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相似文献
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1.
明州轮于2003年9月份挂靠了澳大利亚的海角(Hay Point)港。在DBCT码头NO.3泊位装了6万多吨原煤到印度。现把挂靠的经过和体会作一下介绍,供各位同仁参考,不当之处望指教。  相似文献   

2.
TEMA港介绍     
TEMA港位于非洲大陆的西南沿海,在几内亚湾海滨,属加纳港口,位于加纳首都阿克拉的西偏北部,相距不足20n mile的地方.其位置是:05°37′N,000°01′E.  相似文献   

3.
圣彼得堡港冰区航行及系泊情况简介   总被引:1,自引:0,他引:1  
"沂海"轮91航次根据租船人指令,3月5日驶离丹麦恩斯特港,赴圣彼得堡港装废钢铁,现就冰区航行及系泊有关情况简介如下.  相似文献   

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5.
介绍远望二号船多次停靠帕皮提港的经验与体会,其重点是进港航法、港内靠离泊船舶的操纵方法以及注意事项。  相似文献   

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葵涌港简介     
章漠孝 《航海》1994,(2):3-3,9
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杨骋  姚立长  陈显山 《江苏船舶》2005,22(5):7-8,34
详细地介绍了沿海小船靠泊的几种方法,并通过相互之间的比较,得出了安全靠泊的优化方案。  相似文献   

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曼谷港简介     
陈宏 《航海技术》1996,(5):29-30
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陈永祥 《天津航海》1997,(3):37-39,41
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流沙港简介     
孙友林 《航海》1991,(5):5-6
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锦州港和营口港虽属于不封冻港,但每年冬季的流冰(Pack Ice)还是会对船舶特别是中小型船舶的航行安全带来一定的影响。以下就锦州和营口两港的冬季冰况,包括:港口、航道和渤海湾北部冰况发生的时间,冰的性质和分布情况,冰况对船舶安全造成的威胁、船舶操纵带来的困难及靠离泊安全等进行探讨。  相似文献   

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近年来,中远集装箱船舶在大阪港均靠泊北港NANKOC-8或C-9泊,通常都是右舷顺靠。C-8和C-9泊位长度均为350m。该码头一般可靠泊3~4条船,3条船靠泊时,各船间的相互距离较大,4条船靠泊时,船间距离约20m左右。代理在给船长的靠泊电报中会注明靠泊船船名、靠泊位置、靠/离时间、你轮与他船靠泊时的间距,以及安排的带缆人员、带缆艇和拖轮等信息。所有这些信息都很重要,靠离泊操作方案中经常要参考这些信息。  相似文献   

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