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本文结合部《初测初步设计线路方案比选智能化》桥涵专业和宝兰线急需的《铁路涵洞接长CAD》开发中的体会,给出了AutoCAD R14.0下CAD程序的开发方法,并对ARX的原理、MFC在ARX的应用、数据库、32位的动态链接库等技术做了阐述。 相似文献
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根据国外CAD/CAE技术发展趋势及国内现状,提出了铁路车辆CAD/CAE的系统构成,阐述了其技术细节及系统目标,指出了规划发展中应注意的问题。 相似文献
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沉降对深层软土地区涵洞的影响很大,桩基是涵洞设计中常用的一种基础处理措施。本文以深层软土地区1—3.0米涵洞为例:对影响沉降量计算结果的因素进行分析,并探讨沉降对不同类型涵洞的正常使用影响程度,在涵洞孔径选择、构造措施、桩长等方面对深层软土地区涵洞设计提出了一些初步建议。 相似文献
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预可研至初步设计阶段涵洞设计系统利用了“EXCEL”软件系统对数据操作的便捷性并有一定逻辑编程能力的功能进行了系统开发研究,解决了涵洞设计计算、分类、汇总繁琐而复杂工作,大大加快了我院预可研至初步设计阶段涵洞设计的速度,提高了劳动效率,也进一步提高了设计中的技术含量。 相似文献
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介绍了车辆CAD图库开发技术,实施方法及应用。指出了车辆CAD图库的开发方向,有助于车辆设计和车辆CAD系统的发展。 相似文献
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人机界面在CAD系统设计中具有举足轻重的地位。它直接影响到CAD系统的可用性,使用效率和系统的推广。本文介绍了我们在研制铁路站场CAD系统人机界面时所采取的设计方法和主要的实现技术。 相似文献
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本文主要介绍英文AutoCAD的汉字标主 实现原理和方法,本系统在AutoCAD下用ADS开发、HighC编译。在UCDOS环境支持下,可应用于R11以上版本的AutoAD的汉字标注及编辑。 相似文献
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根据我国铁道车辆CAD应用发展现状,系统规划了面向产品的车辆CAD系统发展设计思想,有益于车辆设计技术的进步。 相似文献
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崔习文 《铁道标准设计通讯》1993,(3):32-33
<正> 1 长路堑挖方涵洞的设计在汇水面积,洪峰流量比较大的长路堑地带一般应设置挖方涵洞。且在涵洞上游设缓流井,即可降低流速,消能缓冲,又起到检查井的作用。在堑坡面汇流处应设浆砌片石吊沟,堑坡及缓流井两侧的路堑侧沟一定范围内应用浆砌片石铺砌,以免土石冲失,淤塞涵洞。涵下游应挖沟疏导泄洪,不能单靠路堑侧沟排洪。焦枝线邙山站附近的长路堑地带就因缺少排洪涵,于1977年洪水时造成水淹邙山站,并冲断路基多处。此后,在K100+821和 相似文献