与浪费和污染绝缘的奢华--梅塞德斯·奔驰S320 CDI

豪华车以奢华的配置、领先的科技、充沛的动力、良好的操控支撑起其金钱、权力、荣耀等附加的东西。在以往，由豪华车的大排量带来的燃油消耗与环境负担往往给使用这些豪华车的成功人士带来社会责任感方面的负担；在今天，科技的进步让豪华与浪费和污染分道扬镳。     

与浪费和污染绝缘的奢华——梅塞德斯·奔驰S320 CDI

豪华车以奢华的配置、领先的科技、充沛的动力、良好的操控支撑起其金钱、权力、荣耀等附加的东西。在以往，由豪华车的大排量带来的燃油消耗与环境负担往往给使用这些豪华车的成功人士带来社会责任感方面的负担；在今天，科技的进步让豪华与浪费和污染分道扬镳。     

果然省油——优科豪马AVS dB V550＋轮胎测试

研究表明，由轮胎滚动阻力产生的燃油消耗占整车燃油消耗的20％，在各种节油技术铺天盖地涌现的今天，研发节油型绿色环保轮胎就成为各个轮胎厂家义不容辞的责任，此次我们试用的，就是优科豪马轮胎的节油轮胎AVS dB V550＋。     

节油驾驶PK油价上涨

油价上涨总会牵动车主朋友的神经，其实如果养成了好的驾驶习惯，油价上涨的那部分是完全可以用节约燃油消耗来抵消的。笔者所理解的节油驾驶不是一种方法，而是一个长期的驾驶习惯，习惯与方法的不同点就在于习惯是长期性的。     

信号交叉口汽车燃油消耗分析方法研究

介绍汽车燃油消耗微观模型,分析信号交叉口汽车燃油消耗的影响因素,提出基于汽车燃油消耗微观模型和信号交叉口延误分析技术的汽车燃油消耗分析方法和步骤。将微观模型与宏观分析方法相结合,揭示信号交叉口汽车燃油消耗的基本规律,得出信号交叉口汽车燃油消耗与交通量的关系,以及信号交叉口各种汽车燃油消耗所占的比例。     

奔驰S级+1.8L直喷增压发动机?

我们的猜想:"搭载于奔驰E260的1.8L直喷增压发动机将与奔驰S级来个亲密接触。"我们的依据:1.在节能减排呼声越来越高的今天,燃油经济性较高的小排量增压发动机受到越来越多人的关注。即使是在豪华车领域,车主们也开始谈论各自的座驾是否省油。     

奇瑞风云"怪病"

故障现象 一辆采用玛瑞利多点电喷发动机的奇瑞风云进厂维修。车主反映：车辆燃油消耗过大,气油味很重,加速性能不良,怠速时发动机抖动严重,并且空调也不制冷。     

富康车加速无力

故障现象 一辆01款富康轿车，采用1．6L电喷发动机，累计行程为9．8万km。车主反映该车加速时发动机转速提升得很慢，明显感觉到发动机加不上速，偶尔还有“发冲”现象，燃油消耗过大，但缓慢踩加速踏板时，车速可以上升到130km／h以上。     

建设节约型社会与中国汽车产业发展的思考

对节约璀社会建设的理解 改革开放以来，我们国家经济高速发展，正在全面进入工业化阶段，人民生活水平不断提升。但是不能不看到，我们经济的快速发展是建立在对资源的过度开发包括对环境进行破坏的基础上换来的，是粗放型的增长模式。2003年，我国创造了全球4％的GDP，但是原煤消耗占世界的31％、钢材占27％、铁矿石占30％、水泥占40％。这些都表明我国的经济发展效率低下，资源消耗度高，长此以往，经济的快速发展也难以持久。因此，建设高效率、节约型社会、合理匹配资源价格是历史的要求，也是我国经济和社会发展的需要。     

城市交通系统降低燃油消耗的重要性分析

城市交通系统燃油消耗是造成城市环境恶化的主要污染源之一,城市交通的发展必然会使得燃油消耗增加、环境恶化,更重要的是制约了城市经济的发展,文章提出了降低城市交通系统燃油消耗的主要措施,全面阐述了降低交通系统燃油消耗与城市经济可持续发展的关系。     

日产风度A32热车难启动

故障现象 一辆行驶了27万km的1997款日产风度A32轿车,最近一段时间经常出现热车难启动,并且外界环境温度越高,出现的频率也越高。若不能一次着车,再次启动就很难着车。难启动时,有着火迹象,排气管冒黑烟。着车后怠速抖动运转一会儿恢复正常,稍踩油门踏板或去掉炭罐真空管进行启动,症状没有改变。询问车主得知,该症状出现后汽车的燃油消耗与动力性均正常。     

三菱帕杰罗难启动

故障现象:一辆三菱V6吉普车,发动机型号为6G72,车主报修难启动故障。故障诊断:笔者检查该车启动时不踩加速踏板,需启动机转动好久(冷车有时两次)才着车,且着车后发动机抖动片刻, 如果把加速踏板踩到底则能顺利着车,行驶一切正常,怠速开空调或挂入挡,转速下降很多。笔者目测发动机外观线束和真空管没有脱落,用诊断仪检测发动机电控系统,没有故障记忆。连接燃油压力表测量燃油压力:发动机运转时压力为274kPa,熄火后残余压力能保持在 147kPa。发动机难启动且启动后短暂发抖可大体分为:发动机     

汽车燃油消耗理论预测值的探讨

汽车燃油消耗理论预测值在车辆开发初期就要进行其经济理论上的估算，本文通过发动机万有特性图计算汽车燃油消耗理论预测值，并对减少燃油消耗量的方法进行了简单的探讨。     

2003款奥迪A6游车

车型:奥迪A6(1．8T)．手动变速器生产日期:2003年行驶里程:110000km 故障现象:车在50-70km／h区间行驶时,有游车(耸车) 感觉。路试车辆,现象与车主叙述相符。故障诊断:从整车数据及现象看,首先怀疑燃油泵供油压力不足,将燃油压力表串联在供油管路中．用接头V．A． G1318／11．V．A．G1318／12和V．A．G1318／13接到油管     

基于最小燃油消耗特性的城市客车传动比优化

利用发动机负荷特性上的最小燃油消耗曲线,以城市客车的燃油经济性为目标函数．以动力性为约束条件．对城市客车变速器的传动比参数进行优化。并用实例证明其可行性。     

基于行驶工况的单车燃油消耗微观模型

在分析汽车燃油消耗影响因素的基础上,研究了道路坡度、车辆载重量、加减速及车速对车辆燃油消耗的影响,分3种车型建立了基于车辆行驶工况的单车燃油消耗微观模型;以速度实验为基础,通过对不同车辆行驶工况影响因素处在非实验条件下的情况进行修正,建立基于行驶工况的单车燃油消耗微观模型.各车型在不同坡度、载重量、加减速时的燃油消耗通...     

汽车改装爱好者的盛会——国际汽车改装及用品博览会

你知道让一部车重超过2吨布加迪威龙以100km/h时速巡航需要多少马力吗？仅仅50匹马力!也就是说,此时威龙另外的951匹马力,完全是个摆设。其实,除了在急加速或超高时速行驶时需要用尽引擎马力外,在我们日常用车的大多数情况下,不管是113升的小车还是60升的大车,我们根本用不到引擎的一半马力。就普通的行驶来说。其实我们根本不需要什么V630或V85．0．大排量引擎多余的动力储备。其实只是为了短暂的急加速时使用,但与此同时,多余的海舸和排詈．白白消耗着我们的燃油。     

不良驾驶习惯与油耗

有人说：“现在买得起车，而用不起车。”用不起车的主要原因是各种支出费用太高。其中，燃油费的支出又占日常费用的很大一部分，驾驶员的下列一些不良驾驶习惯，会加大燃油消耗，从而使燃油费用支出增加。     

绿色的心 雷克萨斯GS450h车主

其实，一辆GS450h的混动车除了在动力系统上多加了一套电池以外，和普通版本的GS450没有什么区别。但价格却贵出了好几万。我问车主周先生，多花好几万只是为了买一款混动车，除了能够体现出最新的科技、在电池驱动时降低燃油消耗外，还能有什么其他的好处？     

应用无级变速的二冲程发动机燃油消耗的改善

二冲程发动机在一定转速范围内，在节流阀部分开度下，能有一个与四冲程发动机同样良好的油耗区。试验表明，二冲程发动机气缸内的废气影响实际压缩比，因此，利用排气谐振效应及控制残余废气，在城市行驶工况下，在节流阀开度为２０％时，其平均燃油消耗可达３１０ｇ（ｋＷ．ｈ）；二冲种发动机和ＣＶＴ的最佳配合及其他改进措施能使燃油消耗降低３０％。