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相似文献
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柴油机的工作是由于各机构(曲柄连杆机构和配气机构)和各系统(供给系尤其是燃料供给系、润滑系和冷却系)综合并协调来保证的。柴油机的常见故障往往出现在燃料供给系中,柴油机由非常多的零件组成,故障的原因是多种多样的.而外部的表现也是错综复杂的,某一个故障发生,会产生多种故障现象,而某种现象的产生又可能是多种原因造成的。如供油时间过晚,可以表现为排黑烟、柴油机动力不足、柴油机过热和起动困难等。  相似文献   

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柴油机在启动、运行等工况工作时经常出现故障.本文根据在柴油机试验站多年的使用经验,总结归纳了几种常见故障及其判断、解决方法,供读者参考.  相似文献   

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柴油机喷油器常见故障及排除方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
喷油器是柴油机的精密件之一,它易产生的故障有:针阀锥面与针阀体锥面磨损、针阀与针阀孔导向面磨损.喷孔扩大、针阀卡住,喷孔阻塞。喷油压力过高或过低等。本文详细分析了这些故障产生的原因,并提出了排除故障的方法。  相似文献   

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刘波 《汽车电器》2008,(4):32-35
介绍汽油发动机火花塞的常见故障、损坏形式及故障原因分析;阐述火花塞工作不良的鉴别和工作状态的判断方法,分析常见火花塞积炭和工作温度过低的原因;提出火花塞绝缘强度的检验方法和控制火花塞积污的措施。  相似文献   

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前些日子,笔者偶尔读到几篇关于发生交通事故后如何对伤者进行紧急救护的文章后获益匪浅。观将所读过的内容稍作整理,献给广大驾驶人朋友,希望对您有所帮助。[编者按]  相似文献   

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柴油机的常见故障往往出现在燃油供给系中.柴油机由很多零件组成,故障的原因多种多样,而外部表现也是错综复杂的,某一个故障有多种故障现象,而某种现象又可能是多种原因造成的.如供油时间过晚,可以表现为排黑烟、动力不足、柴油机过热和起动困难等;而排黑烟的原因又非常多,如供油量过多、喷油器喷油雾化不良、喷油过晚、气缸压力低或空气供给不足等.  相似文献   

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随着全球经济社会的持续发展,以信息技术产业为支柱的知识经济时代的到来,信息化和数字化成为人类社会发展的主题.而电力事业作为我国国民经济发展的支柱产业,在技术、设备应用上也得到了迅速发展与更新,工艺、设备逐步朝着自动化、数字化方向转变,因此在减轻工作人员劳动强度的同时,操作程序也变得越来越复杂.且随着大量电气设备的投入使用,电气故障也频繁出现,因此,在新时代发展下,如何有效预防电厂电气设备故障的发生以及有效解决和应对电气设备故障成为促进电力事业可持续发展的重要保证之一.  相似文献   

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车轮陷入泥坑:1)车轮陷入深坑,且前、后桥已触地,车轮悬空时,应先在车轮下面垫上木板、石块等物,并铲掉车桥下面的泥土,使车轮着地,然后将车驶出;2)车轮陷入泥坑且打滑时,可在车前适当距离处打下木桩,用粗绳或钢丝绳一端系在木桩上,另一端系于打滑车轮的轮辐孔内,再用一挡慢慢起步前进.  相似文献   

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对柴油机润滑系统非常见故障的原因及危害进行了分析。详细介绍了故障判断的方法和注意事项,对于实际工作有重要参考价值。  相似文献   

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靳旗 《世界汽车》2001,(5):19-20
柴油车由于燃油消耗低、动力性好和良好的可靠性而受到广大用户的欢迎.近年来柴油车在汽车产品中的比例逐年增加,一些轻型客车甚至轿车也开始采用柴油机作为动力.另外,柴油车排放的尾气中,HC、CO远低于汽油车.碳烟作为柴油车辆的主要有害排放物,是大气污染的主要来源之一,国家为此制定了相关的标准,即GB/T 3846-93及GB 14761.6-93.柴油车车辆状况对烟度检测的影响主要有以下几方面.  相似文献   

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