广东海事局海事文化建设现场推进会在茂名召开

<正>6月26日,广东海事局在茂名召开广东海事文化建设(珠三角—粤西片)现场推进会,全面部署推进广东海事文化建设工作。茂名市委常委、宣传部部长向欣,广东海事局党组副书记张性平出席会议并讲话,广州、湛江局、珠海、佛山、东莞、中山、江门、阳江、茂名、肇庆、云浮、清远局等海事部分,及南海海巡总队、广东海事公安局参加了会议。会前,在茂名海事局领导的陪同下,向欣、张性平和与会人员首先参观了茂名海事文化走廊,对正     

计算机辅助玻璃钢快艇型线设计及性能计算

本介绍了小型玻璃钢快艇的船型特点和设计特点,阐述了计算机辅助玻璃钢艇设计系统（Ａｕｔｏｆｏｒｍ系统）的功能、结构、程序设计方法及系统的实现。系统的开发充分发挥了Ｖｉｓｕａｌ ＦｏｘＰｒｏ的友好界面设计和强大的数据库功能以及在科学和工程领域应用最为广泛的ＦＯＲＴＲＡＮ的强大数据处理、计算功能。     

兴海护海 守望蔚蓝——舟山海事局服务浙江舟山群岛新区建设在行动

2011年,浙江舟山群岛新区闪亮登场。一个重大变局正在舟山千岛大地孕育,一个对舟山地理优势、挺进深蓝的再认识正在江浙沿海渐成潮流,一个百年前东方巨港、门泊万里船的畅想正在描摹成形。而一群蓝色守护者在这片热流涌动的蓝色沃土上,用汗水、智慧和心血谱写海事之歌:从服务临港工业到促     

谈YE-508型汽车空调装置在玻璃钢快艇上的应用

YE-508型汽车空调装置应用于船舶,我们是首次试用.本文探讨了该空调装置安装使用于玻璃钢快艇的可行性和效果,由此改善了工作人员的工作环境,达到了节能降耗,环保减排之目的,同时对小型船舶安装使用空调装置具有一定的参考价值.     

2011中美物流会议在舟山召开

2011中美物流会议于2011年11月28—29日在浙江舟山群岛新区隆重举行。本次大会由中国国际贸易促进委员会、中国交通运输协会、中国国际人才交流基金会、美国运输与物流协会联合主办。中国交通运输协会会长钱永昌,国家外国专家局副局长陆明,中国国际贸易促进委员会副会长王锦珍,中国国际人才交流基金会主任王海洋,浙江省外国专家局局长黎雯,舟山市委书记、市人大常委会主任梁黎明,舟山市委副书记、市长周国辉,美国驻上海总领事馆总领事葛瑞风,美国运输与物流协会执行董事劳里·邓汉姆     

2011中国航海日庆祝大会在浙江舟山举行

7月11日上午8点45分,以"兴海护海舟行天下"为主题的2011中国航海日庆祝大会在浙江舟山隆重举行。来自美国、希腊、葡萄牙等国家和港澳台地区、全国各地的2600多名嘉宾参加了盛会。大会在气势磅礴的《敬海·远航》歌舞情景演绎中拉开序幕。上午9点整,全国政协     

全国船机维修会在舟山召开

由修船技术学委会船机修理学组主办、 92 910部队装备部协办的 2 0 0 3年全国船机维修技术学术研讨会于 10月 2 5～ 2 6日在浙江舟山定海召开。来自全国船机维修机关、企业、院校、科研部门专家、教授、工程技术人员共 4 3个单位 5 7名代表参加会议。会上收到学术论文 90余篇 ,     

长江危险化学品运输消防安全对策论证会在南京召开

<正>2014年7月18日,长江航运公安局会同中国水上消防协会,在南京召开长江危险化学品运输消防安全对策论证会,研讨长江危险化学品运输消防安全监管的办法和措施。参加此次会议的有交通运输部公安局、长江航运公安局、中国水土消防协会,以及公安部天津消防科学研究所、交通运输部规划研究院、交通运输部水运科学研究院、中交水运规划设计院、中国船级社、交通港航公安局的相关专     

舟山海事局 你有需要我就在 助推船员换班提速“百分百”

正册子实华油库码头‘LU SHAN’轮2名船员完成下船工作交接,并将船员送至指定隔离点进行隔离观察。6月1日,在舟山海事部门的全程保障之下,LU SHAN轮换班工作顺利完成。新冠肺炎疫情期间,舟山海事局全力协调服务国际航行船舶中国籍船员在舟山口岸换班,确保船员诉求有结果,船员换班提速增效。     

浙江航海院校海员技能大比武在舟山举行

<正>1月15日至16日,由浙江海事局主办,浙江海员管理协会承办的浙江航海院校海员技能大比武活动在浙江舟山举行。来自浙江省内5所航海院校的60余名选手进行了知识竞赛、海员铁人项目、撇缆操作、金工工艺和海上操艇5个项目的角逐,最终,浙江国际海运职业技术学院获得了此次大比武活动的团体冠军。据悉,本次团体积分优胜的参赛队伍将作为浙江辖区     

海事局召开外国船级社驻华机构座谈会

1999年11月18日,中华人民共和国海事局在北京召开外国船级社驻华机构座谈会.会议由海事局副局长刘德洪主持,参加座谈会的有美国船级社(ABS)、法国船级社(BV)、挪威船级社(DNV)、德国劳氏船级社(GL)、韩国船级社(KR)、英国劳氏船级社(LR)、日本海事协会(NK)、意大利船级社(RINA)等八家船级社的驻华代表.中国船级社(CCS)副总裁刘福生参加了座谈会.     

舟山海事人：奋战在疫情防控一线的海事夫妻档

这是一个“特殊”的春节。席卷而来的新冠肺炎疫情,打破了喜庆祥和的节日氛围。在疫情面前,如万千最美“逆行者”一样,舟山海事局的一对党员伉俪正冒着风险坚守海上安全监管和疫情防控一线,他们将团圆的欢声笑语、团聚的温馨快乐留给了他人,将职责使命扛上了肩头,他们用执着和温情守护万家灯火,他们是最美护航人。     

试论高速船的安全航行

分析高速船独特的船舶操纵特性对航行安全的影响,并提出高速船在值班、瞭望、安全航速以及雷达避碰中应注意的问题,并就《1972年国际海上避碰规则》中关于高速船的相关条款提出修改、补充意见。     

隧道尾排水型快艇性能试验研究

采用隧道尾而增大螺肇桨直径是提高排水型快艇快速性能的一条重要途径。文章介绍了１艘隧道尾排水型快艇的模型阻力,自航试验结果,并分析了过渡阶段快艇的自航要素特点,可供此类艇的设计参考。     

潜伏式高速船型变航态自航数值模拟

针对一种具有半潜-水面航态变换功能的新型潜伏式高速船型,基于非稳态RANS方程组与VOF模型求解粘性流场,结合动态流域边界与滑移网格技术,对目标船在垂直面内三自由度运动及其喷水推进器叶轮随船定轴高速旋转的耦合运动进行数值模拟。结果表明：在相同主机平均转速条件下,所预报自航点体积傅氏数与自航模型试验结果的相对误差在7%以内;从半潜到水面的航态变换过程中,船体有显著的纵倾与升沉,船体主要克服压差阻力,船体兴波由相互叠加的首波、肩波、尾波逐渐发展为首尾分明的两个波系,在喷水推进器射流区内捕捉到生成和发展的高强度涡系。     

关于新时代海事多层次人才培养的思考

为深入贯彻落实习近平总书记关于法治专门队伍革命化、正规化、专业化、职业化建设重要指示精神,2021年10月27日,交通运输部印发了《交通运输部关于加强海事队伍革命化正规化专业化职业化建设的意见》(交海发〔2021〕103号),其中在"聚焦队伍能力素质,完善职业保障体系,提升职业化建设水平"中明确提出要"加强专业人才培养...     

全垫升气垫船高速侧滑后行为的理论与试验研究

全垫升气垫船高速航行时若操作不当,容易发生侧滑。由于气垫兴波的存在,侧滑后易引起大幅横倾,给围裙、船体结构造成损坏,严重情况下甚至会横向翻船。文章通过气垫兴波理论计算,分析侧滑时垫态横稳性急剧下降的原因,获得特定长宽比下的兴波阻力,对全垫升气垫船高速侧滑后的行为进行理论分析,并与船模试验、实船试验结果进行对比,表明船自身气垫兴波是造成侧滑大幅横倾的主因,侧部围裙下部开式手指兜水是造成侧滑速度快速下降的主因,也是围裙过载损坏的重要因素。文中介绍了国内不同气垫密度两种实船的意外侧滑情况,并与美国气垫登陆艇侧滑实船试验进行对比分析,得出一些有价值的结论,并提出高速侧滑后避免大幅横倾的应对措施建议。     

B.H.型气泡高速艇规则波中纵向运动试验研究

在高速拖曳水池里开展了B.H.型气泡高速艇静水阻力及规则波纵向运动模型试验,研究了气流量、航速、波长、波高等因素变化对B.H.艇波浪中阻力、垂荡、纵摇、垂向运动加速度的影响。探讨了波高变化对饱和气流量的影响。研究结果表明:静水中B.H.艇相对减阻率可达36.25%,绝对减阻率可达20.79%,迎浪规则波中相对减阻率可达32.3%,与静水减阻效果基本相当,波长变化对减阻率的影响甚微。气层并未导致纵向运动性能的恶化,相反在一定航速与波长范围内,艇底气层能改善垂荡与纵摇运动;饱和气流量下,阻力、垂荡、纵摇及重心垂向运动加速度随波高呈非线性变化,航速增大非线性增强,波长增加非线性降低;波浪中饱和气流量随波高呈非线性变化。     

翼滑艇快速性、操纵性及结构特性综合优化方法研究

针对翼滑艇的快速性、操纵性和结构特性,提出了一种离线的智能控制优化方法,建立了翼滑艇快速性、操纵性和结构特性综合优化的数学模型,以MATLAB为工作平台,确立了综合优化目标函数,利用遗传算法编制了翼滑艇快速性、操纵性和结构特性综合优化计算程序,并对某翼滑艇的综合性能进行优化计算。     

海事重点监管船舶定位系统黄浦江水域应用研究

海事重点监管船舶定位系统是针对上海黄浦江闵行段水域海事重点监管船舶逃逸问题而建设应用的系统.该系统前端设备独立性强,携带、装卸方便,应用功能尤其是报警功能全面及时可靠,已在黄浦江闵行段水域的海事监管应用中取得良好的效果,但仍存在硬件性能不足、定制化功能待完善、应用管理机制未建立等问题.文中针对该系统存在的问题提出了提高...