斜交支座的一种新计算方法

在曲线桥梁结构及斜交桥梁结构中,经常会出现斜交支座.在进行结构分析时,准确模拟支座约束对结构分析结果的可靠性有非常重要的作用.在一些学者研究的基础上,给出了斜交支座的一种新计算方法,使得编写结构有限元分析软件时更加方便和高效,应用时具有更高计算效率.     

支座布置形式对曲线梁桥力学性能的影响

为了研究支座布置形式对曲线梁桥力学性能的影响、提出对结构有利的支承形式,以一实际工程中的曲线梁桥为例,采用有限元法分析其在自重、预应力和活载等作用下主梁扭矩、扭转变形和竖向支座反力的特点,研究设置抗扭支座和支座预偏心对曲线梁桥力学性能的影响规律.结果表明:在独柱墩上设置合理预偏心与中墩设置抗扭支座均可以减小曲线梁桥结构的扭矩和变形,有利于梁端内、外支座反力分布趋向均衡.     

曲线梁桥支座脱空成因分析及设计探讨

近年来,曲线梁桥支座移位脱空事故常有发生,该文结合某实桥支座移位和脱空病害,从曲线梁桥受力机理方面阐述了支座移位脱空的原因,并对曲线梁桥设计中的若干问题进行了探讨.     

基于实用算法的独柱墩曲线箱梁桥抗倾覆影响因素分析

采用抗倾覆稳定性的实用计算方法分析曲率半径、中墩偏心距、支座间距(桥台处两支座的中心间距)对独柱墩曲线箱梁桥抗倾覆性能的影响。结果表明,随着曲率半径的增大,独柱墩曲线箱梁桥的稳定效应先减弱后增强,倾覆效应先增强后减弱,抗倾覆稳定系数先减小后增大;随中墩偏心距的增大,独柱墩曲线箱梁桥的稳定效应增强,倾覆效应减弱,抗倾覆稳定系数增大;曲率小于某限定值时,随着支座间距的增大,独柱墩曲线箱梁桥的稳定效应增强,倾覆效应减弱,抗倾覆稳定系数增大,增大支座间距能显著改善独柱墩曲线箱梁桥的抗倾覆性能。     

独柱墩曲线梁桥倾覆轴线研究

为指导独柱墩曲线梁桥抗倾覆能力设计,基于有限元理论和分析方法,利用MIDAS软件建立独柱墩曲线梁桥模型,计算不同车道荷载作用下各支座的反力,得出支座的脱空顺序,确定倾覆轴线。结果表明:当1排车辆从桥的一侧开始向上行驶,最先出现支座脱空的为进入曲线桥的桥台内侧支座,另一侧桥台内侧支座的反力也迅速减小并随后脱空;倾覆轴线为桥台外侧支座与曲线桥其它支座的连线。为了防止独柱墩桥梁在活载作用下发生倾覆,提出了一些如设置抗拉支座、偏心支座等措施。     

某曲线箱梁桥支座病害及处治

针对某小半径曲线连续梁桥存在的支座承载力不足、支座脱空及支座偏压等病害,经过计算分析、方案比选,选用等比例顶升方案更换病害支座。通过试顶,调整千斤顶布置,使顶升合力与箱梁重心重合,避免顶升过程中箱梁发生扭转、横向偏移;顶升过程中实时监测箱梁位移与应变,确保顶升安全。并采用结构胶充填支座脱空、用锲形钢板解决支座偏压病害。支座更换后,其承载力满足设计要求,达到预期目标。     

西陵长江大桥钢箱加劲梁支座的设计与安装

西陵长江大桥为主跨９００ｍ的钢箱梁悬索桥，梁端的分离式竖向支座与水平支座颇具特色，与其它的梁式桥和悬桥支座不同。通车几年来，支座运行情况良好。介绍了本桥钢箱加劲梁支座（水平支座与竖向支座）的有关计算、设计构思、安装及维护，并力图说明悬索桥；中劲梁支座的一些特点。     

鄱阳湖大桥拉压支座更换方案技术研究

江西省九江至景德镇高速公路鄱阳湖大桥是一座高、低塔不对称的P.C.斜拉桥,该文结合此桥实施情况对斜拉桥拉压支座更换中的桥面静载下压桥面方案、拉压支座上钢板连接方案等关键问题进行了探讨,得出了拉压支座更换方案的注意事项及一些有益认识。     

支座弹性嵌固作用对柔性墩受力的影响

从柔性墩支座受力的特点出发，论述支座的弹性嵌固作用对梁式桥柔性墩受力的影响，并导出有关计算公式。     

弯桥上的固结墩裂缝及支座脱空的处理

论述了深圳市宝安创业路立交桥因设计上考虑不周而造成固结墩产生裂缝及支座脱空的原因及处理情况和效果。