进步——东风悦达起亚778车队

2006年，赛拉图赛车首次进军CCC。一年的征战为这款优秀的家用运动型轿车积累了丰富的经验。07年，赛拉图改换门庭，转投778车队旗下。厚积薄发，在07年CCC上海站中，我们看到了一个强大的赛拉图。[编者按]     

动感风尚新标准赛拉图1.8L运动版疾速登场

在1.6L赛拉图上市两个月后，东风悦达起亚投放了赛拉图1.8L运动版。其十足的动感、张扬的个性、齐全的配置，倍受热爱动感风尚的个性人群的喜爱。10月20日，记者应东风悦达起亚武汉悦鼎4S店邀约，同赛拉图1.8L运动版作了一番“亲密接触”。     

赛拉图1.6手动

背景信息 作为与现代伊兰特同平台的车型，东风悦达起亚生产的赛拉图车型在外观和内饰方面更加注重运动和年轻时尚风格。赛拉图在设计制造和加工工艺方面均比较精细，然而价格却比同级别日德车系便宜不少，性价比较高。赛拉图在2005年8月上市，分为1．6升和1．8升两种排量的车型，在上市一周年之后又改款上市了07款赛拉图，1．6升发动机还换装了与国际同步的CVVT发动机。     

赛拉图1.8运动版

早前已经上市两个月的赛拉图1．6在市场上表现良好，得到消费者的追捧。现在东风悦达起亚适时地推出赛拉图1．8及运动版，更是契合了市场的需求。     

身着运动装的赛拉图搅局来了

设计师为赛拉图赋予了前卫的轮廓，特别是贯穿车侧的那条深深的棱线，为其带来了运动的气质。虽然赛拉图与伊兰特也是共用平台，但不会再出现索纳塔和远舰近距离残杀的局面。     

东风悦达起亚 07款赛拉图CVVT

07款赛拉图1.6L最大的变化就是升级了CVVT引擎，而GLS版的更对前脸中网作了修改，虽然变化不大，但引擎的提升令到赛拉图表现更趋合理，也更值得推荐。[编者按]     

天生丽质——小析赛拉图的“成长”历程

从上海车展上的“最期待新车”，到上市后火热的市场反应，这个天生丽质的车坛新秀——赛拉图刚一面世就得到了闪光灯和赞扬的洗礼。仅仅半年多的时间里，赛拉图已荣获30多项殊誉。     

第五届广州国际汽车展览会

新赛拉图、新风尚赛拉图在中级车市场上一直都以时尚动感著称。广州车展期间,东风悦达起亚宣布新赛拉图正式上市,中级车"风尚之王"全新升级!更具现代风尚感的体面外观外观方面,新赛拉图的车身增长至4500mm,精彩演绎了中级车的大气与雍容。正面设计更加立体、     

风尚——东风悦达起亚赛拉图欧风

两厢赛拉图欧风是起亚法兰克福汽车研发中心全新设计的一款车型，首席设计师彼得·希瑞尔运用了大胆前卫的设计理念，使赛拉图欧风在追求时尚的同时，更能够体现当下两厢车年轻、运动的特点。     

二手宝来收购

赛拉图是东风起亚公司推出的主打产品。外观线条流畅、内部空间布局合理，其底盘与现代伊兰特共用一个平台。赛拉图在制造工艺以及品牌影响力上还有差距，加之近两年紧凑型车市场上愈演愈烈的价格大战，导致明显缺乏后劲，其保值率降低。     

风尚小子赛拉图

说到起亚车的外观，总是容易想起”保守”、”内敛”类的词语，但是赛拉图给我们的感觉却是充满了“风尚小子”的个性。“Cerato”源于希腊语，原意是“犀牛角”，在车型的设计上融八了欧洲车擅用的硬式线条，赋予了它相当的运动感和肌肉感。我驾驶赛拉图从位于武昌友谊大道特一号的武汉悦鼎4S店出发，沿友谊大道至徐东路口，左拐上徐东大街，一路人流如潮，车流如织，赛拉图在其中穿行自如，引来不少艳羡、探询、赞许的目光。     

第三波“潮流”——东风悦达起亚赛拉图Cerato

在千里马之后．东风悦达起亚推出了中高级车型——远舰。这两款车之间需要一个中档的产品来补充．所以东风悦达起亚将于今年8月推出新车型赛拉图Cerato，为中国消费者提供更多选择。赛拉图的引进．进一步完善了东风悦达起亚产品矩阵，展示了起亚品牌将全球资源和国际潮流元素相结合的产品研发战略新成果。除企业实力获得加分外．也极大提升东风悦达起亚的品牌形象。     

东风悦达起亚07款赛拉图

虽然说赛拉图自2005年推出，凭借着时尚的外形和出色的性价比表现，每月的销量都在5000辆左右，说多不多，可说少也不少。到2006年9月，改款的07款赛拉图一经推出，就掀起了一股“热销潮“。到12月份，从厂方得到的销售数据显示，当月零售量则是达到创记录的10221辆，终于跨入了中级车中的“万辆俱乐部”行列，     

赛拉图是前后碟刹

各位老编：你们好!有个问题想请教：贵刊9月号第85页上说赛拉图的刹车为前通风碟式后鼓式，但我看到许多其它资料上说赛拉图的刹车为前后碟式，到底是前后碟式还是前碟后鼓呢？     

赛拉图运动风尚

为何赛拉图能够在激烈的市场竞争中脱颖而出呢?“超新三样”《东风悦达起亚赛拉图、长安福特福克斯、东风日产颐达)自推出以来,得到了中国消费者的热烈追捧。根据中国汽车工业协会统计数据表明,东风悦达起亚赛拉图车型在这场实力较量中力拔头筹,成为“超新三样”的首选车型。据统计自2005年10月至     

缔造中级轿车新风尚——起亚赛拉图云南试驾会

7月1日,东风悦达起亚在云南大理举行了起亚赛拉图(Cerato“)风花雪月”试车会。该活动是东风悦达起亚为今年8月上市的起亚中级轿车新锐——赛拉图预热活动的一部分。起亚赛拉图有着让人一见钟情的时尚外观。作为国内最具潜力的中级轿车新锐(车长、宽、高,分别达到4480mm、1735m     

淡淡平凡的时光：东风悦达起亚两厢赛拉图欧风5天测试

不能不说，赛拉图欧风来得稍稍有些晚。虽然两厢车在国内市场上的接受程度日渐提高，但前已有福克斯、骐达等车型热门畅销，两厢马自达3和标致307亦来势汹汹，虽然在2004年塞拉图欧风首次推出之后，海外媒体都给予了不错的评价，但想在国内市场立足，亦不是一件容易的事情。车厂特地安排了一部赛拉图欧风给我们做测试，希望我们能在日常的使用中更多地发现它的优点。     

舒适主义

赛拉图欧风，一款由起亚法兰克福汽车研发中心打造的车型，严格说来和街上流行的两厢式轿车的造型还不太一样，它的外形更介于两厢轿车和旅行轿车之间。这是赛拉图欧风给人的第一印象。这让它不仅具有两厢车的紧凑感和动感，也让它拥有了比普通两厢和三厢车更大的行李空间。在三厢车上较有个性的弧形车身造型，在欧风上被截去尾部后明显使它的喜爱人群扩大化了，     

欧式风尚——赛拉图欧风上市

1月16日,东风悦达起亚汽车有限公司旗下首款两厢车型——赛拉图欧风正式在全国同步上市。全新上市的赛拉图欧风共3款车型,即1．6GL MT、1.6GLS MT、1．6GLS AT,价格区间为9．18～11．68万元。此次推出的赛拉图欧风是东风悦达起亚2008年度首款重要战略车型,进—步完善了产品矩阵。[编者按]     

风尚女主播的赛拉图生活 我和赛拉图的故事

去年9月我以超常规的速度在5分钟内试车，订车，宝石蓝赛拉图旋即成了我的第一辆座驾，一句话：缘分啊！