R．E．傅汝德和哈斯拉流体动力试验中心

1886年．英国伟大的造船学家威廉·傅汝德之子劳勃特·爱特蒙德·傅汝德在哈斯拉建成了英国第一个颜具规模的船模试验池。后来成为英国国防研究部下属的海军技术研究所。一百多年来．该所已发展成一个规模较大、技术先进的船舶水动力学性能试验研究机构。1994年11月．哈斯拉海军技术研究所和英国海运技术研究所正式签署协议，联合建立新的哈斯拉流体动力试验中心。     

海军型SCALP导弹做好试射准备

据美国ASD—Network网站2008年11月12日报道，法国海军型SCALP导弹（SCALPNAVAL）近日在位于莫达纳的法国宇航材料研究局空洞试验场成功完成了一系列空气动力试验。法国国防发展采购局于2006年12月宣布进行海上巡航导弹项目的开发，而这次重大的里程碑式试验距合同颁布的时间不到两年。该项目在2008年取得了许多重大技术成果。一些系统层面的问题在初期设计审查中就得到了用户的批准，     

全数字仿真试验系统建设

全数字仿真试验资源与外场试验资源、半实物仿真试验资源在试验场的应用特点和功能领域上存在着差别,是试验场试验能力建设的重要方面,也是未来试验场一体化试验能力的重要组成和必要支撑。文章论述了全数字仿真试验系统的特点、作用以及开发的技术和方法,阐明了全数字仿真试验系统的建设意义。     

无人艇海上综合测试评估试验场需求论证研究

无人艇作为一种智能化船舶,是船舶领域发展的一个方向,受到各国的广泛重视。目前虽已实现部分核心关键技术的突破和相关产品的研发,但还远未达到实艇全面应用的阶段。建设集多种功能于一身的海洋全要素综合试验场,是未来无人艇技术发展的必由之路。论文针对国内相关试验场试验测试研究不足、功能定位相对单一、海洋环境信息支持不足和健康管理与综合保障支持不足等问题,从科学观测、技术装备试验、方法研究和模式检验等相关目标图像出发,对试验场的试验海域、功能组成和技术架构等开展需求论证,初步明确试验场关键重要环节及相关功能、性能需求,为未来我国开展海上试验场建设提供顶层规划和方向指引。     

协同作战系统通过作战鉴定试验

据外刊综合报道 ,雷声公司和霍普金斯大学应用物理试验室联合研制的海上协同作战系统已于近期成功地通过了美国海军的作战鉴定试验 ,此举为美国国防部批准大批量生产扫清了道路。此次试验是继几个月前的技术鉴定试验之后进行的。试验共分三个阶段进行 :第一阶段在波多黎各东北的大西洋舰队试验场进行 ;第二阶段在弗吉尼亚角进行 ;第三阶段在“维克斯堡”巡洋舰上进行 ,主要是试验作战适应能力。参加试验的有装备协同作战系统的“肯尼迪”号航母、“安齐奥”号、“惠城”号和“乔治”等提康得罗加级“宙斯盾”导弹巡洋舰、“黄峰”号两栖攻击…     

超大型浮体试验研究概述

超大型浮体(Very Large Floating Structure，VLFS)研究是目前国际上比较热门的课题，许多国家正在研究并发展有关技术，如日本、美国和挪威等。本文主要介绍了目前国外VLFS试验技术研究的概况，包括方箱型VLFS的试验研究、锚系结构的试验研究及多刚体试验研究等。     

船舶系泊问题的试验研究技术

随着码头及船舶大型化的发展,船舶系靠泊安全是港口设计及使用中需要考虑的重要问题之一。船舶及停靠的码头组成了一个极其复杂的相互作用系统,自然环境中的风、浪、流等动力条件以及不同水位、载度和船型的差异均会影响船舶系靠泊的条件,其系泊与作业期间的6个自由度运动量、系缆力和撞击力及其能量分布都是需要关心的重要因素,因此前期的试验研究十分必要。文章通过对目前船舶系靠泊试验研究技术的发展现状的阐述,分别对物理模型试验方法、仪器设备情况以及目前国内外数值模拟技术的发展情况作了相应的探讨与分析,指出船舶系靠泊试验技术的难点与待解决的问题,并结合未来研究的发展趋势,对今后的研究方向提出了展望。     

自建基准站进行GPS伪距差分定位的试验研究

采用GPS技术进行船舶导航定位通常都基于位于沿海的信标台差分信号。在接收不到信标信号时，可采用GPS伪距相对定位进行载体定位。本文用一套采用伪距相对差分GPS系统对其定位精度和实时性进行了试验研究，静态试验表明其单点相对定位精度达到1m(1σ)；动态试验表明，不管是慢速还是快速移动，其定位轨迹与运动路况一致。     

试验过程复现与分析系统设计和实现技术研究

文章结合试验场试验数据资源,探讨了试验过程复现与分析系统的实现思路,对系统结构和各部分的功能进行了概略设计,对涉及的系统成员自动生成和重演数据预处理技术进行了深入探讨,对系统实现后的作用进行了分析,对前景进行了展望。     

关于舰载大型武器系统试验组织实施的剖析

舰载大型武器系统试验是科研工作的一个重要环节。本文结合工程实践，运用系统工程管理方法在理论上加以剖析，对做好武器系统试验的组织与管理工作，具有一定的借鉴作用。     

大型潜艇推进电机的湿热试验

本文通过试验研究，提出大型潜艇推进电机湿热性能的试验的新方法，即通过考核电机零部件的湿热性能，推算到整机湿热性能的方法，并的提出对大型电机每个零部件的绝缘电阻应有一个最低的合格要求。     

中国海军常规武器试验下

我们常常沉迷于实战的炮火硝烟中：雷达在旋转,舰炮在怒吼,导弹在呼啸……然而,在实战的背后,我们没有看到的是设计师们永无休止的试验、试验、再试验。毕竟,舰载武器性能的优劣,要经过无数次的试验才能检测出来,没有试验这把“金钥匙”,舰载武器是很难形成战斗力的。在普通人眼中,试验也许就是打打靶而已。其实不然,真正的试验远不止这些,它要有试验场,要有试验设施,要有高科技试验设备……以下就来看看我国海军常规武器是如何过五关、斩六将,经历重重试验的。     

沉积层面貌和温度主导的声速变化对有限水域试验场声传播特性影响的仿真研究

[目的]为丰富有限水域试验场声传播特性的系列研究,开展沉积层面貌和温度主导的声速变化对试验近场、远场传播损失的影响特性分析。[方法]采用Matlab和VB共同编程软件Ac TUP,基于FFP的数值计算方法,仿真计算不同沉积层凹陷形状、凹陷大小、凹陷数量、凹陷分布、斜坡类型、斜坡角度和温度主导声速变化的传播损失曲线。[结果]结果表明:沉积层面貌对试验场声传播特性影响较小,排除了天然有限水域沉积层凹陷未知的面貌对大型复杂船舶与海洋结构物声学试验的影响;温度主导的声速变化对试验场近场的声传播特性影响较小,对远场的传播损失较大,总体上,远场传播损失是随声速的增加而增大。[结论]该研究结果可为在有限水域试验场中进行声学试验提供参考。     

有限水域试验场声传播特性的仿真计算与试验

在有限水域试验场中进行大型复杂结构的水下声振试验,声信号测量和数据处理是关键。天然水域边界条件未知,水文环境复杂,仿真难度高,增加了数据处理难度。采用Matlab和VB混合编程软件AcTUP,分析试验场"沉积层和水位"的选取原则,得到与试验值较为吻合的仿真模型。通过仿真计算,得到固定深度声源的"无因次量纲"参数、固定水深的声源位置及水面粗糙度对试验场声传播损失的影响规律,并基于射线声学理论对试验值和仿真值的偏差进行非相干分析,得到了有限水域试验场的基本声传播特性。     

中船重工集团公司第七二四研究所

中国船舶重工集团公司第七二四研究所（南京船舶雷达研究所），是我国专门从事海用（舰用／岸用）雷达和舰用作战指挥系统研究的国防重点研究所，在大型军用、民用电子信息系统、高新电子技术设备、机电一体化产品和工程等领域具有很强的综合研究、开发、制造和试验能力。     

关于Air cavity craft的研究及关键技术分析

较系统地介绍关于ａｉｒ ｃａｖｉｔｙ技术的研究，包括关于在中低速船与高速船上的应用及模型试验与实船试验、深水试验与浅水试验的研究，认为这是一种急待研究开发的高性能船型，尤其适于作为内河浅水高速船型，并对Ａｉｒ ｃａｖｉｔｙ ｃｒａｆｔ研究的关键技术进行了分析。     

大型绳索类甲板机械试验设施技术与经济分析

针对大型绳索类甲板机械（含大型锚机）试验设施建设的必要性、要解决的问题以及技术与经济方面进行了探讨,希望给同行以借鉴．     

大型角焊缝焊接应力的试验研究

大型角焊缝焊接应力难以控制，特殊钢材的选用更加大了焊缝的裂纹倾向性。为防止焊缝裂纹的产生，实际焊接前，对角焊缝的应力进行了试验研究。本文介绍试验原理和方法，在试验的基础上，得到各材料参数用于有限元计算，又对焊接应力进行无损检测。检测结果与计算结果符合较好，说明材料参数比较准确，进而说明试验方法合理，结果可靠。     

作战环境的描述和表达

作战环境仿真是大型军事装备系统仿真试验床的一项基础关键技术,作战环境仿真首先要解决的问题是作战环境的表达方法问题,即如何用数据来表达一个变化的实战环境。提出了一种表达作战环境的数据结构,并在我单位仿真试验床上进行了验证。     

前苏联水下技术

一支由世界技术评估中心（ＷＴＥＣ）组织的专家队伍近期考察了俄罗斯和乌克半境内的２５个单位，以了解目前两国水下技术的状况、这些单位包括研究院、基础研究协会、工业开发实验室以及海洋学工作基地。本文着重阐述了应用于潜器研究的特有技术，并 其现有海洋技术研究的强项和薄弱环节。