航海技术专业教学计划和课程结构改革研究

根据我国教育部和海事局对航海技术专业的规定,考虑ＳＴＣＷ７８／９５ 公约的要求,立足国内,面向国际,提出并试行了一套较为完整的面向２１ 世纪航海技术专业教学计划     

基于STCW公约马尼拉修正案的高职轮机工程技术专业教学改革

分析STCW公约马尼拉修正案关于轮机部操作级船员适任标准与海员准入标准方面的修正内容及其内涵特征,从高职轮机工程专业人才培养目标定位、高职轮机工程技术专业人才培养方案、课程开发与课程教学等几方面提出高职航海院校轮机工程技术专业为全面履约而进行教学改革的思路和建议。     

STCW公约马尼拉修正案对轮机工程专业人才培养的影响及对策

概述STCW公约马尼拉修正案对船员培训教育做出的重要修改内容,分析其对轮机工程专业人才培养产生的影响,介绍我国履约的准备情况.提出轮机工程专业人才培养应从培养模式、培养途径、培养规格、课程体系和教学手段和方法进行调整和改革.     

实施“航海技术专业规范”的深层思考

概述《普通高等学校航海技术专业规范(征求意见稿)》的主要内容,提出在实施"航海技术专业规范"时,应坚持与时俱进,及时修改专业教学计划,逐步改革课程体系,不断更新教学内容,以全面满足STCW公约马尼拉修正案的有关要求,努力实现航海技术专业人才培养目标。     

探索轮机工程本科教育与职业教育的平衡点

分析轮机工程本科教育与职业教育双重性要求的特点，从思想认识、目标控制与过程控制、课程体系优化、实践教学有效性、教学手段等方面，探索了轮机工程本科教育与职业教育的平衡点。     

优化教学计划培养机电合一的轮机管理人才

众所周知 ,根据ＳＴＣＷ 78/95公约规定 ,船舶从2 0 0 2年 2月 1日起 ,将不再要求设电机员 ,原来电机员承担的工作任务将由轮机员来承担。目前 ,各航运企业迫切需要机电合一的轮机管理人才。在这种形势下 ,轮机工程专业培养的学生应该跟上时代发展的步伐 ,适应国际和国内航运市场对机电合一人才的需要 ,只有培养机电合一的、能适应多种需要的复合型人才 ,才能广受社会欢迎。轮机工程专业要在不增加学习年限的前提下满足上述要求 ,必须改进教学手段 ,优化教学计划。作为“适应国际竞争的航海类本科人才培养方案的研究”的子课题 ,在这方面我…     

马尼拉修正案背景下中职航海学校轮机专业建设思考

根据海洋经济、航运业的发展情况,结合中职航海学校轮机专业建设发展的实际,分析STCW公约马尼拉修正案背景下中职类航海学校所面临的机遇与挑战,提出中职航海学校轮机专业应采取的措施。     

IMO秘书长威廉姆·奥尼尔对新修订的STCW公约的述评

本文是对国际海事组织秘书长威廉姆·奥尼尔先生的访谈录。他介绍了新的国际船员培训、发证和值班标准公约的诞生过程、公约所蕴含的新观念及其对未来海运安全必将发生的作用。     

轮机自动化教学改革研究

本文就轮机自动化课程的教材改革，即如何使教材内容更加面向实际管理需要并跟踪反映新技术的发展和在本门课程中如何采用计算机辅助教学等问题进行了初步探讨和研究     

日本航海值班标准的修订及其特点

１９９６年１２月２４日，日本运输省第７０４呈令，依据１９４７年运输省令第２３号颁布的船员法实施规则的第三条中的５款，重新制定航海值班标准。１９８３年运输省第１８８号通告于１９９７年１月３１日起废，１９９７年２月１日起使用新标准。本文就本标准修改前后的内容变化和特点作了介绍。     

把握理念明晰内涵用科学系统的管理确保人才培养质量——大连海事大学质量管理体系10年运行回顾与思考

在简要介绍中国履行STCW 78/95公约,组织实施航海教育培训机构建立质量管理体系相关情况的基础上,以大连海事大学的质量管理体系建立与运行情况为背景,阐述了船员教育和培训机构实施质量管理体系需明晰的基本概念与内涵以及对质量管理模式的理解,对船员教育和培训机构如何有效建立实施质量管理体系的几个关键环节进行了探讨.     

轮机工程专业“船舶电气及自动化”课程教学问题与建议

基于船舶电气设备的更新和自动化程度的提高的新形势及STCW公约马尼拉修正案的要求,分析轮机工程专业"船舶电气及自动化"课程存在的不足,提出教学改革建议:基于STCW公约马尼拉修正案的相关要求,调整教学及评估大纲和教学计划;整合师资资源,加大师资培养力度,造就复合型人才;增加教学设备投入,加强校企合作。     

试论加入WTO对我国航运业和航运人才培养的影响及对策

探讨了加入ＷＴＯ后我国航运业面临的机遇与挑战及对我国航海教育发展的影响和对策,提出应与国际化接轨,尽快调整航海教育发展战略,以培养出大批掌握现代航海、航运技术业务,精通高科技、计算机应用的高素质航海人才。     

基于STCW公约马尼拉修正案的航海技术专业教学改革实践

《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》马尼拉修正案2012年1月1日正式生效实施,中国的履约法规和纲要也同时进行了全面的修改或制定。航海技术专业的人才培养方案如何满足新的公约和法规的要求,是各航海院校面临的重大挑战。探讨基于STCW公约马尼拉修正案的航海技术专业的教育原则,并对青岛远洋船员职业学院的教改实践进行总结和分析,介绍航海技术专业的改革与实践经验。     

海船轮机员英语适任评估、统考与轮机英语教学

通过对海船轮机员英语听力与口语适任评估以及笔试统考的分析,强调在轮机英语教学过程中,如何遵循STCW新公约的要求,按照海事局制定的海船船员适任考试和评估大纲的规则,认真有序地组织教学,对学员进行强化训练,以达到适任考试和评估的标准。     

谈英国海事局的HELM课程

用8句短语概括英国海事局为实施STCW公约马尼拉修正案所推行的HELM课程,分别为明事理、识险恶、恒进取、勤思过、度张弛、慎决策、善沟通、促协作,并对这8项内容逐一介绍,意在为我国驾驶台/机舱资源管理培训课程提供值得借鉴的国外相关理念,促进类似课程培训内容的持续改进和培训效果的不断提高。希望能为航运企业管理人员开拓思路提供素材,使其通过对这些理念的深入探索和融会贯通,总结出降低人为失误的有效办法,进而使公司安全管理状况得到改善。     

STCW公约修订与中国海事履约关系探讨

分析了我国船员培训、考核的现状;提出了海事部门对航运院校、船员培训中心等的监督管理上的一些应对之策,探讨海事应利用国际海事组织公约修订之际,不断完善中国船员培训、考核机制,培养一大批高素质的海员,以期在日益开放的国际海员市场上占据更多席位,促进我国海运事业发展和对外劳务输出,使中国从一个海员大国转变成一个海员强国,并展现中国海事良好形象。