为类似工程提供借鉴。     

重力式大沉箱混凝土外观质量影响因素和改进措施的探讨

针对重力式大沉箱混凝土外观质量影响因素和改进措施进行了阐述。     

北方地区沉箱重力式码头冬季施工技术

秦皇岛港煤四期扩容、煤五期工程是国家重点工程,施工工期异常紧张.通过采用无热再生吸附干燥、混凝土加热保温养护、水上混凝土拌和船、沉箱溜放下拉装置等冬季施工技术,成功解决了潜水员冬季低温季节正常作业、冬期混凝土强度正常增长、冬季潮位偏低情况下沉箱正常溜放起浮的问题.     

国外大型预制型沉箱吊装施工的吊耳设计

针对国外大型预制沉箱吊装施工的吊耳设计问题,结合工程案例对吊耳本体强度和局部混凝土强度进行验算,并提出大型预制沉箱吊运的技术要求。基于欧美规范,对吊耳局部混凝土的受压强度、抗崩裂强度、抗拔出强度、抗侧面爆裂强度和抗剪撬强度进行验算。结果表明,吊耳本体强度和局部混凝土强度验算的结果均满足要求。沉箱壁板作为薄壁结构,吊耳局部混凝土强度应是设计的关键问题,且在吊装施工过程中应采取必要的措施来保证吊耳受力合理。     

沉箱预制冬期施工方法及实施效果

通过对冬期预制沉箱原材料的保温措施,混凝土的搅拌,浇筑前、过程中及拆模后保温养护措施等实施过程的论述及对试验数据的分析总结,论证了冬期施工质量管理的基本要点,为类似工程施工提供参考.     

浅谈沉箱防台验算

沉箱作为重力式码头的重要组成部分,其稳定性影响着码头的稳定。台风风浪是对沉箱抗滑稳定性的最大考验。本文从沉箱的波浪作用力、风压力等受力状况进行计算,同时考虑地基承载力,综合分析台风天气时期的沉箱抗滑、抗倾稳定性能。     

明石海峡大桥大直径钢沉箱基础的施工

日本明石海峡跨海大桥采用了大直径钢沉箱基础，该沉箱为由内外壁构成的园筒形结构，其外径80m、内径56m、高约70m，是在大水深、大流速、大浪的条件下进行施工的，本文主要介绍沉箱的定位系泊、沉放、防冲刷设施及填充混凝土（水下分离混凝土）的浇筑等施工经验及有关设备，该文对深水港口建设和人工岛建设有一定的参考价值。     

超大异型沉箱施工技术

大连香炉礁新建造船坞泵房,采用先预制沉箱、水上安装后进行内部施工的工艺,施工实际效果表明,应用Iventor软件建模辅助计算沉箱吃水、浮游稳定,效果显著;施工中结合工程的实际情况采用了条件不同的3个预制场依次预制超大异型沉箱、钢封门后安装改为与混凝土现浇同步进行、双钩安装超大异型沉箱等施工工艺,确保了目前国内规模最大的预制沉箱结构安全、优质、高效地施工完成,为以后超大异型沉箱的施工提供了成熟的施工技术.     

坞门大沉箱预制技术

沉箱结构的坞门是港珠澳沉管隧道预制场的重要构件,尺寸达59 m×25.2 m×29.1 m,为当时国内最大的混凝土沉箱结构之一。采用不同寻常的施工工艺,可满足其止水、多次起浮、多次启闭等功能要求。此施工方法为类似大型沉箱结构施工的典范,可大力推广。     

重力式沉箱码头中沉箱安装施工及质量控制分析

重力式沉箱码头是码头工程建设过程中经常使用的一种结构,具有良好的结构整体性、抗震性等优点。本文结合实际案例,从重力式沉箱码头出坞、沉箱安装两个方面对沉箱安装施工进行了分析和探讨,并对施工过程中质量控制措施进行了探讨,顺利完成了沉箱安装施工,值得类似工程借鉴和参考。     

销轴法快速拖运沉箱施工技术

采用销轴法拖运沉箱技术成功实现了陆上快速拖运沉箱,克服了围绳法拖运沉箱效率低、费用高、施工繁琐和埋设拉鼻拖运沉箱费用高、不能周转的缺点,为沉箱及其它大型混凝土预制构件的陆上拖运施工开辟了一条有效的捷径,具有广阔的推广应用空间和较大的实用价值。     

预制沉箱表面缺陷的成因分析及其改善对策

沉箱预制是重力式码头的主要分项工程,其预制质量直接影响码头的整体质量。结合汕头港广澳一期工程沉箱重力式码头的施工监理实践,分析大型沉箱预制表观质量缺陷常出现的位置;实际使用的材料、施工环境、人员操作等因素对表观质量缺陷成因的影响;并介绍采取的对策和取得的效果。