玻璃钢材料在游艇产业中的应用及展望

游艇业进入国内市场已有二十多年,近几年,国内游艇的需求越来越大,游艇工业的前景十分看好。本文综合评述了目前国内外玻璃钢游艇制造的发展概况,包括玻璃钢材料用于游艇产业的性能特点,玻璃钢船体设计理念及其技术进展,并展望了玻璃钢用于游艇制造方面的前景。     

从巴尔的摩看美国休闲游艇

正巴尔的摩是一座老城,是美国马里兰州最大的城市,大西洋岸重要的海港,距华盛顿60多公里,位于华盛顿到费城、纽约的一条线上。美国是个车轮子上的国家,家家有汽车,不少家庭有游艇,有钱人还有私人飞机。美国是世界上游艇业最发达的国家之一,游艇总量及人均拥有量世界第一,游艇市场的销售额占世界游艇业销售总额的一半以上,是世界游艇消费第一大国。     

游艇产业发展现状分析及浙江省应对策略

游艇产业是目前旅游业发展的重点培育产业,也是船舶工业新兴的重要分支产业之一。通过分析国内外游艇行业现状以及存在的问题,结合浙江省游艇产业发展现状与需求,并针对浙江省游艇产业的发展环境现状提出了相应的对策与措施。     

玻璃钢游艇胶衣的DIY维护保养研究

随着游艇制造业的蓬勃发展,浙江省的游艇消费突飞猛进,玻璃钢游艇的维护保养工作势在必行。根据浙江省的气候条件及水域特点,本文对36英尺以下的小型游艇从系泊、除底、清洗、打蜡、补漆、存放六个方面进行了玻璃钢游艇胶衣的DIY维护保养研究。提出了DIY维护保养的要点及注意事项,有助于船东更好地使用游艇和享受游艇生活。对于36英尺以上的中大型游艇,建议加入游艇俱乐部,由专业人员进行维护保养工作。     

加拿大的游艇世界:快乐与时尚

正北美的加拿大东临大西洋,西濒太平洋,北靠北冰洋达北极圈,有海岸线24万多公里,陆地又有丰富的湖泊及河流资源,为游艇产业提供了良好的发展环境。20世纪70年代,笔者当海员时多次到达西海岸的温哥华和鲁珀特王子港,对那里的游艇及水上飞行器有了深刻的印象,但游艇规模远没有现在这么多。最近以游客身份看到温哥华的游艇简直就是一道亮丽的风景线。加拿大已到了有水的地方就有游艇的程度。温哥华位于加拿大太平洋一侧,是一座美丽的港口     

游艇运动的前世今生

游艇,是一种水上娱乐高级耐用消费品,集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,满足个人及家庭享受生活的需要.发达国家,游艇像轿车一样多为私人拥有. 可以说,从游艇诞生那天起,就有了游艇运动.游艇运动是当今世界上广泛开展的海上体育活动. 一、游艇运动由民间到皇室     

游艇:驶向幸福的彼岸

当海员驾船出入各国,不但熟知大大小小的商船,也见多了与商船相比渺小的游艇。游艇虽小,却是海外富人身份的象征,富豪们的高级宠物。随着时代的不断发展,人们的生活水平不断提高,西方人富有的标志早就跳出了别墅、轿车、宠物狗传统的老三样,西方各国富有的标志无一例外是有属于自己的游艇。游艇是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,满足个人及家庭享     

加拿大的游艇世界

北美的加拿大东临大西洋，西濒太平洋，北靠北冰洋达北极圈，有海岸线24万多公里，陆地又有丰富的湖泊及河流资源，为游艇产业提供了良好的发展环境。20世纪70年代，作为海员多次到西海岸的温哥华和鲁珀特王子港，对那里的游艇及水上飞机就有了深刻的印象。最近以游客身份到温哥华，游艇成了那里一道亮丽的风景线，几乎有水的地方就有游艇。温哥华位于加拿大太平洋一侧，     

基于全域旅游背景下台州旅游客运码头选址及发展建议

为充分发挥台州海岛旅游资源, 推动游艇产业发展, 文章对在三山涂围垦区打造客运游艇码头选址方案进行 SWOT 战略发展分析, 明确战略发展方向及目标定位, 并对今后如何将三山涂围垦区打造成集聚区东部新区首个集旅游、 商务、 休闲度假于一体的游艇经济旅游区提出发展建议。     

关于游艇检验中破舱稳性的分析

针对游艇的初次检验进行图纸审查的过程中,对游艇的破舱稳性和水密舱壁布置进行了一般性研究,总结出游艇的一些特点。通过比较MCA、RINA、ABS、CCS各船级社对游艇破舱稳性的不同要求,给相关结构图纸审查带来直观的参考。最后分析说明了游艇检验规范中指向的SOLAS公约中破舱稳性计算公式的原理,更好地进行特定船型的船舶检验。     

水翼游艇设计探讨

对水翼游艇设计作了一些探讨,提出了首翼和尾翼的设计方法,并估算了首翼和尾翼的阻力以及艇的总阻力.     

论文化产业的复杂性

当今时代,文化产业已成为人类社会经济发展的重要支柱,被称为21世纪的"朝阳产业"。文化产业的发展有着自身的特点和规律,对其本身性质的若干重要问题的认识和把握,将直接关系到文化产业能否健康顺利地发展。本文从文化产业的概念出发,通过对其复杂性的追根溯源,非线性的发展方式,以及对文化产业的后现代性提出可持续性与整体性的思维,探讨了文化产业自身具有的复杂性。对文化产业自身性质的研究,或许会更加认清文化产业未来发展的方向。     

浅析我国现代交通运输的发展方向

发展现代交通运输业是经济社会发展的客观需要,也是交通运输发展规律的内在要求。加快发展现代交通运输业首先要针对我国交通运输现状问题,按照科学发展观和现代交通运输的科学内涵和要求,明确我国现代交通运输的科学发展方向以及实现交通运输科学发展的策略和保障措施。     

浅析我国现代交通运输的发展方向

发展现代交通运输业是经济社会发展的客观需要,也是交通运输发展规律的内在要求。加快发展现代交通运输业首先要针对我国交通运输现状问题,按照科学发展观和现代交通运输的科学内涵和要求,明确我国现代交通运输的科学发展方向以及实现交通运输科学发展的策略和保障措施。     

山东省汽车零部件工业发展战略研究

汽车工业是现代工业的重要标志，积极发展汽车及零部件产业是山东省制造业基地建设的重要内容。汽车工业作为山东经济的支柱产业，对实现全省经济持续快速发展具有重要的现实意义。根据山东省委、省政府加快汽车工业发展的要求，开展山东省汽车零部件产业战略研究，共同创造山东省汽车零部件产业的辉煌业绩。     

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加快发展服务业是国家制定的重要经济发展战略.作为国民经济的传统产业和先导产业,交通运输以其基础产业特性和服务经济属性,成为优先发展的重点领域.在向现代服务业转型过程中,针对交通运输产业发展特点和规律,制定切实可行的战略和政策势所必然.美国是交通运输高度发达的国家,研究美国交通运输的演变轨迹和发展历程,对理解交通运输产业特性,把握交通运输发展规律具有重要的参考价值.本文利用投入产出分析方法,通过计算1947-2002年美国交通运输业的直接消耗系数、完全消耗系数、影响力系数和感应度系数,对美国交通运输在经济发展中的功能定位和作用进行分析,为发展我国交通运输提供经验和借鉴.     

物流业发展要素的替代弹性

为提升物流产业发展要素的替代组合效能,从技术进步偏向性视角入手,研究了物流产业劳动力要素与资本要素间的要素替代弹性。基于可变替代弹性（Variable Elasticity of Substitution, VES）生产函数的要素替代演变模型,识别出物流发展要素的替代弹性和发展过程中的偏向性和替代组合效应。结果表明,物流业的要素替代弹性与本行业增长率呈显著正相关性,资本要素对劳动力要素具有较强的替代性;替代弹性能反映出劳动力价格要素的偏态特征;资本优势推动着物流产业的不断更迭进步,有助于提高物流资源的整合;资本要素、劳动力要素和科学技术要素限制了物流业的创新发展效能;物流产业发展要素替代性促进了物流业专业化进程;资本要素对物流业的发展推动作用较大。研究认为,把握资本要素的替代弹性效应,是形成物流贸易市场高质量发展的关键所在。     

论科技创新主导的文化产业演化规律

文化产业演化的历史轨迹表明文化产业的每一步跨越都是建立在科技创新基础上的。基于历史分析可以推导出科技创新与文化产业演化发展内含规律性,即文化产业演化周期随着科技创新周期的缩短而逐渐缩短,文化产业与科技创新协同循环发展以及文化产业受到科技创新双重效应的影响。在信息社会背景下,科技创新将引导文化产业走向数字化,国家相关部门和文化企业应主动研究并掌握文化产业发展演化的内在规律,抓住机遇、顺应历史潮流,推动文化产业的数字化进程。