建设"平安航运"狠抓"五个落实"

根据山东省委、省政府关于建设“平安山东”和济宁市委、市政府建设“平安济宁”的统一部署，我们结合济宁航运实际，积极开展了“平安航运”活动，有力地推动了济宁航运经济的发展。     

中国海事"十一五"新发展

2006年是“十一五”开局之年，新年伊始，以科学发展观为指导，围绕海事系统“十一五”发展建设规划确立的目标，推进海事“十一五”工作新发展。     

把"海"风吹向中西部

党中央、国务院明确提出把解决“三农”问题，建设社会主义新农村作为全党工作的重中之重，这一号召给各级政府各个部门提出了新的课题。交通部海事局开拓思路，探索结合本行业特点为建设社会主义新农村作贡献，把“海”风吹向中西部地区，以转化中西部农村富余劳动力为着力点，通过建设船员培训基地；向外输出船员劳务，来逐步实现落后地区脱贫致富的目标。     

长江海事全面推进"四化三步走"

几年来，长江海事人大力弘扬以“负责任”为核心理念的“人和、忧乐、坚韧”的长江海事精神，全面推进长江海事“四化三步走”发展战略，长江安全形势保持持续稳定。为建设长江黄金水道提供了优质的海事管理与服务。     

天远公司绽开精神文明建设之花

日前,天津远洋运输公司荣获“全国口岸文明共建先进单位”称号,这是96年继荣获“全国思想政治工作先进企业”,“天津市精神文明建设先进企业”称号之后,又在精神文明建设上获得的一个殊荣,像这样接连绽开精神文明建设之花的可喜局面,在天远公司的历史上还是第一次。 在社会主义市场经济的新形势下,天远公司始终坚持两个文明一起抓的方针,把精神文明建设作为物质文明的思想保证和精神动力。特别是国务院提出全国口岸单位要共建文明口岸的号召后,天远把“创一流管理、创一流服务、创一流企业和提高天津口岸的整体服务功能”作为工作目标,并紧紧围绕优质服务这个主线,先后和天津港、天     

砥砺奋进 硕果累累“十三五”时期直属海事系统宣传和精神文明建设工作迈上新台阶

“十三五”时期,海事系统宣传和精神文明建设工作以“三化”建设为统领,以打造海事执法铁军为目标,深入践行社会主义核心价值观和海事核心价值体系,进一步提升思想凝聚力、精神感召力、舆论引导力、道德感染力、海事公信力和服务效能。五年时间里,海事宣传战线广大干部职工积极作为、开拓进取,系统上下共同努力、砥砺奋进,海事系统宣传和精神文明建设工作迈上新台阶,取得累累硕果,为推进海事高质量发展提供了强大的思想保证、舆论支持、精神动力和文化条件。     

"把小事做成精品"的新盛海轮

新盛海轮是中远散运的一艘标杆船，光租9年来，船舶始终践行“以人为本、科学发展”理念，坚持“把小事做成精品”的精神，积极探索并成功实践了一条科学化管理、制度化管理与人性化管理紧密结合的船舶建设之路。作为新盛海轮的政委，我为船舶“把小事做成精品”的管理理念深深地震撼着。     

构筑人才"蓄水池"

人力资源是第一资源。本文围绕中船集团公司“五三一”战略目标和建设“国内领先、国际一流”科研设计院的发展目标，从实施人才强院战略、不断提升核心竞争力的高度，论述了加强人力资源管理的重要性和紧迫性。通过工作实践，对如何建立并完善求才、育才、用才、奖才各项人才机制以及谋划未来人才规划，建设人才新高地进行了探讨。     

"十一五"交通行业重点实验室认定指南

根据交通部《公路水路交通“十一五”科技发展规划》和《关于推进交通行业重点实验室建设的实施意见》，为加快交通科技创新体系建设，增强行业自主创新能力，形成高水平的科研基地，“十一五”期间，针对应用基础研究和重大关键技术研究，在公路工程，水路工程、运输工程，交通安全、决策支持、环保节能和智能交通等7个领域，认定24个重点实验室。各领域拟认定的重点实验室的研究方向，重点研究内容如下。     

加强航道管理 推进文明建设

航道是文明航线建设的基础和前提，没有安全、畅通的航道，就不可能有文明的航线漓江航道是桂林旅游的黄金水道，也是第一批“国家4A级旅游景区”和部级文明航线多年来，佳林航道管理处以搞好漓江航道、航标管理维护为重点，坚持精神文明建设不放松，积极开展文明窗口创建活动，推进了漓江文明航线和行业文明建设的发展。     

锐意改革,开创中远船员工作的新局面——雷海副总裁在中远集团首届船员代表大会上的工作报告(摘要)

“九五”期间,我们国家将在“抓住机遇,深入改革,扩大开放,促进发展,保持稳定”中进一步发展,八届人大四次会议又通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标的建议》,为我们指明了发展的目标。为此,我们根据企业的实际情况,提出了集团“九五”期间发展、改革、精神文明建设的三大战略目标。集团发展的目标是“下海、登陆、上天”和“经营国际化、业务多元化、管理现代化”;改革的目标是到“2000年,基本建立起与社会主义市场经济体制相适应的企业经营机制和现代企业制度”,精神文明建设的目标是“培育有理想、有道德、有文化、有纪律的职工队伍,提高整个队伍的思想道德素质和业务素     

以六中全会精神指导港口思想政治工作

1994年以来,在以邓小平建设有中国特色社会主义理论和党的基本路线指引下,全国港口党的建设、思想政治工作和精神文明建设围绕中央关于“抓住机遇,深化改革、扩大开放、促进发展、保持稳定”的工作方针,加强工作力度和针对性,呈现出奋发进取的生机和活力。 随着改革的深化和思维的理智与成熟,“两手抓,两手都要硬”的指导思想已成为广大干部职工的共识,企业治理的合力明显增强。以江泽民同志为核心的党中央对党的建设和全社会的精神文明建设进行了一系列重大部署,中央两办转发的中宣部、国家经贸委《关于加强和改进企业思想政治工作的若干意见》受到各地、各单位的高度重视。去年召开的党的十四届六中全会是建设有中国特色社会主义整个事业中关系全局的一次重要会议,全会通过的《决议》是跨世纪精神文明建设的行动纲领,为我们开创精神文明建设的新局面提出了新任务和新课题。一个与建立社会主义市场经济体制、实现我国国民经济发展战略目标相适应,相互促进的理论思想体系正在形成,逐步完善,全社会重视精神文明建设的春天必将出现。 客观地说,这两年港口企业改革发展工作面临着新的形势和挑战。     

打破"诸侯经济"防止鹬蚌相争

上海建设洋山深水港，带来了上海港和宁波港激烈的货源之争。但上海国际航运中心面对的更大竞争压力来自釜山等东北亚大型港口。面对这样的形势，上海港与宁波港应该打破“诸侯经济”，积极进行合作。当“错位发展”的合作形式遇到困难时，以资本为纽带的“港口联盟”可能是一种好的合作形式。     

北方港口"三国"争霸

中国的港口建设在近几年可谓风起云涌。到去年底，中国沿海主要港口的总设计能力已达到13亿吨。然而，港口的建设仍在提速，预计2005年将达到20亿吨，2010年还要进一步达到30亿吨，每年增长10％左右。在港口建设丈潮中，上海港因其独到的优势被推到建设成为“国际航运中心”的风口浪尖上。但我国北方地区的三大港口——天津．大连和青岛，也在紧锣密鼓地建设，而且都打出建设“北方航运中心”的招牌。拿近年的业绩来看，三个港口都突破了1亿吨大关。但小小的一个渤海湾，能否容得下雄心万丈的“三大诸侯”?大干快上是否能将今天的蓝图变成明天的辉煌?     

龙滩断"龙脉"何日过船来

如果比珠江为一条龙，那么南盘江、北盘江、红水河则是龙脚龙 尾。2001年开工建设的龙滩水电站，在贵州省的南盘江、北盘江、红水 河形成了360公里的深水库区航道，无疑为珠江这条巨龙强了身健了体，为“南下珠江”战略的实施创造了条件。然而，龙滩水电站的通航设施迟迟未建成，长期成为新的碍航闸坝，贵州省各族人民迫切要求尽快建成龙滩水电站通航设施，早日恢复红水河全线通航。他们痛惜龙滩断“龙脉”，期盼船舶过闸来。     

努力做好"三个服务"推进珠江航运又好又快发展

李盛霖部长在建设创新型交通行业工作会议上的重要讲话，深刻阐述了建设创新型交通行业的重大意义，明确提出了指导方针和总体目标。李盛霖部长还一再强调要努力做好“三个服务”（服务国民经济和社会发展大局、服务社会主义新农村建设、服务群众安全便捷出行），坚持“四个理念”（以人为本、好中求快、全面协调、可持续发展），着力“四个创新”（理念创新、科技创新、体制机制创新、政策创新），推动交通事业走上了以创新促发展的道路，并在2007年全国交通工作会议上对“三个服务”进行了深入阐释。     

建设长江"数字航道"的构想

简要介绍长江“数字航道”的由来和建设长江“数字航道”的意义、目标及原则,并对建设长江“数字航道”的总体框架、主要内容和关键技术进行简单的描述,提出了长江“数字航道”建设的构想。     

"数字物流港"促进港城互动发展

将口岸信息平台建设成为城市通用的公共信息平台，是顺应物流运行规律与实现城市信息资源优化配置的重要课题。在这方面，大连港集团公司在大连市政府指导和规划下领衔建设的“数字物流港”，为我们提供了一个具有普遍意义的新战略思路。     

共建"黄金水道"齐谋科学发展

湖南水资源十分丰富，湘资沅澧四水汇洞庭、入长江，形成了一个南接珠三角、内进大西南、外达江海的天然水运网络。在国家大力支持下，我省利用长江“黄金水道”全面启动了水运建设工程，加强水运交通设施建设，初步建成了以洞庭湖为中心，湘江、沅水等水运主通道为骨架，澧资航线、未水等区域性重要航线为干线，长沙港、岳阳（城陵矶）港为主结点的现代化内河航运体系。     

"蓝领专家"——孔祥瑞

一位普通的工人技师，在34年的工作中，敢于拿港口的洋设备“开刀”，主持开展技术革新130多项，为单位创造效益8400多万元，两次被评为全国劳动模范，两次荣获天津市特等劳动模范称号。拥有“知识型产业工人”、“蓝领专家”、“港口工人的坐标”、“排障专家”等众多赞誉。他就是天津港（集团）公司煤码头有限责任公司操作一队队长孔祥瑞。