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东风标致508是东风标致的一部改变之作,相比之前更注重设计感的标致车型,东风标致508增加了更多稳重的元素。可以说,无论是设计还是配置,落网标致508都开始更侧重于中国车主的品味。 相似文献
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今年9月标致207CC将引进中国,至此标致汽车旗下所有的电折硬顶跑车都将到齐。对于中国进口车市场突飞猛进的发展势头,标致汽车将如何争取更多的市场份额,《汽车杂志》与标致进口汽车公司总经理梅也先生进行了这次谈话. 相似文献
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标致在中国又增添了一名新成员——标致207CC。这款硬顶敞篷轿跑车搭载创新的1.6升THP涡轮增压发动机,是标致面向时尚运动人士开发的。标致一向倡导的是法式的浪漫风格,此前引进中国的多款车型,都有大批忠实拥趸,新加入的标致207CC,也有着同样的精彩。 相似文献
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标致汽车的徽标是一头站立的狮子,这头狮子出现在标致产品上已有150年。现在标致汽车发动机罩或前格栅上都能见到狮子身影。 相似文献
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标致汽车公司是法国汽车厂家里比较有性格的一家,其每款产品都有自己的特色。去年刚刚推出的标致607豪华轿车就是标致迈向新领域的第一步,从市场反应来看标致似乎已打到了自己的位置。再加上将要推出技术领先的3.5LV6HDI柴油发动机型的607,看来标致已完成了607型的变化轿车市场定位。 相似文献
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近年来,我们一直在为标致所推出的一款款概念车喝彩。多变的线条,前卫的造型和高科技的融入都是标致在概念车领域里出彩的地方,今天我们将要接触的这款标致有些不同,它是由中国的设计师们创造的,但毫无疑问,它相当成功…… 相似文献
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标致407的形态、细节以至流露出来的韵味都是那么的出类拔萃。好像标致又重回到数十年前那种以美为先的造车哲学。我想标致设计407的思路应该是首先确立它的美,然后再考虑其它方面的功能。正如标致产品发言人所说:如果一提到标致407,大家就立刻想到它的美丽和法兰西风情,那他们就会觉得很成功。[第一段] 相似文献
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其实,当东风标致宣布将同步引进生产标致508之时,很多人就对这个车型有了些许的期待。标致508是替代607的车型,而同时,标致407停止研发的举动也为法国车的爱好者腾出了标致508的消费空间。 相似文献
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标致307作为标致品牌重返中国后的第一车型,担负着巨大的使命,为了应对对手们的不断升级,标致307也推出了自己的升级产品——新东风标致307。 相似文献
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2010年是标致成立200周年。7月15日,在上海世博会法国馆里。标致隆重举行了标致展台的开幕仪式,并展出了两款电动汽车和两款摩托车产品。标致摩托车现任首席执行官Pierre—Louis COLIN正式对外宣布,自2010年12月起。在中国这个最大的市场推出标致摩托车产品,标致摩托车中国市场的第一个旗舰店届时也将正式运行。济南轻骑销售有限公司为标致摩托的中国总代理,全面负责标致摩托在中国的销售与推广。按照计划,标致摩托车将在全国9个省市的145个指定销售店和9个旗舰店进行销售。首批上市的是在中国生产的4款车型以及一款400mL的进口大排量踏板车。 相似文献
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车市如战场,各股“大军”都在使出自己的看家本领,而两厢车型是目前车市的一股强势力量,两厢车“军团”不但到处“攻城掠地”,而且未来的“新军”也都是“后起之秀”,两厢福克斯,两厢标致307,标致206等都在为上市进行着积极的准备,必须承认厂家在满足消费者需求方面的灵活性和及时性,如果哪个厂家在推出车型时没有考虑两厢车,就会失去一部分市场。 相似文献