节约就是赚钱——二手雅阁选购指南

每年都会有很多的新车型上市，本田也不例外，今年就带来了思迪和思域两款新车。由于本田车本身的质量很不错，在二手市场可以看到很多本田的二手车仍然保持主流的姿态．这些车无论是从外观，性能等方面来说都还保持在充满年轻活力的阶段，但价格却如跳水一般降到现在十多万元，对于在选择上比较挑剔的你，是一个很不错的对象．想一想，十几万元就可以买到一部相当气派的B级车，一向保值的雅阁车也在这里低下了头．[编者按]     

雅阁七世代选购指南

本田雅阁(ACCCRD)是第一辆在美国生产的日本车。在美国多年被评为“最好卖的乘用车”，创造了雅阁在美国销售上的传奇。在2000年，雅阁共售出40.4万辆，2001年更达41．4万辆，也因此成为2001年度最畅销的乘用车。     

二手马自达6选购指南

经济适用是二手车选购的最大特色,但选择什么样的二手车就因人而异了。跟琳琅满目的新车市场一样,二手车市场同样让人眼花缭乱。选什么样的二手车除了跟购车预算有关系外,车辆的保值率是很重要的因素,买辆保值率高的二手车不但可以自用,还可以实现保值,即使用了两年要出售,也不会跌价太多。本期我们将要介绍的马自达6就是一款保值率较高的车型,马自达6主要分为三厢轿车、轿跑车及旅行车,排量有2.0L和2.3L两种。自2003年上市以来,目前马自达6的保有量接近50万辆,由于是相对成熟的车型,零部件准备比较充足,维修也很方便,非常值得购买。     

节约费用就是创造利润

湖北省汽车工业总公司襄樊公司进入1997年以来,在努力开拓经营销售的同时,大力开展节约费用活动,取得了良好的效果,1～4月份实现销售额6 000多万元,比去年同期增长30％;实现利润比去年同期增长20％,公司总费用比去年同期降低2.3％。 公司在开展节约费用活动中,首先从教育入手,提高干部职工对节约费用的认识,针对部分干部职工存在着利润是单纯经营销售创造的思想,教育干部职工树立节约了费用就是创造了利润的思想,提高对节约费用的认识。     

百尺竿头——广汽本田 雅阁

雅阁进入国内后一直保持着热销，也被众多的消费者所熟知和青睐。第八代雅阁上市，不仅产品本身更上一层楼，销售状况也很火爆，看来是做到了百尺竿头，更进一步     

备战——本田第八代雅阁

在2007年年初北美国际车展上亮相的第八代雅阁 Coupe 概念车想必大家都不会陌生吧!没错,这款概念车就是即将亮相的第八代雅阁的雏形,它将于2007年秋季首先于北美市场推出,预计由广州本田生产的国内版本应该在2007年年底下线并推向市场。本田雅阁对于国内消费者来说一点也不陌生,在广州本田国产第六代雅阁之前,它就已经是国内进口中高级轿车的明星车型了。从第八代雅阁 Coupe概念车上我们不难看出新一代雅阁将一改往日含蓄的造型,向更加运动、更加硬朗的造型方向靠拢。在车身三围方面将比目前在产的第七代雅阁增大不少,整车线条也主要突出简洁清晰、轮廓分明。此外,在北美车型上特有的彪悍力量感也将在第八代雅阁上得到充分体现。     

成熟者的坐驾——雅阁

在国内的汽车市场上，如果要问哪款车的加价时间最长，加价金额最高，哪辆车的销量一直呈跳跃式增长，哪辆车能得到消费者众口一致的好评，恐怕答案只有一个，那就是本田雅阁。雅阁确实在中国创造了一个奇迹，从1999年的1万辆到2004年的11万多辆，雅阁在供不应求的状态中大部分时间都在加价销售，新雅阁的一次性定价还影响了整个中高级轿车市场的定价，其他车型纷纷以雅阁为参考。广州本田严谨的制造工艺为雅阁树立了良好的口碑，率先采用的4S店售后服务体系在中国树立了典范。     

三十而立——广州本田新雅阁2.4

三十一年前,首代雅阁问世,如今已步入第八代。中国人信奉“三十而立,意味着男性对于事业基础的奠定,新雅阁是否能成为这个时代成功的新好男人,关键在于能否认清自己的本质。以及社会对于自己的要求。     

您好,第十代雅阁了解一下——试驾广汽本田第十代雅阁

正第十代雅阁是2018年受关注度最高的车型之一,这一点毋庸置疑,从第六代产品开始,雅阁车型就像一面旗帜,代表着不同时代特有的气质。‘每个成功人士都有一辆雅阁!’这样的豪言壮语也成为了早期汽车广告的洗脑神作。随着每代产品的进化,雅阁的影响力不可同日而语,面对的人群也不断扩大,当初的销售或许只需要毕恭毕敬地向大老板大企业家滔滔不绝,而如今每一位有购车计划的消费者都可能成为雅阁的客户,所以这次我也试着扮演一次导购,微笑着迎上去:‘您好,第十代雅阁了解一下!’     

标杆之争——君威、雅阁和蒙迪欧

新雅阁在刚推出的时候，就被业界认为树立起了中高档车的新标杆，而后的蒙迪欧又刷新了这个基准，成为新一代质优价廉的代表。然而这个标杆仅仅保持了几个月就接到来自各方的挑战，此时，雅阁“定价3年不变”的豪言还声犹在耳，而车市“改朝换代”已多时了，市场竞争的激烈可想而知。对于消费者来说，“坐山观虎斗”的感觉也挺不错的，各路群豪轮番领跑的局面，无论是对于先行者还是后来者都是一种激励，同时也带动着这一级别的车型向更高的性价比靠近，并且这个时间越短，证明市场越热。     

淘宝计划——二手宝来选购实例

随着速腾的大量上市，一汽大众的当家小生——宝来终于退居到“二线”，新车价格开始出现松动，同时最近几个月国内中级车上演的价格“跳水锦标赛”让人们花十几万元就能买到一辆气派的B级车，在二手车市场一向以保值率高的宝来也不得不低下高昂的头，开始降价吸引买主。对于喜欢宝来的人，这正是开展“淘宝计划”的好时机。[编者按]     

本田精神——广州本田的三代雅阁

本田的创始人,本田宗一郎是一位特立独行的技术天才,他反对一切模仿,他对模仿别的商家产品的人最为反感,认为这是无能之辈。为了维持本田的技术创新的基因,本田的历任社长都是技术研究所所长出身,这与其它汽车制造企业大不相同。     

美式风格——雅阁2．4音响改装

汽车音响有自身独有的文化，因听声环境不同，即使将再顶级的器材安装到汽车上，要想做到跟家庭音响一样的感受几乎是不可能的，何况因开车时驾驶者注意力分配的关系。民用音响界抗拒的士高型的音乐，然则特别是在美国汽车音响却以这种音乐作为主流本人从事汽车音响安装多年，不止一次听到像宁先生这样的顾客，开玩笑说驾驶车辆时不敢听蔡琴歌声的故事了(怕睡着了)。     

轻松拥有小康生活——二手富康的选购

“奔小康、开富康”这是前几年非常流行的一句俗语，这也说明了当时富康车在人们心目中是美好的小康生活的象征。富康车从“老三样”遍天下的时代一直生产到现在，通过不断地改进，如改前中网，改浅色内饰，增加三厢车型、装配16气门的发动机等，还保持着这个“中国家用车鼻祖”的青春，人们现在说起富康车都还对它的宽大空间，弯道性能赞赏有加，一些人认为它的表现比一些最近出厂的车型还要好。     

2008款广本雅阁——新技术剖析（五）

三、底盘系统 （一）转向系统1．VGR系统在前款车型的基础上，2008款雅阁上加大了轴距，以改进其实用性。转向系统发生了改变，以增强其敏感度及响应度。采用可变传动比转向（VGR）用于转向响应。     

必争之地——三菱戈蓝VS广本雅阁2．4

回首2006年中国的汽车市场，可谓是不乏亮点。在这样一个“小井喷”的年度中，中高级轿车市场的迅猛发展堪称一个经典的缩影。随着25万元左右新车型的不断涌现，这块市场成为今后商家“必争之地”的特点更加明显地凸现出来。本期我们选择了两款在2006年年末上市或者改款的新车型．一个全力进攻，一个极力防守．姑且不论两者谁输谁赢．岁末年初我们还是嗅到了中高级轿车爆发的“火药味”。     

创新设计引领时代——雅阁十年中国式演变——技术篇

如果说创新是产品的生命力，那么雅阁的成功，则很好地诠释了这个观点。当创新研发成为一种必然时、当引领时代成为一种责任时，是时候回顾一下雅阁国产后的十年来，前后三代车型到底经历了怎样的技术革新，才使得第八代雅阁在强手林立的中高档轿车市场独领风骚。     

细分市场——东风本田思铂睿（欧版雅阁）改装件

东风本田思铂睿的上市表示了我国的市场从大众路线的车型，开始向细分的市场发展了。也表明了中国经济继续向前发展，人民消费的观念越来越个性化。