司训基地应拓展功能

由于受部队发展需求和气候条件的限制,我军部分司训基地每年只能承训一期学兵.为提高综合效能,这些司训基地不能停留在单一的训练新驾驶员上,而要根据实际情况、自身特点,潜心研究,全面拓展功能.     

越南预计2010年摩托车出口额达3亿美元

近日，越南工业部批准发布了《2010年乃至2020年（越南）摩托车发展战略》报告。据此报告，越南摩托车工业的目标是把越南建成该地区摩托车及零配件的生产和出口基地，到2010年出口额达到3亿美元。据悉，现在多家国外公司在越南投资生产摩托车及配件，并将越南视为其公司在该地区的摩托车生产基地。     

一线

宜叙高速公路作为宜宾至习水高速公路的组成部分，将支撑川南经济区成为四川经济发展的次增长极，并支撑煤炭基地、白酒产业化基地建设。     

中国最大电动汽车研发制造基地在津启建

年产2万辆纯电动汽车的国内最大的电动汽车研发制造基地日前在天津市滨海新区启建。该基地由天津清源电动车辆有限责任公司投资1．65亿元人民币，占地100亩，建设项目包括电动汽车产业化基地、电动汽车开发中心和电动汽车试验中心等。[第一段]     

重汽安吉西部重车物流基地揭牌

1月6日，重庆安吉天地红岩物流有限公司正式成立。     

GKN Driveline扭矩技术公司在中国上海建立新基地

借日前上海国际汽车工业展览会举办之际。GKN Driveline宣布。其扭矩技术公司已经在上海康桥工业区建立了一个新的生产基地。首期投资400万美元。据悉，GKN Driveline扭矩技术公司首先会在康桥基地生产齿轮传动件。该新基地会提供给公司客户及供应商很大的便利。同时首批产品将在今年投入生产。     

Stefan Magirius先生被任命为GKN中国区总裁

GKN公司近日宣布任命StefanMagirius先生为中国区总裁。负责GKN集团在中国的所有事务，并长驻上海。GKN在中国已有九个生产基地。第十个工厂也将于明年在武汉正式投产。     

江门为再度辉煌蓄力

在上世纪90年代初,江门市在中国摩托车工业发展史中还名不见经传,然而经过短短的10年,江门实现了从摩托车交易中心到国内最大的摩托车生产基地之一的蜕变,首个“中国摩托车产业示范基地”、摩托车产量全广东省第一、广东省首批摩托车产业集群省级示范区……太多的荣誉记载着江门的辉煌,也传递着一个信息,江门在中国摩托车产业中扮演着举足轻重的角色。     

洛阳载货汽车基地建设规模初现

1月16日，来自全国各地的220多位汽车经销商云集一拖集团载货汽车生产基地，对该基地生产的重、中、轻型卡车进行现场考察，东方红系列汽车优异的品质受到经销商们的一致好评。     

铁路客运专线基础设施维修基地工艺研究

铁路客运专线基础设施维修基地是保障列车高速、高密、安全、平稳运行的重要基础,以武汉客运专线基础设施维修基地为例,从设计原则、主要技术标准、工艺设计等方面对维修基地的工艺进行了分析研究,并提出了先进的维修工艺。     

吉奥微车生产基地投产下线

近日，吉奥汽车历时三年建成的杭州萧山制造基地以及该基地首辆微车下线仪式在吉奥萧山制造基地总装车间举办。吉奥集团力争五年内实现整车销售30万辆，十年内进军中国皮卡领军企业，同时微车与SUV产销占国内的20％，争取进入行业前三名。该基地座落于萧山经济技术开发区江东工业园区内，建成包括冲压、焊装、涂装、     

景观结合规划设计——嘉午台度假村规划设计

该文结合嘉午台度假村的设计方案就景观设计方法做了一些初步探讨。嘉午台地处秦岭山区,属终南山生态区域,自然环境优美。在嘉午台山脚下预开发一个以生态旅游为背景,以休闲度假功能为主的度假村。在设计中结合景观设计,在空间组织,功能分区,交通组织等各方面都考虑了基地的一些特质。     

浅谈当代高校体育教师的职责

高职院校应成为提高劳动者素质,为我国现代化建设提供技术技能型、知识技能型和复合技能型人才的重要基地。造就高素质师资队伍是培养"高技能人才"的重要基础和先决条件;加强实训基地建设是提高高职教育质量的突破口,是培养"高技能人才"的必备条件。     

高职院校应成为培养“高技能人才”的重要基地

高职院校应成为提高劳动者素质,为我国现代化建设提供技术技能型、知识技能型和复合技能型人才的重要基地。造就高素质师资队伍是培养"高技能人才"的重要基础和先决条件;加强实训基地建设是提高高职教育质量的突破口,是培养"高技能人才"的必备条件。     

沿海地区软基处理方法探讨

介绍了沿海地区软土地基的特点、危害及其处治方法,结合唐山至曹妃甸高速公路桥头软土地基加固施工实践,着重阐述了结构物两侧采用高压旋喷桩注浆法加固软基以消除桥头跳车隐患的方法。     

国家强制规定新车不标产地严禁销售

目前，从国家发展和改革委员会工业司汽车处了解到，国家将对汽车生产和销售实行一条强制标准，要求国内生产的汽车必须在整车外观的明显位置标明生产地，否则不予批准销售。业内专家认为，这标志着中国正在由生产基地向制造基地转变。这说明在强调地域概念的同时为中国出口汽车做好铺垫。