汽车排气系统材料的研究

由于汽车尾气净化及汽车轻量化降低油耗的社会要求日益高涨，不锈碳汽车中的使用近十年间增加了４倍，起处是是铁铬钛不锈钢为主，而后各种高性能不锈钢开始使用。本文研究了气缸盖密封垫，排气岐管，前置管，软管，催化剂金属载体及消声器所组成的排气系统所用材料。     

使用代用燃料汽车的环境污染分析

汽车排放污染已成为世界各国，尤其是汽车生产和使用大国环境保护的主要问题之一，为解决这个突出的问题，各国都在努力改进发动机燃料状况和排气后处理技术的同时，积极尝试使用排放污染少的代用燃料作为汽车能源。各种使用和燃料汽车的排放污染较现用燃料低，而又各不相同，详细介绍了各种代用燃料汽车的排放污染情况及其影响因素，并指出了将来的发展和使用趋势。     

必须降低汽车对大气的污染

在用汽车的排气污染是大气污染的基本来源，为此分析了原因，提出了降低汽车排气污染的基本思路和建议。     

发动机排气污染物净化技术及燃料特性对排气性能的影响

汽车排放对环境产生的污染日益引起人们的关注，本文主要从强化排放标准，改进发动机燃烧及控制，采用后处理机外净化方法，利用植物技术改善大气环境等方面阐述了汽／柴油发动机排气污染的净化技术，并结合发动机净化系统论证了燃料特性对其排气性能的影响。     

催化式排气净化器

汽车尾气排放污染备受世人关注，各国纷纷制订了有关限制政策。但落实下来还是汽车技术的发展问题。控制汽车排放污染的措施归纳起来主要有3种：第1是前处理净化，第2是机内净化，第3是后处理净化。     

内燃机工作过程多参数模拟计算研究

本文提出了一种内燃机工作过程多参数模拟计算的方法，该方法用于分析内燃机的进排气系统中气体流动，循环模拟和排气噪声计算。     

NF50排气消声器设计分析(1)

通过NF50排气消声器的设计，介绍了降低摩托车排气噪声的技术及排气消声器的设计方法。     

巧修盒式消声器

嘉陵50、渭阳50等二冲程摩托车的消声器为复合式盒式消声器，其内部一般填充石棉之类的物质以吸收发动机的排气噪声。发动机排出的废气中掺有润滑的机油，久而久之，这部分机油连同废气一点一点附着在填充物上，造成排气不畅，影响发动机的正常工作。     

柴油机排气后处理技术

伴随着柴油机排放标准的日益严格，柴油机排气后处理愈来愈受到重视。介绍了柴油机排气PM和NOX控制技术的进展情况及存在问题，并提出了今后的努力方向。     

三元催化转换器与二次空气喷射控制

为了减少汽车的排气污染，作为排气后处理的措施通常采用三元催化转换和二次空气喷射控制技术。