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除了发动机外,变速器、转向器等产品也是汽车零部件再制造的重点.作为一家世界领先的德国传动与底盘产品供应商,采埃孚在再制造领域不但有着丰富的经验,而且有着自己独到的见解.
拥有丰富的再制造经验
"采埃孚集团拥有多年的再制造经验,目前在德国的Friedrichshafen、Saarbruecken、Bielefeld,英国的Nottingham和美国的Vernon Hills等地建有再制造生产基地,并计划在全球更多地区推进采埃孚再制造'立足当地,服务当地'的发展战略."采埃孚销售服务(中国)有限公司董事总经理汪浩在接受记者采访时表示. 相似文献
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萨克斯在全球都以产品品质为先,而这种对品质的高追求也注定了所面对的客户多为中高端群体,在中国也是一样,萨克斯离合器也被应用在国内商用汽车的中高端产品上。作为汽车发动机与变速器两大关键总成之间的重要动力连接部件,离合器在车辆的正常行驶中无疑起到了不可替代的作用。也正是由于存在于两大关键总成之间的夹缝中,离合器的产品质量如何、如何正确使用等问题往往容易被终端用户所忽视,导致离合器异常磨损,未能达到设计使用年限,造成了不必要的浪费。在商用车运营效益丰厚时,以上问题造成的成本增加并不明显,但近年来随着商用车辆综合运营成本的不断增加,越来越多的驾驶员开始关注离合器这一商用车辆中仅次于润滑油和轮胎的易耗品,高品质的离合器产品也越来越多地 相似文献
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1987年采埃孚在北京设立代表处,进入中国市场;2001年3月,采埃孚销售服务(中国)有限公司在上海成立,主要负责采埃孚产品在中国地区的配套销售业务,同时为中国地区的用户提供全方位、高品质的售后服务。25年间,采埃孚销售服务(中国)有限公司已经拥有北京、重庆、深圳、乌鲁木齐4家分公司和全国范围内的100多家经销商及授权服务 相似文献
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采埃孚(ZF)的传动和底盘技术已经为中国市场所熟知,可是如果提起其橡胶金属业务,知道的人却并不多.相比于采埃孚(ZF)的其它产品,体积小巧的黑灰色橡胶金属件并不引人注目,可是对车辆的NVH性能却起到关键性作用. 相似文献
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萨克斯汽车零部件系统(上海)有限公司是采埃孚集团在中国成立的第一批独资企业,主营业务是开发、生产车辆减振和动力传动系统零部件及总成,从1998年成立至今,已经历了14年的发展.不过,萨克斯品牌的历史要远远超过这个数字.自19世纪末德国完成工业革命、以机器为主体的工厂遍及整个德国时这个品牌即被创立,甚至比采埃孚还要早上20年——距今已有100多年.这种工业文化的沉淀给采埃孚萨克斯带来了技术和品牌上的优势,正如上海萨克斯总经理唐景德所说,这是一种底蕴.而且,品牌威长背景让他们得以从欧洲商用车市场的发展过程得到借鉴,从而作出最有利的决策. 相似文献
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2010年6月9日,采埃孚在上海为新建立的地区总部大楼及研发中心举行了隆重的开业庆典.据介绍,该中心一期已开发约1万m2,其中包括6 000 m2的办公楼和4 000 m2的研发中心.预计未来二期开发还可在此基础上开发2万m2. 相似文献
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中国客车这几年的进步是非常巨大的,采埃孚作为供应商,支持了中国客车行业的进步,同时也分享了这种进步带来的成功。日前,采埃孚传动技术(苏州)有限公司总经理廖利恒在接受《商用汽车》杂志记者采访时表示。谈起采埃孚在中国市场的发展,廖利恒滔滔不绝,思路清晰。对于采 相似文献
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作为采埃孚全球6大研发中心之一,采埃孚(中国)投资有限公司上海工程技术中心担负着重要的使命.如何贯彻落实采埃孚集团奉行的"针对市场设计"原则,为中国客户量身定制满足不同需要的产品,是采埃孚上海工程技术中心的重要职责.
日前,<商用汽车>记者采访了采埃孚上海工程技术中心主任高若夫博士(Dr.Rolf Gall),以对目前上海工程技术中心的一些情况进行详细了解. 相似文献
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萨克斯(SACHS)作为德国大众的原配套供应商,早在上世纪八十年代中期,随着上海大众生产桑塔纳系列轿车,萨克斯产品就成为桑塔纳专业配件。从此萨克斯在中国大陆售后市场就是优质汽配的代名词。在促进中国汽车零部件技术发展战略中,萨克斯不遗余力地与中国汽车零部件生产企业进行了多种形式合作尝试,如减 相似文献
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Michael Lawton 《汽车与配件》2008,(29)
德国采埃孚萨克斯(ZF Sachs)公司正在一个平稳快速的发展轨道上,双质量飞轮(DMFs)是其最具创新性的产品之一,它提高了多款车型的行驶平稳性. 相似文献
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2011产销校车的客车生产企业数量迅速增多,宇通客车和长安客车校车销量迅速形成超过1000辆的市场规模,销量前10名企业市场集中度达到89.35%,前4名市场集中度达到64%,校车市场竞争的序幕已经拉开。 相似文献
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<正>浙江三浪工业股份有限公司创建于1974年,是一家集研发、生产、销售和服务为一体的现代化高科技企业,致力于发展具有自主知识产权和核心竞争力的产品。至今这家以研发生产机械润滑产品起家 相似文献
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2009年,博世(中国)迎来百年庆典,作为百年庆典的第一站,博世集团高调亮相第13届上海国际汽车展W5馆,成为唯一与整车企业同台竞技的零部件企业. 相似文献
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近几年,随着卡车市场的成熟和进一步细分化,国内卡车技术水平已大大提升,国内一部分高端用户对驾驶的舒适性和经济性要求越来越高,希望驾驶更加简便,更加人性化. 相似文献
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引言
企业对外的表现主要从品牌、产品和渠道3个维度体现,而竞争量化的最公平标准就是企业产品的市场占有率。
从1999年进入客车市场,玉柴动力从零开始,市场占有率节节攀升。2009年,玉柴客车动力市场占有率达到60%。在客车市场, 相似文献
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在2013北京客车展上,特瑞堡威巴克展示了一系列本地化生产的空气弹簧产品,并举办了一场技术交流会,吸引了主机厂、用户、行业协会以及媒体等近100位相关人士的关注.5月23日,威巴克(上海)贸易有限公司总裁王志超做客商用汽车会客室,围绕特瑞堡威巴克的品牌转变、2012年的市场表现以及2013的市场情况等话题接受了《商用汽车》杂志的采访. 相似文献