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在2012年,博世将推出一新一代制动钳,新一代制动钳将拥有更轻巧、舒适、省油的特点。制动钳与前叉导向管是制动装置的固定部分,制动盘与车轮固定在一起,随车轮旋转,是制动装置的旋转部分。液压油管的一端接制动钳上的油缸,另一端接车把上的柱塞阀,内部充满液压油。 相似文献
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博世公司汽车电子技术简介（二）—电子稳定程序控制系统 总被引：1，自引：0，他引：1
ESP的全称是电子稳定程序控制系统(Electronic Stability Program)。在汽车行驶过程中,汽车不断受到横向和纵向的作用力,当横向力(侧向力)超过车轮的侧向抓地力时,汽车的方向操纵能力将大大降低,甚至失控,从而严重影响行车安 相似文献
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自1886年，博世开始了长达110年的创新历史。历经时代的变迁，博世伴随着全球汽车工业的发展，创造了无数个世界第一，从火花塞，摇臂式机械人到世界上最先进的燃油喷射技术，博世长期坚持不懈的创新和钻研精神，赢得了世人的尊重。 相似文献
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2003年3月1日结束了在瑞典阿杰洛格冬季试车场试车活动后，于3月2日上午由阿杰格冬季试车场，长途跋涉，经瑞典Lu1ea、斯德哥尔摩于当地时间21：00抵达德国法兰克福，又乘大客车于当地时间23：00到达Boxberg试车场附近就住，这一天都在路途中度过。3月3日上午乘车抵达博世公司Boxberg试车场，参观试车场并进行试车活动。 相似文献
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2002年10月14日,全球最大汽车零部件供应商之一——博世有限公司在上海正式宣布,博世底盘系统开始在中国本土化动作。 博世集团2001年销售额340.29亿欧元,博世集团汽车技术部销售额为232亿欧元,占总销售额68.3％。在28个国家140个地区生产汽车零部件。博世集团在欧盟国家(德国除外)销售额73.38亿欧元,占31.6％;美洲50.15亿欧元,占21.6％;亚、非、澳大利亚36.66亿欧元,占15.8％;德国64.34亿欧元,占27.7％。博世集团汽车技术部从1997年销售额147亿欧元发展到2001年232亿欧元,5年内增长近60％。 相似文献
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博世DeNOx2.2尿素喷射系统主要包括尿素供给单元(尿素泵)、尿素喷射单元(尿素喷嘴)、尿素箱、尿素管路及喷射控制单元(DCU).博世DeNOx2.2系统没有单独的DCU, DCU的功能集成在发动机ECU.DeNOx 2.2尿素喷射系统原理示意图如图1所示. 相似文献
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2011年2月下旬,博世集团推出SMB431和SMB433两款低G值加速传感器,面向车辆底盘控制应用。这也是世界首创、符合外接传感器界面标准PSI5(Peripheral Sensor Interface)的低G值加速传感器。SMB431低G值加速传感器主要功能是记录车辆垂直轴动态,测量范围为±1.6g(此处G值按照1g 相似文献
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据欧盟法规规定,2013年11月起,大部分总质量超过3.5t的新注册重型商用车型将强制安装自动紧急制动系统(AEBS)和车道偏离警告系统(LDWS)。这些辅助功能系统将在驾驶员紧急制动时提供辅助,在偏离车道时向驾驶员发出警告,帮助商用车驾驶员安全抵达目的地。博世新型中距离雷达传感器在77Ghz频段进行探测,因而能 相似文献