历久而弥新 纪念《汽车与配件》创刊30周年

今年是《汽车与配件》创刊30周年。30年对于人生来说可以称之为是“而立之年”，但对于一本汽车行业的专业期刊，这30年的意义远非止于此。为了纪念这30年的发展，并且把历史作为一面镜子来引证今后的办刊方向和理念。本刊从5月份开始，每期将依次刊登这30年来，每年具有时代意义的代表性文章，因为篇幅有限，只能摘要发表，并加上适当的按语。以表明编者的观点和对当今的借鉴意义。本期简要发表的是1984年期刊中的两篇文章。     

历久而弥新 纪念《汽车与配件》创刊30周年

今年是《汽车与配件》创刊30周年。30年对于人生来说可以称之为是“而立之年”，但对于一本汽车行业的专业期刊，这30年的意义远非止于此。为了纪念这30年的发展，并且把历史作为一面镜子来引证今后的办刊方向和理念。本刊从本期开始，每期将依次刊登这30年来，每年具有时代意义的代表性文章，因为篇幅有限只能摘要发表，并加上适当的按语，以表明编者的观点和对当今的借鉴意义。本期简要发表的是1983年期刊中的两篇文章。     

弥久而历新——纪念《汽车与配件》创刊30周年

今年是《汽车与配件》创刊30周年。30年对于人生来说可以称之为是“而立之年”，但对于一本汽车行业的专业期刊，这30年的意义远非止于此。为了纪念这30年的发展，并且把历史作为一面镜子来引证今后的办刊方向和理念。本刊从本期开始，每期将依次刊登这30年来，每年具有时代意义的代表性文章，因为篇幅有限只能摘要发表，并加上适当的按语，以表明编者的观点和对当今的借鉴意义。     

历久而弥新——纪念《汽车与配件》创刊30周年

今年是《汽车与配件》创刊30周年。30年对于人生来说可以称之为是“而立之年”，但对于一本汽车行业的专业期刊，这30年的意义远非止于此。为了纪念这30年的发展，并且把历史作为一面镜子来引证今后的办刊方向和理念。本刊从5月份开始，每期将依次刊登这30年来，每年具有时代意义的代表性文章，因为篇幅有限，只能摘要发表，并加上适当的按语，以表明编者的观点和对当今的借鉴意义。     

弥久而历新纪念《汽车与配件》创刊30周年

今年是《汽车与配件》创刊30周年。30年对于人生来说可以称之为是“而立之年”，但对于一本汽车行业的专业期刊，这30年的意义远非止于此。为了纪念这30年的发展，并且把历史作为一面镜子来引证今后的办刊方向和理念。本刊从本期开始，每期将依次刊登这30年来，每年具有时代意义的代表性文章，因为篇幅有限，只能摘要发表，并加上适当的按语，以表明编者的观点和对当今的借鉴意义。     

历久而弥新 纪念《汽车与配件》创刊30周年

今年是《汽车与配件》创刊30周年。30年对于人生来说可以称之为是“而立之年”，但对于一本汽车行业的专业期刊，这30年的意义远非止于此。为了纪念这30年的发展，并且把历史作为一面镜子来引证今后的办刊方向和理念。本刊从5月份开始，每期将依次刊登这30年来，每年具有时代意义的代表性文章，因为篇幅有限，只能摘要发表，并加上适当的按语，以表明编者的观点和对当今的借鉴意义。     

历久而弥新 纪念《汽车与配件》创刊30周年

今年是《汽车与配件》创刊30周年。30年对于人生来说可以称之为是“而立之年”，但对于一本汽车行业的专业期刊，这30年的意义远非止于此。为了纪念这30年的发展，并且把历史作为一面镜子来引证今后的办刊方向和理念。本刊从5月份开始，每期将依次刊登这30年来，每年具有时代意义的代表性文章，因为篇幅有限，只能摘要发表，并加上适当的按语，以表明编者的观点和对当今的借鉴意义。     

历久而弥新 纪念《汽车与配件》创刊30周年

Since 1981我们陪伴并见证了中国汽车工业的成熟、壮大和发展今年是《汽车与配件》创刊30周年。30年对于人生来说可以称之为是＂而立之年＂,但对于一本汽车行业的专业期刊,这30年的意义远非止于此。为了纪念这30年的发展,并且把历史作为一面镜子来引证今后的办刊方向和理念。本刊从5月份开始,每期将依次刊登这30年来,每年具有时代意义的代表性文章,因为篇幅有限,只能摘要发表,并加上适当的按语,以表明编者的观点和对当今的借鉴意义。本期简要发表的是1995年期刊中的一篇文章。     

历久而弥 新纪念《汽车与配件》创刊30周年

Since 1981我们陪伴并见证了中国汽车工业的成熟、壮大和大发展今年是《汽车与配件》创刊30周年。30年对于人生来说可以称之为是"而立之年",但对于一本汽车行业的专业期刊,这30年的意义远非止于此。为了纪念这30年的发展,并且把历史作为一面镜子来引证今后的办刊方向和理念。本刊从5月份开始,每期将依次刊登这30年来,每年具有时代意义的代表性文章,因为篇幅有限,只能摘要发表,并加上适当的按语,以表明编者的观点和对当今的借鉴意义。本期简要发表的是1988年期刊中的两篇文章。     

历久而弥新 纪念《汽车与配件》创刊30周年

今年是《汽车与配件》创刊30周年。30年对于人生来说可以称之为是“而立之年”，但对于一本汽车行业的专业期刊，这30年的意义远非止于此。为了纪念这30年的发展，并且把历史作为一面镜子来引证今后的办刊方向和理念。     

历久而弥新纪念 《汽车与配件》创刊30周年

今年是《汽车与配件》创刊30周年。30年对于人生来说可以称之为是而立之年,但对于一本汽车行业的专业期刊,这30年的意义远非止于此。为了纪念这30年的发展,并且把历史作为一面镜子来引证今后的办刊方向和理念。本刊从5月份开始,每期将依次刊登这30年来,每年具有时代意义的代表性文章,因为     

新的起点

8月6日，本是一个普通的日子，但对于《轿车情报》。来说则显得意义深刻。因为这一天，《轿车情报》杂志在“中国报刊品牌高峰论坛暨2008-2009中国报刊广告投放价值百强榜”发布会上，被授予“全国期刊30强”称号，其中汽车类期刊只有3本。     

“我与《汽车运用》”征文启事

《汽车运用》是由中国人民解放军军事交通学院主办、面向全军和社会公开发行的汽车期刊于1980年创办。创刊30年来，沐浴着改革开放的春风而生，伴随着国防和军队现代化建设的步伐而长；30年来，《汽车运用》得到了各级领导的大力支持．受到了广大作者和读者的细心呵护。     

王亚南：试验部门是车企“警察”

人物档案：王亚南机械设计高级工程师，郑州日产技术中心试验评价部部长，1981年清华大学自动化专业毕业。从业30余年，申报获批国家专利3项，在国家核心期刊发表论文10篇，取得15项课题成果。     

《车主之友》的新阅读平台

作为杂志,我想《车主之友》已经被广大读者所熟悉,每个月我们都会以精彩的内容来回馈10年来一直关心我们的读者。2010年8月,我想对于《车主之友》来说是具有历史意义的,不仅仅是因为杂志创刊10周年,而且作为传统的杂志期刊,我们又向新媒体跨进了一步。     

为中国摩托车树碑立传

各位领导、各位嘉宾、朋友们： 大家下午好! 在今天的纪念大会上，来自全国各地的多位领导与嘉宾都发表了热情洋溢的演讲，从各个角度回顾了中国摩托车行业30年来的发展历程，盛赞了中国摩托车行业30年来所取得的巨大成就。真情演绎了中国摩托车历史的最强音!这些演讲振聋发聩，激越人心，对所有听众朋友来讲都是一个莫大的精神鼓舞，同时又令人深思。     

桥梁美学：环球展望

本文是就１９９１年《环球桥梁美学》一书发表的桥梁设计意见进行检验和比较提出的报告，该书是２４个世界最知名和受尊重的桥梁设计美学权威的合著。虽然权威采用不同术语，比较，模拟和实例来讨论桥梁的设计这个主题，但是发现其中绝大多数权威强调和讨论的只是在限数量的主要桥梁设计概念。其中主要的是桥梁和所在地结合利用这个概念和采用相互关联设计法来实现这一综合利用。对于大而独特的桥梁，权威强调结构上的表现形式要一与     

如何正确评价科研论文的影响因子

目前国内的作者喜欢把论文投到影响因子较高的期刊，尤其是国外的期刊。一方面是这些作者认为，同样的论文投到影响因子较高期刊可能受到重视的程度更高；另一方面是国内不少机构在评价科研论文的价值时，往往习惯于看它发表在哪个期刊，那个期刊的影响因子是多少，甚至据此发奖金、定职称。     

如何正确评价科研论文的影响因子

目前国内的作者喜欢把论文投到影响因子较高的期刊，尤其是国外的期刊。一方面是这些作者认为，同样的论文投到影响因子较高期刊可能受到重视的程度更高；另一方面是国内不少机构在评价科研论文的价值时，往往习惯于看它发表在哪个期刊，那个期刊的影响因子是多少，甚至据此发奖金、定职称。     

张小虞概论30年汽车产业发展主线

“明确产业地位，五个发展计划，两部产业政策，这是中国汽车工业改革开放50年来贯彻始终的一根主线”。对于改革开放30周年纪念这样一个较大的话题，思维清晰敏捷的中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞，10月14日在接受采访时用一句话作了高度概括。