首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
现代企业是由一系列生产要素有机组合而成的经济组织,当企业能够比竞争对手更好地使用这些要素时,企业就拥有了一定的竞争优势和竞争力.企业竞争力中那些最基本的,能使整个企业保持长期稳定的竞争优势、获得稳定超额利润的竞争力,就是企业的核心竞争力.企业必须以技术创新为核心,以信息化为动力,以争创名牌为手段,以企业文化为后盾,全面提升自己的核心竞争力,才能长盛不衰.  相似文献   

2.
首度推出的中国企业创新竞争力评价指标体系,将在今年最先运用于中国汽车企业。在3月18日的新闻发布会上,有关专家认为,这个评价指标体系对提升汽车企业创新竞争力、建设创新型企业有着积极的推进作用。[编者按]  相似文献   

3.
黄昊辰 《交通科技》2007,(5):122-124
提高企业竞争力的前提是对企业竞争力进行准确科学的测评。针对我国物流企业的竞争力进行研究,提出测评指标,利用层次分析方法构建物流企业竞争力测评模型并举例说明。  相似文献   

4.
利用钻石模型从生产要素,需求条件,相关及支持产业,企业战略、结构和竞争4方面来论述和分析上海新能源汽车产业竞争力,并就政府行为进行分析。  相似文献   

5.
企业文化是企业的精气神,战略思想企业文化建设是企业的精神和灵魂。一个企业如果拥有文化优势,那么这个企业就一定必然会拥有效益优势、竞争优势和发展优势。企业文化建设在不断提升企业核心竞争力方面的作用主要体现在:先导作用、核心作用、保证作用、目标作用和根本作用。  相似文献   

6.
这次调整,对于那些至今依然仅仅依赖廉价劳动力等低成本生产要素,以产品价格作为核心竞争力优势的企业而言,犹如是当头棒喝.  相似文献   

7.
汽车整车企业与零部件企业核心竞争力定位分析   总被引:2,自引:1,他引:2  
整车企业与零部件企业在汽车工业产业链中处于不同的地位和环节,其核心业务和核心竞争力各不同相。整车企业的核心竞争力应该是产品创新,营销体系建设和售后服务,零部件企业手核心力应该是工艺创新,生产过程听产品质量保证能力和零件的配套能力,我国汽车企业应该加快各自核心竞争力的培育,加快产业整合的步伐,实现强强联合,产业整合的核心在于提高企业竞争优势和核心竞争力,包括全面提高决策者的决策能力,经营管理人员的管理能力等。  相似文献   

8.
现代企业的核心竞争力往往是由企业所拥有的人力资源所决定的,而根据二八原则。企业80%的效益又是由最关键的20%的员工所创造。关键员工的去留对企业,尤其是汽车维修企业具有举足轻重的影响,如何有效管理关键员工是许多汽车维修企业迫切需要解决的问题。  相似文献   

9.
循环经济与汽车产业竞争力分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
产业竞争力主流理论认为,产业竞争力来源于4个方面:企业战略、结构和竞争、要素条件、需求条件和相关产业。其中企业竞争力是产业竞争力的基础。企业竞争力直接体现于产品质量、成本和品牌;实质上则源于企业的技术、管理和创新能力:以往的产业竞争力主流理论忽略了环境对竞争力的影响,尽管“要素条件”里涉及了自然资源,但并不是从产业生态学或产业与环境可持续发展的角度进行分析的、20世纪70年代,  相似文献   

10.
我国汽车企业竞争力现状及核心竞争力的培育   总被引:2,自引:0,他引:2  
喻学锋 《重型汽车》2004,(3):13-14,19
根据核心竞争力理论,核心竞争力是企业竞争力的基础.如何培育并发展自身的核心竞争力,以获取持续的竞争优势,对我国汽车企业来说是一项事关生死的紧迫任务.  相似文献   

11.
从WEF和IMD的国际竞争力排名中,反映出近年来台湾竞争力下滑的趋势。从宏观经济环境看,台湾经济易受国际经济波动的影响,在整体竞争力上呈现弱势,经济前景不容乐观,并有可能恶化。而台湾企业的国际竞争力,历史记录表现不错,但受经济环境影响,短期之内企业竞争力的优势虽然能够继续保持,长期走势上却面临严峻的挑战。[编者按]  相似文献   

12.
“自主创新”是2005年汽车产业最热的一个词,国家各项相关政策包括正在制定中的“十一五”规划,都将鼓励汽车企业自主创新、自主开发,扶植自主品牌作为重点。党的十六届五中全会更是明确提出,在“十一五”期间,要形成一批拥有自主知识产权和知名品牌、国际竞争力较强的优势企业。  相似文献   

13.
随着我国经济的发展,在市场经济体制下企业之间的竞争越来越激烈,核心竞争力能够帮助企业在激烈的市场竞争中处于有利地位。系统科学的对企业进行核心竞争力的评估,让企业认识到培养核心竞争力的重要性,促进企业发展。本文主要研究了企业核心竞争力的评估原则,并分析了如何建立科学规范的核心竞争力评估体系。  相似文献   

14.
产业国际竞争力既不同于国家国际竞争力,也不同于企业国际竞争力,而是介于国家国际竞争力和企业国际竞争力之间的以产业为出发点的竞争力。通过运用竞争优势理论,提出构筑企业战略联盟来提高中国汽车零部件产业的产业国际竞争力的建议,并分析了其中的6点好处。  相似文献   

15.
《重庆重汽科技》2005,(1):41-41
专利权作为知识产权是依法产生的权利,是世界公认的无形资产,是创新体系的运行机制,是企业参与市场竞争的工具和手段,专利制度在企业参与市场竞争中也越来越显现出核心竞争力的作用。现代企业应充分利用专利制度,促进科技成果向现实生产力转化,在激烈的市场竞争中立于不败之地。  相似文献   

16.
在竞争日趋激烈的汽车行业,我们经常谈到,企业如果要生存就要提高竞争力。那么究竟怎么样的企业才是有竞争力的企业?是有技术,有产品的企业,还是低成本,高效率的企业?记者采访过的美国密歇根州大学一位长期从事汽车行业研究的教授曾经说过,如今汽车企业的竞争,其实就是供应链的竞争,即通用汽车的供应链与福特、丰田  相似文献   

17.
企业核心竞争力是企业取得和保持竞争优势的源泉。当前我国大部分企业核心竞争力尚未形成,急需培育企业的核心竞争力。本文从企业核心竞争力的基本概念入手,介绍企业核心竞争力的主要内容,分析了我国企业核心竞争力培育中存在的问题,提出培育我国企业的核心竞争力的基本对策。  相似文献   

18.
《时代汽车》2006,(1):90-93
二十一世纪是一个文化冲击的世纪。在经济全球化和知识经济成为经济主导的大背景下,企业文化将成为构建企业核心竞争力的基础。企业通融培育自己的文化并发挥其作用,将决定企业在二十一世纪的竞争力和发展力。[编者按]  相似文献   

19.
企业战略联盟与中国汽车零部件工业的产业国际竞争力   总被引:1,自引:0,他引:1  
产业国际竞争力既不同于国家国际竞争力,也不同于企业国际竞争力,而是介于国家国际竞争力和企业国际竞争力之间的以产业为出发点的竞争力。本文通过运用竞争优势理论,提出构筑企业战略联盟来提高中国汽车零部件产业的产业国际竞争力的建议,并分析了其中的6点好处。  相似文献   

20.
侯宇 《重发科技》2007,(4):4-10
在市场激烈竞争的今天,企业要生存发展,就必须提高市场竞争力。员工素质的高低直接影响到企业竞争的成败,员工素质跟不企业发展和市场竞争的需要已成为制约我企业做大做强的“瓶颈”,特别是科学高速发展的今天,社会的劳动结构、生产方式和生活方式都发生了巨大的变化,培养一支掌握现代科学技术、具有较高劳动技能的新型员工队伍,增强员工的适应能力,提高员工队伍的整体素质,不仅是我企业一项全局性、战略性的任务,也是增强企业竞争力、促进企业发展的重要途径,更是广大员工根本利益之所在。因此,建立高素质的员1队伍就更显重要。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号