铁路混凝土桥梁在疲劳荷载作用下正截面应力试验研究

本文通过８组２４根ＰＣ、ＰＰＣ、ＲＣ梁的疲劳荷载试验，分析了铁路混凝土桥在列车荷载作用下正载面应力增长规律及计算方法，供铁路桥规修订时参考。     

结构混凝土简支矩形梁抗剪强度统一计算公式

本文在深入分析６７７根ＲＣ，ＰＣ，ＰＰＣ简支矩形梁在集中荷载作用下的斜截面抗剪强度试验数据基础上，广泛吸收前人经验，提出了适用于ＲＣ，ＰＣ，ＰＰＣ简支矩形梁在集中荷载作用下的斜截面抗剪强度统一计算公式。     

铁路曲线中线测量的坐标计算程序

本文介绍了铁路曲线中线测量的坐标法，推导了线路中心及两侧点的坐标公式，并据此编制了ＣＡＳＩＯｆｘ－４５００Ｐ计算器用坐标计算程序。     

铁路工程制存梁场设计及投资估算

在铁路设计中，制存梁场属于临时工程，其设计合理与否对于施工组织设计和投资控制至关重要。此文以巴新线地方铁路为例，介绍如何采用公式方法确定制、存梁台座的数量，从而对大型制存梁场进行设计和投资控制。实践证明，采用公式法设计制存梁场非常有效，能为超长铁路制存梁场的设计提供参考。     

评“铁路轨道接头动力计算理论的探讨”与“不同轨道状态下钢轨接头动力计...

本刊１３卷１期刊出的对本刊５卷１期与１０卷２期两篇关于铁路轨道接头动力计算理论探讨的评文，有关阻尼Ｃ的评论过于简略，兹缀此补遗。本刊遗指出：“探讨一”推导的Ｃ＝ｔａｎδ＝Ｄ’／Ｄ与（２、１１）式是根本错误的。这里Ｃ是阻尼系数，它的量纲是“力除以速度”等于ＭＴ＾－１，而ｔａｎδ和Ｄ’／Ｄ是无量纲的。一个理论公式，左右两边量纲不同，显然不能成立。由此推导出的（２、１１）Ｐ式当然也是错误而无法应用的。     

ＷＪＺ—２型亏工梁检查维修车检测分析

通过对ＷＪＺ－２型铁路双线圬工梁检查维修车不同荷载和工作状态下的实际检测和资料分析，提出检测建议，评估设备的安全度。     

铅对鼠红细胞免疫功能的影响

选大鼠及小鼠用醋酸铅腹腔染毒法，初步探讨了铅对鼠红细胞免疫功能的影响。结果表明，连续染毒２周后，大鼠及小鼠的ＲＢＣ－Ｃ＿３ｂ受体花环率未见明显改变，而ＲＢＣ－ＩＣ受体花环率随染毒剂量的增加呈递增趋势，高剂量组与对照组比较均有显著性差异（Ｐ＜０．０５）。     

对桥规钢板梁腹板稳定性检算的修订建议

根据国内外研究成果，利用承载力极限状态理论，提出了钢板梁腹板屈曲的验算方法，并对《铁路桥涵设计规范》（ＴＢＪ２—８５）中有关条文提出了修订建议。     

铁路钢板梁的可靠度研究

本文根据统计资料，推导了计算铁路钢板梁可靠度的公式，编制了程序，计算了１２根现行铁路钢板梁，（包括板梁桥主梁，单线、双线桥的纵、横梁）在实际荷载以及按新、老规范满载等工况下的可靠度，由可靠度确定了新规范钢板梁的抗力分项系数。     

AutoCAD R14.0下CAD程序的开发研究

本文结合部《初测初步设计线路方案比选智能化》桥涵专业和宝兰线急需的《铁路涵洞接长ＣＡＤ》开发中的体会，给出了ＡｕｔｏＣＡＤ Ｒ１４．０下ＣＡＤ程序的开发方法，并对ＡＲＸ的原理、ＭＦＣ在ＡＲＸ的应用、数据库、３２位的动态链接库等技术做了阐述。     

杭州枢纽大寨港1号桥SRC斜梁的设计与施工

使用新型ＳＲＣ斜梁，可有效地降低桥梁高度，减少土地方工程量。文章通过实例介绍ＳＲＣ斜梁的设计及施工要点。     

悬灌顶应力混凝土梁力学分析与施工控制程序——PCSAP

ＰＣＳＡＰ程序系针对大跨度预应力混凝土连续梁、连续刚构、斜腿刚构等超静定结构的复杂受力情况而开发的程序，用来分析悬灌梁在设计和施工过程中的内力，控制梁的施工线形。本文介绍了此程序的特点、功能和实际应用情况。     

非对称型钢混凝土梁的试验

本文介绍了不同类型的非对称型钢混凝土梁的静，动载试验，论证了采用钢筋混凝土设计方法（ＲＣ方法）进行非对称的型钢混土梁的设计是经济合理的。     

无粘结部分预应力混凝土梁设计的探讨

本文就芜湖枢纽现场试验用的无粘结部分预应力简支梁的设计，提出铁路无粘结梁，设计中所需考虑的问题和设计中的中的解决方法，并对计算运营过程中产生的应力增量进行公式推导，为进一步进行该梁的设计提供基础。     

BEDIT中梁单元方位的确定——SUPER SAP软件的应用（I）

通过举例，本文介绍使用ＳＵＰＥＲ ＳＡＰ程序的工具库ＢＥＤＩＴ时，如何用Ｇｒｏｕｐ（组号）确定梁单元的方位；并指出它与普通的三维结构分析程序确定梁单元方位的区别。     

印度铁路内燃机车的发展

印度铁路内燃化开始于约２０世纪５０年代引入的美国ＡＬＣＯ公司的几批内燃机车。其中配装１６缸２５１－Ｂ型发动机的的２６００马力ＷＤＭ２型宽轨内燃机车成为印度铁路货运的主型。１９８７年成立的内燃机车设计开发组织对该型机车进行了许多卓有成效的改进。１９９４年４月，印度铁路的瓦拉纳西内燃机车工厂开始批量生产采用所有改进的ＷＤＭ２型的两种变型机车：ＷＤＰ２型客运和ＷＤＧ２型货运。１９９５年４月，又生产出１台     

机车长毂轮芯铸件缩孔缩松预测

用直接差分法对铸件凝固过程进行数值模拟，用Ｐ值法∑ＧＳＣ／Ｒ＾１／２ｓ为判据预测缩松；以铸件的凝固收缩和液面下降来预测集中缩孔；输出采用数字和彩色图象，预测结果与实际基本吻合。     

铁路危险品装卸作业对工人健康影响研究

对铁路危险品装卸业场所空气毒物进行了测定，并对作业工人进行了体检。结果表明，危险品用优质包装较之普通包装空气毒物浓度下降３－９倍，机械装卸较之手工装卸空气毒物浓度下降２倍多。危险品装卸工与对照组相比，血清ＰＡ含量明显下降，外周血淋巴细胞微核显著增高。神经传导速度表现为正中神经ＭＣＶ、近端ＳＣＶ，尺神经近端ＳＣＶ明显降低。     

轮压对铁路钢板梁承载力影响的研究

利用有限元法分析了轮压作用下铁路钢板梁上产生的局部荷载，根据弹性稳定理论，分析了局部荷载对钢板梁极限承载力的影响，并对铁路钢板梁的设计提出了建议。     

关于SS1机车辅助电路C8的选型与厂家磋商

关于ＳＳ１机车辅助电路Ｃ_８的选型与厂家磋商成都机务段（成都６１００８１）刘英勤Ｃ８、Ｒ８在ＳＳ１机车辅助电路中作为过电压吸收装置接在ａ３、ｘ３之间。从１９８４年开始．我段电气化转产，运用ＳＳ１机车，曾先后发生２次Ｃ８电容炸和５次鼓疱故障。为了提高机...