“神七”航天的海上生命保障线

海上应急救援是神舟七号载人航天飞行圆满成功不可或缺的重要保障之一。为了在西起连云港、东至关岛的2400海里太平洋指定区域内为航天员构筑一条海上生命保障线．交通运输部救捞系统共动用了4艘海上应急救援保障船、4架救助飞机以及近300人参与救援保障。这也是救捞系统首次独立承担的载人航天飞船海上应急救援保障任务。     

打通水路救灾

5月12日14时28分，一场里氏8．0级的特大地震袭击了我国四川。灾情发生后，党中央、国务院高度重视，迅速指挥调集抢险救灾部队挺进灾区实施救援。灾情就是命令，时间就是生命，早一秒钟进入灾区，就能多救助一名受灾群众。在全力抢通公路的同时，迅速打通都江堰与映秀镇之问的水路救灾“生命线”，将为大部队进入灾区，     

基于EPO的昆明市应急物流的中心选址

应急救援面临时间紧迫和不确定性干扰的挑战,迅速响应并充分满足灾区需求成为重要任务。在这一过程中,应急配送中心的选址与物资的分配紧密相连,需要相互协调,本文提出了应急配送中心选址优化模型,以昆明市物流实例为例,得出了应急选址和物资分配的调度方案。结果显示,在昆明市应急物流网络中设置3个应急配送中心,能够使应急救援时间最短、需求满足率最高,从而达到最优目标函数值。     

我国第一艘“代医院船”的诞生

2013年11月21日，中国人民解放军海军“和平方舟”号医院船从浙江舟山起航，前往菲律宾灾区执行人道主义医疗救助任务。这是中国首次派出舰艇赴海外灾区执行人道主义医疗救助。“和平方舟”号医院船是中国海军最新型医院船，是我国专门为海上医疗救护“量身定做”的专业大型医院船，船上搭载的某些医疗设施装备达到三甲医院的水平。“和平方舟”2008年底入列东海舰队，2009年在海军成立60周年暨多国海军活动中首次公开亮相。这次首次派出执行人道主义医疗救援任务揭开了医院船神秘的面纱。     

提升水上抢险救援能力的几点思考

新《消防法》第三十七条规定"公安消防队、专职消防队按照国家规定承担重大灾害事故和其他以抢救人员生命为主的应急救援工作",明确了应急救援、拯救生命成为消防队伍的法定职责。随着社会进步、经济发展,消防部队承担抢险救援任务是灭火职能的拓展,是     

打通水路救灾“生命线”

5月12日14时28分,一场里氏8.0级的特大地震袭击了我国四川。灾情发生后,党中央、国务院高度重视,迅速指挥调集抢险救灾部队挺进灾区实施救援。灾情就是命令,时间就是生命,早一秒钟进入灾区,就能多救助一名受灾群众。在全力抢通公路的     

港航公安消防队伍建设初探

港航公安消防队伍作为同火灾作斗争的一支水上力量．不仅承担了繁重的港区内的消防保卫任务．同时还承担了大量社会消防灭火救援任务．它有效弥补了公安现役消防队远离港区内各单位的不足，为保卫国家、集体和人民生命财产安全、保障改革开放和港口跨越发展的顺利进行作出了巨大贡献。     

加强公安消防部队应急救援工作的立法思考

2009年5月1日起生效的《中华人民共和国消防法》第一条规定：“为了预防火灾和减少火灾危害．加强应急救援工作,保护人身、财产安全,维护公共安全,制定本法。”这是关于消防法立法宗旨和立法目的的规定,和原《消防法》第二十七条和三十四条的相关规定比较．在立法层面加强了公安消防部队应急救援工作职责。     

《中华人民共和国消防救援衔标志式样和佩带办法》

正中华人民共和国国务院令第705号现公布《中华人民共和国消防救援衔标志式样和佩带办法》,自公布之日起施行。总理李克强2018年11月6日第一条根据《中华人民共和国消防救援衔条例》的规定,制定本办法。第二条消防救援人员佩带的消防救援衔标志必须与所授予的消防救援衔相符。第三条消防救援人员的消防救援衔标志:总监、副总监、助理总监衔标志由金黄色橄榄枝环     

基于SEIR传染病模型的应急救援物流调度优化

传染病威胁着人类健康,传染病患者若得不到及时救治,会造成传染区域灾情泛滥.因此,在传染病流行之后,最迫切的是要掌握灾区对药物的需求量,进而针对传染病患者的需求进行应急救援物流调度优化.文中针对传染病应急救援具有时效性的特点,利用易感者、潜伏者、感染者及痊愈者(susceptible-exposed-infected-recovered,SEIR)数学模型描述整个应急救援阶段受感染群体的需求;构建基于传染病流行规律的应急救援物流调度多阶段混合整数规划模型,对救援车辆路径选择和药物资源调配进行优化;提出有效的Benders分解算法对模型进行求解;通过算例计算,证明了算法和模型的有效性,为应急救援决策者提供了科学决策依据,具有重要的理论意义和应用价值.     

关于消防救援队伍水域救援的几点思考

在“全灾种、大应急”的新形势和战略定位下,消防救援队伍作为国家应急救援的主力军和国家队,所承担的职能任务愈加多元、愈加复杂。水域救援作为消防救援队伍承担的一项重要工作任务,其本质特征是其所处作战环境主要以水为主。尤其是在沿海地区,每年台风、洪涝等自然灾害多发、并发,对人民生命财产造成严重威胁,为消防救援队伍带来严峻挑战。本文参考国内外水域救援先进理论和建设方法,总结经验与不足、并重点针对怎样提升水域救援专业力量、减少救援人员伤亡进行分析与探讨。     

服务交通强国建设 亟待补齐我国救捞系统发展短板

1救捞系统是我国海上应急救援中坚力量我国海上应急救援力量包括救捞系统(1)专业队伍,海事、港航公安、渔政、公安水上执法等救援队伍,以及应急救援志愿者等,过往商船、渔船也有义务参与海上应急救援行动。救捞系统是我国唯一的国家海上应急救捞专业力量,具有执行空中、水上水下立体救助任务和应急抢险打捞任务的综合能力,最危险、最紧迫、最艰巨的海上救助打捞任务大多是由救捞系统专业队伍完成的。     

消防水上装备器材的建设和发展

在新时代背景下,我国的消防救援体系建设已经迈出了改革的第一步,那么如何在改革的基础上进一步提升作为“海洋大国”的我们的消防救援能力？本文着重从消防设备器材入手,对现阶段的水上装备器材进行分析,通过现状来具体分析水上救援设备现存的一些问题,并结合实际救援人员、时间、资源等方面条件进行综合分析,提出了未来可以改进的方向和任务。     

浅析消防救援队伍水域救援行动安全

全灾种、大应急职能定位下的消防救援队伍扮演“主力军、国家队”的角色,全面推进水域救援队伍建设义不容辞,水域救援逐渐成为消防救援队伍应急救援的重要内容之一,只有不断促进新理念、新职能、新装备、新机制的转型升级,才能更好地适应新形势下的复杂水域救援需求。本文分析了消防救援队伍水域救援任务的现状,剖析了消防救援队伍在开展水域救援工作时存在的安全问题,并提出了对策。     

新形势下水域消防救援工作的几点思考

随着社会经济的发展需求越来越高,消防水域救援形势日益严峻,消防水域救援能力考验越来越高。水域救援是消防队伍新的职能使命,近年来,多地区发生大型洪涝灾害,消防水域救援专业队伍发挥作用日益凸显。消防应急救援的任务量不断攀升,部分城市已经占到了总任务量的50%至70%,水域救援的任务需求也逐渐日益凸显。但面对“全灾种、大应急”的总要求,水域救援专业队在体系建设、能力建设和职能划分等方面还存在不足。本文从当前消防救援队伍水域救援现状入手,提出了当前影响水域救援能力的因素,最后提出了水域救援队伍建设一些思考,以期更好地发挥水域救援专业队作用。     

海上立体化救援体系

大型海洋救助船是执行海上救援任务的主要力量,海上救助装备是关系到海上设施和人命安全的关键设施,历来受到海军、救助、航运和船级社等有关部门的高度重视。主要介绍了以大型海洋救助船为中心的海上立体化救援体系的功能构成,研究了各救援功能的主要设备配置,并分析了各救援作业的条件保障,以期为相关从业者提供有益参考。     

水域救援专业队救援能力评价体系

水域救援专业队是一支专门进行水上救援和搜救的专业队伍,其能力和表现对于保障人民生命财产安全具有重要意义。随着水域救援技术的不断发展,水域救援专业队的作用日益凸显,但由于其专业性强、训练周期长、救援任务繁重等原因,目前我国水域救援专业队建设仍处于起步阶段,使得水域救援专业队的建设一直处于空白状态,在一定程度上制约了水域救援的发展。为进一步提高全社会应急救援能力,加快推进我国公共安全体系和应急管理体系现代化建设,水域救援专业队要建立健全水域救援专业队的评价体系显得尤为重要,并且有必要对其进行系统研究,以提高水域救援队的科学技术水平和实战能力。本文的目的是探讨如何建立一套有效的水域救援专业队评价体系,以推动该领域的进一步发展。     

无人机在海上搜救中的应用探索

文中以无人机在搜救行动中承担的任务角色不同,分别探索无人机在实现搜寻定位、远距离视频传输和救援物资投放任务的原理和实现方式。     

水域智能应急救援装备发展现状

正智能应急救援装备是指将智能技术与传统装备相结合,具有智能化、数字化、精准化、专业化等特点的一类应急救援装备,其能够实现人-环境-任务的高效融合,并具有一定决策能力,从而适应未来"快速、精确、高效"的救援需求。水下救援装备的最新发展     

基层消防救援队伍建设现状分析及对策

随着改革开放不断深入,我国经济建设迅猛发展,城市现代化建设步伐加快,且台风、洪水、地震等各类自然灾害频繁出现,这就要求基层消防救援队伍建设水平同步提升。但现阶段基层消防救援队伍建设水平仍然与防范化解和处置重大灾害事故存在一定的差距,已经跟不上灭火救援任务要求。本文对现阶段基层消防救援队伍建设现状进行了深入分析,将最真实、最迫切需要解决的问题层层收集汇总、分析和归纳,形成了客观翔实的分析材料,以期有所借鉴价值。