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以开发的汽车自动变速器综合性能检测台为基础,对照汽车自动变速器的实车试验,设计开发了6项台架试验项目。介绍了各试验项目的试验目的、试验方法与特点。经试验分析表明,以检测台为基础的6项台架试验项目能够全面地检测汽车自动变速器的各项性能,可替代实车试验,为故障诊断提供参考。 相似文献
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自动变速器综合性能测试系统的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
自动变速器综合性能测试系统能够对自动变速器进行自动、全面的质量检测,是自动变速器生产线的质量保障。文章论述了轿车自动变速器综合性能测试系统的软、硬件结构。 相似文献
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富康轿车AL4自动变速器性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
高档配置的富康轿车装有新型AL4自动变速器,这种自动变速器的动力传动系统采用了行星齿轮传动。对AL4自动变速器的行星齿轮变速部分进行了运动学和动力学计算,分析了其性能及结构特点。 相似文献
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自动变速器(ATF)采用的液力传动专用油料,是一种较为复杂的工业润滑液。自1939年美国通用汽车公司(GM)首先在轿车上使用自动变速器至今,自动变速器便广泛应用于汽车(国产红旗牌高级轿车的自动变速装置也使用自动变速器)。汽车工业的飞速发展,自动变速必将逐步取代手动机械变速器。所以,掌握自动变器油液的性能、规格及选用,具有一定的现实意义。 相似文献
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在汽车自动变速器的各种检验中,路试检验因其在车辆行驶状态下检验自动变速器的换挡性能和其它使用性能,因而具有非常重要的作用,其检验结论也是最终的和决定性的,对典型轿车为例,对自动变速器的路试检验,尤其是对各工况检验的具体内容及相应检查要求进行了分析,研究结果对自动变速器的路试检验具有普遍意义。 相似文献
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近日,欧洲测试员对比测评了Iveco Eurocargo卡车配装的ZF6AS-700 Eurotronic 6速半自动变速器和Allison S2500 5速变扭(液力变矩器的)自动变速器的当前运行性能和整机性能. 相似文献
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为了对装配后的汽车自动变速器总成进行综合性能测试,有必要研制相应试验台给自动变速器维修、生产、设计提供质量保证的测试、试验平台。本文简述了自动变速器试验台性能检测系统的机械、动力、信号采集、控制系统等部分的结构及工作过程。 相似文献
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故障现象 一辆04款捷达轿车,配备01M自动变速器,由于某种原因车主将该车改装成手动变速器,自动变速器控制单元空置不用,但换上手动变速器后感觉发动机加速性能变差,车主又要求改装过来,但是将原车的自动变速器换上后自动变速器却一直处于锁挡状态,并且仪表盘上的挡位显示时有时无。 相似文献
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对自动变速器的试验,是为了检验自动变速器工作性能以及各部分是否工作正常。自动变速器的试验有失速试验、换档延时试验、液压试验、道路试验。下面以丰田电子控制自动变速器为例,介绍其试验方法。 相似文献
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车辆动力性能的好坏,不仅取决于发动机,而且在很大程度上还依赖于变速器以及变速器与发动机的匹配。随着电子技术和自动控制技术的迅速发展,自动变速器技术的日趋完善和形式多样化,液力自动变速器在现代车辆上的应用也越来越广泛。 相似文献
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1 2007款装备六速自动变速器的上海通用凯迪拉克Escalade、SRX、XLR和赛威轿车设置一些性能方面的故障代码并点亮故障指示灯影响车型2007款装备6L50、6L80型六速自动变速器的上海通用凯迪拉克Escalade、SRX、XLR和赛威轿车。故障现象故障指示灯点亮并设置表1所列的1个或多个自动变速器性能方面的故障代码。 相似文献
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自动变速器在车辆行驶一定里程后,其内部各摩擦副势必会有一定的磨损,同时,当发动机动力不足或电子控制单元出现故障时,也同样会使自动变速器的使用性能下降,自动变速器故障便会随之产生。正确、及时地对自动变速器进行必要的性能试验、检查和调整,有助于及早发现故障特征,及时 相似文献
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普通人经常把自动变速器和无级变速器(简称CVT)2个概念混为一谈.实际上这2种变速器的工作原理完全不同.CVT结构比传统变速器更简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,CVT只需2组变速滑轮就能实现无限档位的无级变速.旧款CVT多用橡胶皮带作传动元件,缺点是受力有限,容易打滑,因此只能用在功率较小的摩托车和微型汽车上,很多汽车公司十几年来一直都在致力于解决这一难题.最近,奥迪公司率先打破了僵局.1 汽车技术的飞跃是选用手动变速器还是选用自动变速器?对这个问题,奥迪牌轿车的车主们变得越来越拿不定主意.手动变速器的快速反应和自动变速器的舒适自如同样诱人.奥迪公司的Multitronic CVT将自动变速器和手动变速器的优点合二为一,它的使用像自动变速器一样简单,换档则像手动变速器一样快捷,并最终克服了它们的不足,实现了汽车技术的飞跃.Multitronic CVT可在发动机任何转速下自动调节至最合适的传动比.独特的多片式链带传动带、优异的电控液压系统,令其能传递庞大的转矩.该CVT能和产生142 kW功率的大排量6缸发动机一起装配在奥迪牌A6 2.8轿车上.实践证明,装有新型Multitronic CVT的奥迪牌A6轿车比装有5速手动变速器的相同车型,具有加速更快、乘坐更舒适的明显优势. 相似文献
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2004年末福特公司的Montego轿车即将上 市,该车搭载了ZF公司最新开发的CVT变速器 (见图1),成为首批搭载这种CVT变速器的美国 牌轿车。这种新型的CVT,型号为CFT30,它是第 一台采用链式传动的CVT,为了达到良好的性能, CFT30同时装有一个液力变扭器。CFT30能控制 扭矩高达310N·m的发动机,其性能和燃油经济 性超过了目前4速自动变速器和最新开发的6速 自动变速器。 CFT30是ZF公司电子CVT家族成员之一,电子 CVT共有3个成员,另外两个成员是VT1(可调变速 器)和CFT23。VT1装在Rover25和Rover45轿车以 及BMW的Mini轿车上,… 相似文献
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<正>4L65E自动变速器被用于悍马、Corvette等驾驶性能要求较高的车上,而与4L65E非常相似的4L60E自动变速器更是被广泛用在很多通用汽车上。但是该款自动变速器会出现制动带和离合器频繁烧损的故障。案例1装备4L65E自动变速器的悍马车,3-4换挡质量差,解体发现制动带烧损。故障原因4L60E、4L65-E、4L60自动变速器都会出现制动带频繁烧损的问题,这通常是由于阀体渗漏,造成4 相似文献
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自动变速器具有操作容易、能够改善汽车性能、延长有关零部件的使用寿命等优点,在汽车上得到了广泛的应用。但是,由于自动变速器属于高新技术装备,其结构极为复杂,因此自动变速器的故障诊断与维修被认为是汽车维修中的难点,需要维修人员具备较高的专业素质和一定的工作经验才能胜任。 相似文献
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自动变速器是汽车动力传动系统的重要部件,其性能对整车的动力性、舒适性、操控性等有着重要的影响。随着各种新技术的进步,特别是微机控制功能、各种传感器和执行机构性能的提高,汽车自动变速器的控制系统也有了显著的发展,这也就对故障的诊断提出了更高的要求。电液式自动变速器的控制系统包括电控和液控两部分,电控系统将控制换挡的参数,转换为电信号输送给电脑, 相似文献