马纬度

北纬30度线上,经常出现无风期。在帆船时代,每当海员驶入这一海域,经常在此几个星期地等侯顺风的来临。他们给这一区域称作“马纬度”。这个名称是怎样产生的呢?原来,当哥伦布发现     

现实困境与未来调整——台湾南海政策评析

南海海域自古以来就是中国的领土，东起东经117度50分，西至东经109度30分，南至北纬3度40分，北至北纬21度58分，南北长约1800余千米，东西相距900多千米，海域面积达360多万平方千米。作为联接欧、亚、非三洲的咽喉要地，南海地区具有极其重要的战略地位，北经台湾     

难船获救脱险记

前不久,广州远洋运输公司辽阳轮在印度洋马尔代夫群岛附近海面救助了一艘南非难船,被传为佳话。辽阳轮是艘载重一万多吨的远洋货轮,第83航次由广州黄埔港驶往欧洲。当该轮驶入印度洋马尔代夫群岛附近海面(即北纬1度26分,东经71度16分)时,当班二副崔兴福和水手施献松突然发现在该轮左前方约5海里处有一艘小船在风浪中摇晃不定,正用反光镜对着辽阳     

百年历史灯塔之三:花鸟山灯塔

花鸟山灯塔,又名花鸟灯塔、北马鞍岛灯塔,系太平洋四大灯塔之一,亦是卫护长江口的三大灯塔之一。该灯塔位于花鸟岛西北角的山嘴上,地理坐标为北纬30度51分,东经122度40分,是中外船舶进入上海、舟山、宁波等港口的重要标志,曾是上海至韩国、日本以及经过太平洋的远洋国际航线绝不可少的重要灯塔。     

酷热之港的回忆

海员生活是多彩多姿的,能增长见闻,了解许多异国的风土人情和世界地理知识。我所到过的港口中最炎热者可推巴士拉港。该港位于北纬30度34分、东经47度47分,即在波斯湾北端阿拉伯河的西岸,是伊拉克的一个重要港口,也是两伊战争中对方进行攻击的重要军事目标。虽然阿拉伯河沿岸还有著名酷热的港口如伊朗的阿巴丹与科威特的阿许夏瓦克,由于我没能在最炎热季节到达就     

茂名海事：应对“黑格比”，关注船舶防风

今年第22号台风“黑格比”在菲律宾登陆后于8日早晨5时减弱为强热带风暴，8日下午5时，其中心位于菲律宾中部，就是北纬13．3度、东经1216度，中心附近最大风力有11级（30米／秒），中心最低气压980百帕。七级风圈半径100～310公里，十级风圈半径60～100公里。预计，“黑格比”将于9目白天以强热带风暴级别（10级）移入南海中南部海面，进入南海后，继续西移，11日到12日趋向越南南部沿海；     

北回归线在我国的标志——回归塔

回归塔是回归线在地球表面上最显著的标志。北回归线是天赤纬为23°27′北的赤纬圈,也就是太阳能到达天赤道以北的极限位置。相应地在地球表面上北纬23°27′是太阳能够垂直照射的最北界限。每年夏至日太阳直射点遇到北回归线     

红土镍矿海运之安全

有资料显示,自2010年10月28日到12月3日在短短36天时间里,在我国东部海域就发生五起运红土镍矿粉船舶船翻人亡事故.红土镍矿一般分布在赤道线南北纬度30度以内的热带国家.中国的红土镍矿主要进口自菲律宾和印尼等国,据不完全统计,去年中国进口红土镍矿量近千万吨.上海市航海学会顾问、原中远集团副总裁雷海曾多次参加此类事...     

夜海信号弹--"浙定渔10109"轮遇险渔民获救纪实

6月1日21时38分,浙江省椒江市定海区小沙镇峙村木质渔船“浙定渔10109”轮在北纬30度21分18秒、东经122度54分15秒,距中块岛东南方向4海里处,船体大量进水,现场风浪八至九级,交通部东海救助局接到浙江省海上搜救中心通报后,立即派出“东海救198”轮前往搜救。     

红土镍矿海运:掌稳安全舵

红土镍矿一般分布在赤道线南北纬度30度以内的热带国家.中国的红士镍矿主要进口自菲律宾和印尼等国家,由于自1970年起日本与菲律宾开始合作,成立合资矿业公司开采含镍2%以上的高品位镍矿,运送回新日铁和住友进行冶炼,导致菲律宾的高品位镍矿被日本企业垄断,而中国只能进口镍含量在0.9%～1.1%的低品位红土镍矿.据不完全统计年进口量近千万吨.     

台湾船员培训、考试和发证现状研究（续）

台湾的航区设置与大陆基本一致，但近洋航区航行范围有所差别。台湾近洋航区在《训练检核办法》中是以“近海区域”表述的，其具体范围是：东经九十度以东，一百五十度以西，南纬十度以北及北纬四十五度以南。大陆《04规则》的“近洋航区”指的是：北纬55度至北回归线之间与东经142度以西的太平洋水域以及北回归线至赤道之间与东经99度以东、东经130度以西所包括的太平洋水域。     

《孤身环球航行》之二十三回归故里

1898年6月4日,我来到美国驻圣约翰领事馆,办理“浪花”号的通关手续。这也是我孤身一人驾驶“浪花”号绕地球航行,最后一次在美驻外领事馆办理通关手续。美驻圣约翰领事亨特先生在本子上对“浪花”号的航行作了简短的评论以后,把本子还给我。现在,这个本子已经完好地保存在华盛顿的档案馆里。 6月5日,“浪花”号开始重返故里的航程,径直向哈特勒斯角驶去。 6月8日,船在灿烂的阳光下航行,此时她正处在北纬22度58分的位置上,而此刻太阳偏离赤道的角度也是22度58分。火红的太阳当头照,许多人一定会认为肯定热得受不了。其实并非如此,在这一望无际的汪洋大海之上,加上微     

雷管引起的爆炸沉船——一起有趣的海事诉讼案

1978年1月13日深夜,加勒比海邻近西经75度北纬14度海面上,突然响起阵阵隆隆巨响,二、三十米高的火墙划破了夜空,不一会,9900总吨的“依弗·玛利亚”号货轮沉没在大海中。几天以后,据“依弗·玛利亚”轮船长,头发花白的威廉斯事后回忆,在离开圣胡安港时,他就有一种     

谁负责赔偿

一九七五年六月二十一日,一艘散装货轮“菲力斯(FELICIE)”轮满装一万二千八百多吨食糖,由巴西驶往中国上海港。在航行途中,在八月十日该船位于北纬一百四十度三十九分、东经一百十四度五十     

对付魔鬼海的良策

又一个魔鬼海大西洋百慕大三角海域,已是无人不知的地方了。发生在那里的许多飞机、航船无端失踪的离奇事件,使人听而生畏,望而却步。许多人心中,仿佛那是群魔乱舞,阴森可怖的所在地,因而“魔鬼三角”之名便不胫而走。然而,你可知道,在太平洋西北部日本列岛东南海域,北纬30～40度,东径140～160度之间,也有一个名叫魔鬼海的地方。那里,航船也常常突然罹难,其离奇的程度并不亚于百慕大三角所闻,故而也     

狂风恶浪中的"神兵天将"--东海海域海空立体救助遇险船员纪实

2005年12月4日,东海海域再次遇到强冷空气袭击,风力达8级以上,浪高6米。无情的海浪在肆虐,在舟山海域和长江口从事海上作业的两艘渔船、货船先后遇难。船舱进水,船体倾斜,28名船员的生命危在旦夕……千钧一发之际,海上“神兵”——交通部东海救助局的救助船员不顾自身安危,与海浪搏斗,在“天将”——交通部东海第一救助飞行队直升机的合力救助下,至当天晚上20时,成功救起23名遇险船员。33分钟救起10人2005年12月4日凌晨4时15分,“浙岱渔Q3221”渔船在距舟山东南30海里,在北纬30度09分、东经122度51分处海域抛锚时,涌浪打     

英国的无线电指向标概况

英国是岛屿国家,海运事业发达,设置航标有悠久的历史,无线电指向标也比较完善。由于无线电指向标的作用距离比较远,而且它们作为船舶的定位目标的效果与各组台链所在的位置有很大的关系,因此,英国与其邻近的爱尔兰、法国等邻近国家的有关无线电指向标联合组成台链。在英格兰、威尔士、苏格兰、北爱尔兰和英吉利海峡的法国沿岸等地共有三十六组台链,共计一百个台站。在各台站区内覆盖了北纬48.5度以北,60.9度     

长江口鲸自杀之谜新探

近年来,世界上发生多起地球上现存的最大哺乳动物——鲸自杀事件,几乎每年鲸都会成群结队大批地在各处海滩上搁浅丧生,它们是遭到无形敌人的袭击,抑或是悲观厌世?这类问题引起各国有关专家、学者的关注。大家见仁见智,议论纷纭,莫衷一是。长江口附近,自古以来也常有鲸类回游,其中“自杀”     

我国航海家最早发现黑潮流

黑潮暖流导源于北赤道流.在菲律宾以东,约在北纬12°—13°附近海面,北赤道流分成南、北两支,其中较强大的北支,沿吕宋岛东沿北流,形成黑潮暖流。整个黑潮流系,是沿着北太平洋西边缘朝东北方向流动的一支强     

嗜血的牛虻 1234工程小型导弹舰型号识别

1986年3月23日上午11时30分，美国海军第六舰队“珊瑚海”号（CV-43）、“萨拉托加”号（CV-60）和“美国”号（CV-66）三个航母战斗群在距利比亚海岸334千米的地中海海域展开了代号为“和平自由航行与飞越”的海空联合军事演习。演习开始后，三支航母编队向利比亚宣布的位于北纬32度30分的“死亡线”高速侵入。至3月24日下午，在“死亡线”以内已有大批美军飞机和舰艇在活动。