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在继“做大车”和“出海”品牌并实现2次跨越之后,苏州金龙又踏上了一个新的征程——进军轻型车领域,其整合国内外优秀资源打造的全新一代欧尚皮卡即将上市。同时,海格商务车作为苏州金龙2010年推出的全新车型,也形成了新的增长点,在2010年已取得不俗的销售业绩。 相似文献
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华东地区产销量最大的国产客车制造企业——金龙联合汽车工业(苏州)有限公司,采用国际领先技术设计的极具竞争力的新一代高速豪华大客车——海格,日前正式投入批量生产。苏州金龙公司在苏州工业园区新建40万m2的厂房,建有车身制造、底盘生产、零部件装配、检测试车等现代化流水 相似文献
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在前面连续五期的跟踪报道中,本刊对海格KLQ6125系列客车的用户使用情况、售后服务保障等做了详细介绍,这款车是在一个怎样的背景下推出的?它在设计开发上有哪些针对性?它的升级车型有哪些技术亮点?带着这些问题,本刊记者专程前往金龙联合汽车工业(苏州)有限公司,采访了该公司技术中心相关部门的技术工程师。 相似文献
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9月20日,中国电信福建公司与金龙联合汽车工业(苏州)有限公司签订全面战略合作协议。根据协议,双方将以G—BOS智慧运营系统的集成应用为基础平台,通过整合车载、互联网和移动通讯服务,为用户提供以汽车运营服务为核心的跨平台体系,共同推进我国智慧客车标准建设,以信息化推进客运行业先进管理。 相似文献
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中国的客车制造业已经进入了战略机遇期。国外涌来大量的品牌和新技术,国内客车企业的竞争更是热火朝天。这其中,1998年底建厂,在短短的4年里,销售额就增长了8倍的苏州金龙客车公司,成为继宇通客车、厦门大、小金龙外,又一不可小觑的中坚力量。 相似文献
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<正>1月9日,首届由斯堪尼亚销售(中国)有限公司与金龙联合汽车工业(苏州)有限公司共同主办的成攀线客运驾驶技能竞赛在西昌举行了颁奖典礼,来自西昌三和高速客运公司的驾驶员彭亮以总分725.6分的好成绩一举夺魁,荣获2013年成攀线客运驾驶技能竞赛的总冠军,攀枝花运业公司的肖何与西昌三和高速客运公司的吴强则分别以687.6分与677.4分的成绩分获亚军、季军。在中国的西南部,有一条像彩带般的高速公路将成都平原与攀西 相似文献
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日前.由南通市总工会、南通市劳动和社会保障局.南通市交通局主办.南通汽运实业集团承办金龙联合汽车工业(苏州)有限公司协办的“飞鹤杯”海格客车修理工技能大赛顺利结束,经过5天的角逐,涌现出了一大批优秀修理工。这也是海格客车2009年“安全大讲堂’活动的—次拓展和创新。海格“安全大讲堂”开始从前端做向后端。 相似文献
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<正>从量变到质变的点滴转变,在潜移默化中改变了苏州金龙的发展基因,从员工到管理者,当每一个元素都注入苏州金龙式的发展基因后,必然会出现变化。年销售额突破100亿元在不同人的眼中有不同的意义,对于国内主流卡车企业来说可能只是年销售额的一个零头,但对于国内的客车企业来说,这个数字却具有里程碑式的意义。由于本身的市场容量有限,而且行业竞争极为激烈,客户对产品的要求也是十分苛刻,小批量、多品种的产品销售模式注定客车企业走的是一条坎坷艰辛的发展之路,因 相似文献