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汽车维修业是重要的民生服务业,汽修企业是面向社会公众服务的窗口。随着我国汽车工业快速发展,私家车快速普及,汽车维修与普通百姓的联系也越发紧密。汽车维修安全生产不仅涉及人身安全,而且涉及财产安全;不仅关乎企业经营者和从业人员安全,也关乎客户甚至社会安全。新形势下汽修企业安全管理仍然存在诸多问题,本文通过真实案例分析,提出一些改善措施和途径,以促进汽修行业健康安全发展。 相似文献
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为切实加强车辆管理,进一步规范军人驾驶私家车问题,预防和减少车辆交通事故,依据《中华人民共和国道路交通安全法》和新颁布的《中国人民解放军安全条例》等法律法规,71352部队结合自身实际于近期制定了《军人驾驶私家车管理暂行办法》,对官兵驾驶私家车的资格审批、登记备案、年检审验、行驶范围、违章处理、监督检查、责任追究等问题作出了具体详细的规定和界定,为部队加强军人驾驶私家车的管理提供了依据。 相似文献
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71998部队针对军车驾驶员休假期间驾驶私家车违章违纪问题增多的实际,摸索制定了一些切实可行的安全管理措施,取得了较好的效果。他们注重搞好安全警示教育,军车驾驶员离队前,由所在单位组织观看专门制作的车辆事故警示片。 相似文献
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车辆安全管理是部队安全管理的重要组成部分,《内务条令》把车辆交通事故防范列为常见事故防范之首,凸显了车辆交通事故防范的重要性和紧迫性。随着社会经济和军队建设的快速发展,省军区部队编配车辆和军人私家车数量不断增多,车辆安全管理任务更加繁重。省军区单位类型多,既有军分区、人武部.又有预备役部队和边防部队,有的单位地处深山.远离领导机关:有的单位身处闹市,营区就是街区。边防一线每天都要执行边防巡逻勤务.师、旅、团辖区内动用车辆都有自主权。从车辆运行环境看。 相似文献
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随着我国经济社会稳步发展,私家车进入军营已是必然趋势,其在方便军人家庭生活的同时,也成为部队安全管理工作的一项内容。各级应积极适应形势变化,健全政策措施,着力构建合情、合理、合法的科学管理模式,主动管好军营私家车。 相似文献
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汽车共享能够显著缓解交通拥堵、降低城市交通污染.由于汽车共享能够部分代替私家车出行,汽车共享方式的引入对居民出行行为选择具有重要意义.基于演化博弈论,分析了汽车共享引入后与私家车的博弈过程.以城市居民出行选择行为为出发点,分析汽车共享和私家车出行方式的特点,考虑汽车共享服务水平随服务人数变化因素、政府参与管理因素,建立汽车共享和私家车的演化博弈模型.根据动力学相关知识,分析模型参数,得出各个平衡点稳定的条件.通过分析系统演化稳定状态,为汽车共享出行方式的推广和政府相关政策制定提供理论支撑. 相似文献
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《汽车实用技术》2014,(6):I0003-I0003
<正>中国已经进入"汽车社会",私家车已经成为多数家庭的主要交通方式,但是近年来因交通安全知识匮乏、防范措施不力导致儿童交通意外伤害事故时有发生。虽然,近年来安全带、安全气囊的相继问世,也挽救了无数人的生命。不过,所有车辆的安全设施多是为成人设计的,尤其是在中国,儿童乘车安全一直被忽视。2014年3月1日,国内首个儿童安全座椅立法落地实施,这一法规的出台打破了国内儿童安全座椅无立法的窘境,这意味着我国在儿童乘车安全方面的法律法规建设又向前迈进了一步。谈到儿童安全座椅的发展,从上个世纪80年代开始,欧美国家就已经开始相继出台相关的法律法规,强制 相似文献
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为了进一步提升驾驶员和有私家车干部、职工的安全行车意识,江苏省海盐县人武部因地制宜、因势利导.近期组织了“行车安全大讲堂”。该部坚持做到每季请驻地交警助讲,每月领导干部宣讲,每周驾驶员主讲。通过在大讲堂上解析案例、精讲法规、交流经验,使所属人员不仅学会了安全常识、制度法规、经验技巧,更理解了行车安全的重大意义。由于大讲堂讲得都是发生在身边的具体案例、 相似文献
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云计算高效且廉价新型服务模式给人们工作、生活带来极大便利,随着其应用不断深入,人们对云计算安全性更加关注。本文从云计算服务提供商、政府和组织和用户三个方面分析了云计算安全的成因,云计算服务提供商应从技术和管理上采取有效的安全措施,确保用户数据信息安全;政府和相关组织及时制定云计算法规和标准,强制要求云计算服务提供商采用必要的措施,保证服务的安全性;用户要从自身的角度做好安全防护,选用相对可靠的云计算服务提供商,采取数据加密和严格的账户管理等措施,将安全性的主动权牢牢掌握在自己手中。只有上述三者共同联动,才能建立真正有效的云计算安全防御体系。 相似文献
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分析了城市道路交通安全管理的特点,应用交通安全规划理论,构建了城市交通安全管理信息系统的总体结构、系统流程和各个功能模块。结合地理信息系统技术,提出了基于面向服务架构的城市道路交通安全管理信息系统的设计,验证了利用信息系统进行城市交通安全规划与管理的可行性和实用性。 相似文献
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对我国高速公路安全管理系统的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
在高速公路交通事故及其严重程度的致因中安全管理系统的健全不容忽视。通过对我国某条高速公路交通安全管理系统和交通事故的致因分析,从管理体制和交通安全角度剖析了高速公路安全管理中存在的问题,提出了:实行"统一管理,综合执法",或在现有的管理模式下,高速公路的交通警察和监控人员在监控中心合署办公,共同处理高速公路上的交通安全问题;限制超速行驶、加强对货车、危险品运输及高速公路结构和安全设施的管理,优化服务意识、建立信息协调机制、充分利用交通广播等其他安全管理措施和方法以完善高速公路交通安全管理,建立一套符合我国国情的高速公路安全管理措施和方法,以期达到为公路用户提供安全、舒适和快速的运行环境的目的。 相似文献
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针对高速公路重特大事故多发、事故致死率高等安全问题,从主动安全、防护安全、安全交通管理、路网监管与服务等层面,开展关键技术研究、软硬件研发.运用实验科学方法开发了吸能式安全防护设施,应用传感网技术和交通流控制理论研发了高速公路安全管理系统及监测设备,运用管理集成技术,研发了高速公路安全信息服务走廊以及路网监测评估与预警模型及系统.示范工程应用结果表明,亿车km事故率和死亡率降幅分别大于30%和60%,事故致死率降幅30%以上. 相似文献
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<正>按照公安部、国家质检总局联合推出的车检改革措施,自今年9月1日起,使用年限在6年以内的私家车(非营运轿车和其他小微型客车)免予上线检验。按照《道路交通安全法》规定每2年需要定期检验时,车主只需提供车辆行驶证、交通事故责任强制保险、车船税完税证明,并将交通事故和交通安全违法处理完毕后,可以直接到车辆管理所领取检验标志。各地公安交通管理部门在车管所、车管分所、机动车登记服务站、交通违法处理窗口、二手车交易市场等场所设立检验标志核发窗口3050多个,方便广大车主就 相似文献
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