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锦州港依赖全新的现代企业运行机制,近年来港口呈现勃勃生机,生产营运步入快车道。“九五”第一年,锦州港在边建设边营运的情况下,全面超额完成全年经济指标。 ——1996年实现吞吐量438万吨,吞吐量增长率为101.8%;实现营运收入14224.6万元,比上年同期增长102%;各项经济指标增长率均居全国港口前列。 ——于1996年6月10日正式开通的锦州港国际集装箱运输,仅6个月就完成吞吐1249个标箱。 ——不搞短期行为,各家股东共筹资金,港口新建工程(5万吨级油码头和散粮运输筒仓工程及第二港池14个泊位建设)加紧进行。在配套工程和配套设施的建设上也加大力度,继1995年投入1亿元对港口条件及设施进行技术改造之后,去年又累计投入资金1.1亿元进行港口设施的完善配套,港口“硬件”进一步增强,功能日趋完善。 相似文献
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通过分析内贸集装箱的发展趋势,兼顾锦州港广阔的腹地资源和地理优势,并结合锦州港的总体规划提出了锦州港集装箱的发展规划. 相似文献
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锦州港25万吨级油品码头建设规划 总被引:1,自引:1,他引:0
近几年,锦州港港口吞吐量有了快速的增长,成品油的吞吐量在全港各货种中一直居于首位,对锦州港的发展举足轻重。目前锦州港油泊位的设计通过能力只有470万t/a,而2003年已完成油品吞吐量为720万t。现有设计能力已经远远不能满足锦州港发展要求。根据这种情况,锦州港拟建设25万吨级油品码头,以满足未来发展的需求,同时加强锦州港在环渤海经济区港群中的市场竞争地位。 相似文献
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从锦州港所处的区位优势出发,对锦州港面临的规划建设主要任务进行了综合论述;对规划建设调整的必要性进行了充分论证,并详细介绍了锦州港规划建设的原则和规划建设调整方案. 相似文献
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一、回顾"九五",超常规、跳跃式实现大发展
如果把"八五"比成是锦州港的起步期,那么"九五"无疑就是锦州港蓬勃发展的成长期,"九五"期间的锦州港写就了一篇从小到大、从一般到红火的大文章."九五"以来,锦州港将创新作为自己各项工作的出发点和突破口,从思维创新、制度创新、机制创新、管理创新等方面入手,在全国港口中率先实行政企分开,使企业成为真正的市场竞争主体;进而又理顺产权不清晰的股本结构,形成多元化投资主体,在建立与完善责、权、利的法人治理结构的同时,内抓现场、外抓市场,不断夯实管理,五年来,锦州港实现了超常规、跳跃式的发展,并开创了具有锦州港自身特色的发展之路. 相似文献
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根据2000-2007年卫星遥感数据,对锦州港附近海域的悬浮泥沙浓度进行了定量遥感分析,反映了锦州港附近海域悬浮物浓度在时间和空间上的分布。研究结果显示,锦州港附近海域含沙量较小,冬季海冰对降低海域含沙量有积极作用,工程区附近工程施工对局部含沙量变化有较大影响。 相似文献
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《中国远洋航务公告》1999,(2)
锦州港是经国务院批准的一类开放口岸,是辽西地区唯一的对外开放港口,锦州港全年无台风袭扰,冬季冻而不封。锦州港是辽西及内蒙古东部地区内外物资重要集散地之一,是黑龙江和吉林西部广大区域物资中转最经济和便捷的出海口之一。 锦州港的货物集疏条件目前主要通过铁路和公路。港区内一条长6,566米的铁路直通前沿码头,后方直接与沈山线、锦赤 相似文献
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面对沿海港口竞争的激烈局面,锦州港只有加大港口基础设施投入,科学管理,完善港口服务功能.才能实现锦州港的快速发展。 相似文献
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为进一步发挥港口的牵动和辐射作用,锦州港确定了“亿吨大港、能源先行、合作联动、港城共荣”的发展战略,以建设区域性多功能枢纽为目标,瞄准现代物流前沿,奋力扩大港口的辐射能力。据锦州港副总裁麻勇介绍,目前,锦州港已被交通运输部确定为北煤南运大通道的重要节点。 相似文献
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