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相似文献
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1.
正目前,我国已经成为全球汽车制造中心和全球最大的汽车消费市场。截至2017年6月底,全国机动车保有量达3.04亿辆,与2016年底相比,增加938万辆,增长3.18%;汽车保有量达2.05亿辆,全国有49个城市的汽车保有量超过100万辆,23个城市超200万辆,6个城市超300万辆,其中超过200万辆的23个城市依次是北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳、天津、郑州、西安、东莞、武汉、杭州、石家庄、广州、青岛、南  相似文献   

2.
11月10日,全国中心城市汽车维修行业协会第十届工作研讨会暨首届全国汽车维修行业协会秘书长联席会议在东莞召开,来自全国各地汽车维修行业协会的负责人、企业代表以及香港汽车服务协会的负责人共60余人参加了会议。  相似文献   

3.
<正>据公安部统计数据,截至2018年年底我国机动车保有量已达3.27亿辆,其中汽车保有量为2.4亿辆,小型载客汽车首次突破2亿辆,机动车驾驶人高达4.09亿人,其中汽车驾驶人为3.69亿人;全国有61个城市的汽车保有量超过100万辆,27个城市的汽车保有量超过200万辆,其中,北京、成都、重庆、上海、苏州、郑州、深圳、西安等8个城市的汽车保有量超过300万辆,天津、武汉、东莞3个  相似文献   

4.
《汽车杂志》2006,(8):185-185
《汽车杂志》读者俱乐部,非常城市汽车影音连锁机构,广东飞渡经贸发展有限公司,威海佳信汽车销售有限公司,广州市新干线实业有限公司,广州宝潍商贸有限公司,甘肃省白银市恒盛工贸有限公司,辽宁庄河市丽森大酒店,东莞金不换(法国)薰香店,东莞市南华驾驶培训学院,  相似文献   

5.
正据公安部统计,2020年全国机动车保有量达3.72亿辆,其中汽车2.81亿辆。机动车驾驶人达4.56亿人,其中汽车驾驶人4.18亿人。2020年全国新注册登记机动车3328万辆,新领证驾驶人2231万人。全国70个城市汽车保有量超过100万辆全国有70个城市的汽车保有量超过百万辆,同比增加4个城市,31个城市超200万辆,13个城市超300万辆,其中北京、成都、重庆超过500万辆,苏州、上海、郑州超过400万辆,西安、武汉、深圳、东莞、天津、青岛、石家庄等7个城市超过300万辆。  相似文献   

6.
据最近一项调查,上海、北京等大城市的汽车消费潜力远远排在诸如大连、东莞这样的城市后而。这就开启了一个有趣的话题:汽车消费的下一个潜力市场在哪里?许多有眼光的汽车厂商瞄准了购买力方兴末艾的中小城市,也就是二三级市场。  相似文献   

7.
<正>7月,公安部交管发布了2019年上半年全国机动车与驾驶人最新数据。数据显示:截至今年6月,全国机动车保有量达3.4亿辆,其中汽车2.5亿辆,私家车(以个人名义登记的小型载客汽车和微型载客汽车)保有量达1.98亿辆。从城市分布情况看,全国汽车保有量超过100万辆的城市共有66个,与2018年同期相比,增加8个。其中,汽车保有量超过200万辆城市29个,超过300万辆城市11个,依次是北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津,北京、成都汽车保有量超过500万辆。  相似文献   

8.
2009年4月25日,美国SPX集团深圳市车博仕电子科技有限公司与东莞经销商东莞市三和汽修焊接设备有限公司、东莞市新和汽修设备有限公司联合东莞市汽车维修行业协会,在东莞华南国际汽配城共同举办“SPX车博仕2009年东莞第一期汽车维修技术交流讲座”。  相似文献   

9.
正7月19日,从东莞新沃星衡新能源汽车租赁有限公司与东莞市致鼎物流配送有限公司的签约协议上获悉,到今年年底,将有1000辆纯电动物流货车进入东莞物流配送企业。据东莞新沃星衡新能源汽车租赁有限公司董事长张德胜介绍,近年来,很  相似文献   

10.
车坛传真     
正2020年全国机动车保有量达3.72亿辆1月7日,公安部交通管理局发布消息,据公安部统计,2020年全国机动车保有量达3.72亿辆,其中汽车2.81亿辆;机动车驾驶人达4.56亿人,其中汽车驾驶人4.18亿人。2020年全国新注册登记机动车3 328万辆,同比增加114万辆。全国70个城市汽车保有量超过100万辆,同比增加4个城市,31个城市超200万辆,13个城市超300万辆,其中北京、成都、重庆超过500万辆,苏州、上海、郑州超过400万辆,西安、武汉、深圳、东莞、天津、青岛、石家庄等7个城市超过300万辆。截至2020年底,全国新能源汽车保有量达492万辆,占汽车总量的1.75%,比2019年增加111万辆,增长29.18%。  相似文献   

11.
东莞-作为华南地区最庞大、最重要的工业生产基地,全球闻名的世界工厂,崛起的国际制造业名城,国际贸易最活跃的城市之一。位于珠江口岸,处于穗港黄金经济走廊中间。据统计,东莞制造企业已达50000多家,近20年来,全市经济以平均每年22%的增长率蓬勃发展,多年稳居中国商品出口三甲之列,创造了“东莞停产,世界缺货”的神话,是中国经济发展最快的地区之一。“东莞制造”世界闻名,其发达的电子、机械、通汛设备、汽车、玩具、家电、塑胶、鞋业、家具、五金、金属制品等支柱产业孕育了机床模具技术与设备的庞大应用市场。  相似文献   

12.
在城市环境日益恶化的当下,"发展低碳交通、打造绿色城市"已成为了各大中城市发展的主基调,新能源汽车推广和应用又成为了发展低碳交通的重要载体。深圳作为国家首批新能源汽车示范推广应用的城市之一,推广应用规模居全国前列,在新能源汽车发展上有较为成功的模式和经验。本文在实地调研的基础上总结深圳新能源汽车的推广应用策略,进而启发和引导其他城市的新能源汽车科学发展。  相似文献   

13.
吕原华 《经济导报》2009,(27):18-19
7月7日,跨境贸易人民币结算试点广东启动仪式暨新闻发布会在广州举行。广东省的广州、深圳、珠海,东莞四地正式成为开展人民币跨境贸易结算的城市。  相似文献   

14.
《城市道桥与防洪》2006,(5):179-179
素有“深圳第一路”之称的深南大道年底将直抵东莞交界处,与正在建设中的宝安大道连接成一条横贯深圳东西、直达东莞的最主要干道。两路连通后,总长将达60多km,形成百里长街的城市景观路,总长度超过了“神州第一街”——北京长安街,将成为我国最长的市政大道。深圳打造我国最长市政大道  相似文献   

15.
昕霖 《驾驶园》2013,(3):25
日前,"湖北省城市客车工程技术研究中心"在扬子江汽车公司挂牌。在省、市两级科技部门的关心与支持下,扬子江汽车近年来在城市客车研发上技术成果丰硕,新能源汽车研发成绩斐然,对湖北客车工业发展贡献卓越。扬子江汽车公司城市客车工程研究院成为省级  相似文献   

16.
随着汽车生活成为城市生活的重要组成部分,汽车生活幸福、汽车社会和谐愈发受到关注。本文借鉴国外幸福指数研究成果,建立汽车生活水平监测体系并计算得分,以客观反映汽车社会和城市汽车生活现状,为社会、政府、企业、媒体提供参考依据。  相似文献   

17.
目前,我国汽车的保有量已超过1500万辆,而且每年以10%的速度在递增,尤其在一些大城市,每年的增量高达20%之多,汽车排放的尾气污染物已成为城市空气污染的主要根源.据全国各城市环境监测数据表明,大量使用燃油汽车给城市造成了大约60%以上的空气污染.随着人们环保意识的不断增强,以及人们对提高城市空气质量的强烈愿望和要求,减少汽车尾气污染物已成为政府和社会的一项极为迫切的任务.  相似文献   

18.
杨柳 《专用汽车》2006,(11):32-32
9月29日,世界最大的消防车出口商奥地利卢森宝亚集团在总部奥地利林茨的累奥丁举行了140周年庆典。记者在庆典活动中获悉,在卢森宝亚的国际化发展战略中,其在中国的合资企业东莞卢森宝亚永强消防汽车有限公司已经成为卢森宝亚全球三大生产基地之一。  相似文献   

19.
随着我国汽车保有量的逐年增加.机动车尾气排放已成为中国大、中城市大气污染的主要污染源之一。据有关部门统计,目前北京、上海、天津、重庆等城市汽车排放污染已占市区大气污染的60%以上。为此,我国各大、中城市相继出台了控制汽车尾气排放的有关规定.这在一定程度上缓解了城市大气污染的进一步恶化。但是,就汽车对环境的污染而言,主要表现在汽车噪声和汽车尾气排放的两个方面.污染程度取决于汽车的技术状况和汽车的使用与维护。  相似文献   

20.
当前,智能网联汽车成为全球汽车产业发展的战略方向,发展智能网联汽车是创造城市发展新动能的历史性机遇,城市也为智能网联汽车发展提供最佳载体。以波特竞争力模型和智能网联汽车评价研究经验为基础,从汽车制造和汽车社会角度出发,构建了环境竞争力、基础辅助竞争力、产业支撑力、企业竞争力、消费支撑力和社会需求支撑力6个一级指标和24个二级指标为结构的智能网联汽车国际竞争力评价模型,综合分析评价了2021年我国17个重点城市智能网联汽车产业发展水平状况,并基于评价结果提出智能网联汽车城市发展建议与发展指南。  相似文献   

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