舟山将研究建设自由港

<正>据已获国务院正式批复的《浙江舟山群岛新区发展规划》,舟山群岛新区未来有五大发展目标,分别是建设中国大宗商品储运中转加工交易中心、东部地区重要的海上开放门户、重要的现代海洋产业基地、海洋海岛综合保护开发示范区和陆海统筹发展先行区。同时,将在条件成熟时探索建立自由贸易园区,逐步研究建     

中国港口离自由港有多远

2011年是“十二五”规划的开局之年。经过十一个五年计划的实施，我国的港口建设取得了不非的成就，为“十二五”规划的制定实施奠定了扎实的基础。现在，我国进入“十二五”的建设时期，这也是中国港口航运业深化改革开放、转变发展方式的攻坚时期。     

洋山深水港向自由港发展的探讨

上海国际航运中心建设的根本目的是为了把以上海为中心的长江三角洲地区及其沿海港口建成东北亚地区的国际集装箱枢纽港,从而进一步推进我国的经济发展。如果上海国际航运中心及其深水港建成后仅仅立足于内陆腹地的货源而不注重采取有效的政策措施和经营方式来改善港口货源结构,促进国际集装箱运输中转货源的增长,那么上海     

关于在上海建立自由港的几点认识

在当前航运市场竞争日趋激烈的形势下，要把上海建设成为国际航运中心，必须实行自由港的政策建立自由港，本文主要讨论了实行自由港政策给港口及港口所在城市带来和几大益处，以及上海所具有的区位，市场等独特的优质可以弥补由于关税水平下降，劳动力工资水平高给上海带来的不利影响。     

南通呼唤自由港

为适应经济全球化的步伐，中国在保税区的基础上发展自由贸易港，以物流为主导，让原保税区与具有成为国际枢纽港潜力的港口连成一条龙，加强港口的竞争力。经国务院批准，     

中国港口离自由港有多远

2011年是"十二五"规划的开局之年。经过十一个五年计划的实施,我国的港口建设取得了不菲的成就,为"十二五"规划的制定实施奠定了扎实的基础。现在,我国进入"十二五"的建设时期,这也是中国港口航运业深化改革开放、转变发展方式的攻坚时期。在未来的五年     

欧盟自由港的消失

当欧盟凭借低关税和内部市场一体化，本身几乎成为一个自由贸易区时，单个的自由港已经没有意义了。     

欧洲自由港的启示

保税港区是经国务院批准设立、在港口作业区和与之相连的特定区域内，集港口作业、物流和加工为一体，具有口岸功能的海关特殊监管区域。我国保税港区的功能定位与国际上的自由港在概念上接近，是自由港概念在中国的一种特殊表现形式，是中国特色的自由贸易港。     

贵阳“自由港”构想

“不边不海”的贵阳，可以享受像香港、澳门“自由港”一样的诸多优惠政策吗？这看上去是个奢望，但一个创新的提案却可以把这个奢望变成现实。这个提案一度在今年年初的贵州“两会”上点燃代表委员巨大的热情和想象力。     

上海有望成国际自由港

<正>作为世界经合组织(OECD)港口城市项目案例研究之一,由OECD与上海国际航运研究中心(SISI)共同编写的《全球港口城市竞争力:中国·上海》近日正式完成,由总部设在巴黎的世界经合组织面向全球公开发行。报告预测,上海将成为中国率先探索与国际接轨的自由港政策的试验田,有望成为内地首个国际自由港。这份报告对上海港十多年来的发展进行了深入梳理和剖析,指出"随着中国新一轮改革开放步