电喷柴油主机蓄压器的管理

中远集运在韩国现代船厂定造的四条万箱船,主机都选用MAN—B＆W12K98ME型（其中的ME是英文电喷主机“Engine Program Electronically Controlled”的缩写）,额定功率（MCR）68640kW,最高转速94dmin,服务功率61776kW,服务转速90．8r／rain。该型主机现已较多装置于超大型集装箱船。     

液压蓄压器——用于混合动力方案

德国Hydac液压技术公司的开发部经理FrankBauer先生知道：“液压支持系统具有使用灵活、相对投入较低和服务成本少的特点，因此适用范围非常广泛。”如果采用双级蓄压器取代传统液压蓄压器来达到相同功率．费用比液压蓄压方案高出约五倍，而采用锂电池的费用估计目前已经接近十倍。