液化气船事故频发的根源和对策

近年来,国内液化气船恶性事故连接不断,已严重危害液化气海上运输事业的健康发展,而要揭止这种趋势,必须准确分析事故频发的根源,并采取有力措施。     

液化气船事故频发的根源和对策

近年来,国内液化气船恶性事故接连不断,已严重危害液化气海上运输事业的健康发展。而要遏止这种趋势,必须准确分析事故频发的根源,并采取有力措施。     

谈液化气船的火灾及对策

此文介绍了液化气船几种消防系统的要求，液化气船流出火灾的发生原因，并对液化气船发生火灾时应采取的对策提出几点建议。     

液化气船述评

本文首先概述了液化气水运方式,货物的种类和特点,液化气船分类以及液货舱。接着,对世界ＬＰＧ和ＬＮＧ之需求,海运作市场分析,强调指出：海运高超前景良好,ＬＰＧ海运重心已经东移。ＬＮＧ海运进口量集中于东亚,大型液化气船需求增大。并对世界液化气船队作了统计分析,吨位－船龄分析,阐述了ＬＰＧ船和ＬＮＧ船发展趋势。     

大容量冷冻式液化气船参数分析

本文适合于容量25000至140000立方米冷冻液化石油气(下称LPG)及液化天然气(下称LNG)船总体设计方案研究。根据笔者大量资料分析,对船舶主尺度、船体结构、舾装、机电设备、液舱重量、总体性能的变化,并建立了数学模型和计算程序,文章最后结合实例与已完工船舶的数据列表于表1。     

燕尾港闸区频发沉船事故原因与对策

燕尾港挡潮闸是连云港地区内河与沿海水上交通的重要通道,市内三条航道汇集该港,从该闸进出的水路货运量、货物周转量分别占连云港市地区的1/2.燕尾港挡潮闸闸区的船舶事故发生率占连云港整个地区的90%,并呈逐年上升趋势.据资料统计,1990年至1998年8年间,燕尾闸区内外共发生重大碰撞及沉船事故21起,直接经济损失达61.5万元;其它事故27起,损失约20万元.     

液化气船潜液泵及其若干故障的处理

介绍全冷式液化气船潜液货泵的结构和工作原理,以及常见故障的现象、原因和处理方法。     

国内现有液化气船的稳性分析

近阶段,液化气船在我国得到了相当规模的发展.目前,在我国水运市场投入营运的液化气船大约有60多艘,其中大多是2PG型全压式液化气船,C型独立舱,且需求量还在不断扩大.本文从安全的角度出发来分析国内现有液化气船的稳定性.     

液化气船的安全隐患与预防措施

列举了正在营运的液化气船存在的主要安全隐患,并针对这些隐患提出了相应的预防措施,为液化气船的     

液化气船明火作业的安全管理

对液化气船明火作业的法规，安全，实施及环境监测等问题进行了论述；并对此项作业的一些安全措施和规章建设提出了建议。     

低质量船舶存在的问题及应对的对策

低质量船舶指无审批图纸或未按图施工,或造船工艺达不到船检法规和规范要求,或建造质量低劣,或未完成必须的建造检验项目而生产出来的船舶.近年来,随着国内水运经济的发展,造船业兴旺,沙滩、滩涂造船在一些地区发展迅速,大量的低质量船舶涌入航运市场,成为水上安全的重大隐患。     

船舶“挂靠”行为的成因、危害及对策

船舶“挂靠”,作为一种特殊的经营管理方式,是长期困扰船舶营运安全管理的难点问题。通过分析船舶“挂靠”行为产生的起因,揭示船舶“挂靠”行为的危害性,并重点阐述根除船舶“挂靠”行为的对策。海事部门要疏堵并举,积极引导,多方位管理,把根除船舶“挂靠”行为作为一项长期工作来抓,才能最终达到提高船舶营运安全的管理目标。     

世界航运市场预测与应对措施

2010年的春天已迎面走来,而全球航运市场的春天几时能够到来?看2009年世界经济预测比较乐观,似乎已经走出低谷,BDI指数一路飙升,严冬中的航运市场似乎带来市场的复苏。事实却未必如此。航运市场的春天还很远,还有很多困难要克服。航运企业还要加大经营策略的调整,采取更为积极有效的应对措施,将此次金融危机化为机遇。     

泉金航线海上事故成因与对策

根据泉金航线的实际运营情况,对泉金航线海上事故成因与对策进行研究与探讨,提出相关应对措施,以有效保障泉金航线的安全畅通。     

中海集运竞争环境分析及应对策略

运用波特"五力"理论对中海集运的竞争环境进行简要分析,得出集运业内部竞争、集运服务购买者议价能力是对中海集运影响最大的竞争环境因素,并为中海集运提出应对竞争的策略。     

客滚船安全事故分析及对策

为加强对客滚船的管理，保障船舶航行安全，针对客滚船航运市场安全现状，分析客滚船航行安全中存在的主要问题及隐患，提出安全管理对策：（1）限制客滚船开航的天气条件；（2）滚装车辆要严格系固；（3）严防滚装车辆载运危险品；（4）提高船员素质；（5）加强对船公司的管理。     

浅析LPG船舶压力释放阀的选型计算

介绍全压式LPG船舶压力释放阀的类型及其选型计算,旨在为液化气船舶的液货系统设计提供可供参考的经验。     

液化气船液货操作过程仿真实现

以液化气母型船参数为仿真对象,分析了液化气船液货操作过程和功能,介绍了仿真系统体系结构和仿真设计流程,基于面向对象的建模思想剖析了液化气船液货操作过程仿真数学模型,以Visual C++作为可视化软件集成工具,设计了液货操作过程仿真软件,详细介绍了软件开发中的关键技术,如数据存储、控件使用、图形处理和编程技术等.