共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
为了提高船舶航行的安全性,构建船舶航行安全自动评估系统,提出基于大数据分析的船舶航行安全自动评估系统设计方法。采用航向陀螺仪、三轴磁力计等敏感传感器进行船舶航行姿态参数采集,根据采集的船舶航行姿态数据进行大数据特征重组,建立船舶航行姿态参量大数据库,设计数据访问调度和参数融合算法,进行船舶航行安全大数据信息调度和特征分析,进而实现船舶航行安全自动评估。在嵌入式ARM环境下进行系统的软件开发,实现系统优化设计。仿真结果表明,采用该系统进行船舶航行安全自动评估的准确性较好,船舶航行安全信息大数据访问调度的实时性较高。 相似文献
2.
3.
4.
5.
水上交通事故,不但可能造成人员伤亡财产损失和环境污染,而且可能使航运企业造成巨大的经济损失,甚至可能造成企业倒闭,因此船舶的安全航行是相当重要的。文中结合自身的工作,总结了鄱阳湖水域九江辖区段管理船舶安全航行的主要事项。 相似文献
6.
近年来,由于全球气候变暖等影响,恶劣天气在强度和频度比以往表现得更加突出,更具有破坏性,对船舶航行安全造成严重影响,本文分析了辖区恶劣天气特点及对船舶航行安全的影响,并结合实际情况,从航运公司、船舶、海事部门管理等方面提出了相应的安全措施。 相似文献
7.
从辖区气象、水文等特点,结合作者从事通航安全管理工作的一些经验,对船舶安全航行长江泰州段注意事项进行初步的探讨。 相似文献
8.
此文针对船舶在大风浪中航行,提出一种新的航行系统。该系统从船舶在大风浪中运动机理出发,计算出船舶在大风浪中航行的运动谱,并建立耐波性综合评估方程,判断出船舶的航行安全状况。 相似文献
9.
随着科学技术的高质量发展,现代化技术广泛应用到船舶航运中,使船舶航行日趋智能化。但对于航行中可能出现的航行安全问题,尤其在船舶在靠离泊过程中出现的问题,其安全评估仍需考虑众多因素。文章旨在通过学习和运用IMO综合安全评估法(FSA)重点分析船舶智能靠泊过程中信息技术因素的影响,并提出相应的预防措施。 相似文献
10.
由于LNG及LNG船舶的特殊危险性,对LNG船舶在航行过程中的风险源进行识别和评估,可以为驾驶员在LNG船舶航行过程中提供必要的借鉴,有效避免风险较大的风险源,保障LNG船舶航行安全。 相似文献
11.
12.
依据船舶耐波性理论计算结果,运用灰色关联综合评估理论对大风浪中船舶耐波性进行了综合评估,然后根据评估结果确定船舶在波浪中以某一航速航行时的优选航向,并通过实例应用与分析表明,使用该方法能为船舶安全航行提供科学指导。 相似文献
13.
14.
以福州港船舶交通现状为基础,应用综合安全评估方法,分析福州港闽江通海航道水域船舶航行安全,提出相应的风险控制方案和决策性建议,以保障和提高福州港闽江通海航道船舶航行的安全性。 相似文献
15.
16.
本文主要探讨影响中小型船舶航行安全的危害性天气,分解各种危害性天气中的危害因素,结合中小型船舶的特点因素及其他航行环境因素,综合评估各种因素对中小船舶造成的危害程度。 相似文献
17.
18.
营口港区海事处在辖区内组织开展了国内航行船舶应急及停泊发电机专项整治活动。经过专项整治和问题原因分析可见,停泊发电机在油类布置、通风、灭火设备、机械设备等8个方面存在着较为严重的安全隐患,已经严重威胁着船舶的航行安全,规范问题亟待解决。 相似文献
19.
为了更好地保障船舶航行安全评估系统运行的精准和稳定性,提出了基于大数据分析的舰船航行安全性评估系统方案。通过优化CAN总线及系统电路,保障系统运行的稳定效果,同时结合神经网络原理对系统安全评估软件运行流程进行改善,最终实现对舰船航行安全性评估系统的合理设计。最后通过实验证实,大数据分析的舰船航行安全性评估系统有较高的稳定性和准确性。 相似文献
20.
大风浪中船舶航向优选方法探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
依据船舶耐波性理论计算结果,运用灰色关联综合评估理论对大风流中船舶耐波性进行了综合评估,然后根据结果确定船舶在波浪中以某一航速航行时的优选航向,并通过实例应用与分析表明,使用该方法能为船舶安全航行提供科学指导。 相似文献