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《铁道物资科学管理》1997,(4)
浅析物资企业国有资产流失原因①对物资企业资产经营者缺乏有效的监督约束机制。首先对企业主要领导人离任审计出的损失没有相应的措施。在任时审计企业盈利，离任时再审计就亏损，甚至严重亏损。对他们在任时造成的损失，政治上既没有明确的结论，经济上也没有相应的处罚... 相似文献
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《铁道物资科学管理》1997,(4)
严重亏损国有企业的对策和出路中国社科院《严重亏损国有企业研究》课题组，本着抓主要矛盾和可操作的原则，就解决严重亏损国有企业的对策出路，提出以下建议：１针对以往笼统地计算和公布国有企业亏损的状况，今后在统计方面应注意澄清和分离致亏的非体制性因素和积极... 相似文献
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国有企业应按照市场经济原则，建立健全国有企业的激励与约束机制，造就一支高素质的经营管理者队伍，为国有企业的改革和发展做出贡献。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2000,(6)
财政部部长项怀诚在日前召开的全国企业资产与财务管理工作会议上表示，财政部将在国有企业资产与财务管理方面出台新举措，以进一步促进国有企业的改革和发展。 措施包括：通过对有关财税政策和国有企业资产与财务方式的调整，进一步加大对国有企业改革和发展的支持力度。在资源配置方面，对优势企业通过重组上市、并购等方式，实现国有资本的优化集中，放大国有资本功能；对劣势企业实行关闭破产、出售拍卖；对部分企业的国有股实行减持，用于建立中国社会保障基金。在收入分配方面，逐步建立健全企业经营管理者的激励和约束机制，试行年… 相似文献
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徐大媛 《铁道物资科学管理》2000,(1):21-22
经过２０年的时间，我国国有企业的改革经过了从扩权让利、利改税、承包经营责任制到转换企业经营机制、建立现代企业制度几个阶段，取得了很大进展。但部分国有企业亏损严重、缺乏活力的问题仍然存在。如何真正使国有企业做到自负盈亏，增强自身活力，适应市场经济的要求，这一问题的解决有待于产权制度的改革。只有明晰了国有企业的产权关系，才能做到权责明确，实现政企分开。１现代企业制度的含义１９９７年９月，江泽民总书记在十五大报告中指出：建立现代企业制度是国有企业的改革方向，要按照“产权清晰、权责明确、政企分开、管理科… 相似文献
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分析了铁路集装箱调度工作的重要性与存在的问题，指出必须采取综合办法，特别是通过信息化手段，才能够解决调度工作中存在的缺乏监控与约束机制等问题。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2001,(1)
“会计委派制”的两个悖论在我国，会计委派制是指国有企业的有关管理部门以所有者身份向国有企业派出会计人员，并授权其代表派出机构监督国有资产经营和财务会计活动的监管制度。邓春华在《数量经济技术经济研究》2000年第9期著文指出，目前的会计委派制存在两个悖论：①财务总监的经济利益同所在企业脱钩与难以发挥监督积极性的矛盾。目前的制度还缺乏将财务总监的经济利益与其对监督企业的评价结论是否独立、客观、公正直接或间接挂钩的机制，因此，财务总监不会有像注册会计师一样的监督积极性。对此可以从制度上采取措施，使其具备股… 相似文献
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分析了铁路建设投资中存在的投资主体单一、重复投资严重、超投资概算及缺乏风险约束机制等问题，并针对这些问题提出了一些对策建议。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2000,(2)
近日 ,有关经济学专家结合《中共中央关于国有企业改革与发展的若干重大问题的决定》 ,分析国企改革的现状 ,认为国企改革绕不开四个问题 :第一 ,国有资本运营谁来监督。如何监控、监管、监督国有资本的运营 ,到现在为止仍是一个很大的难题。“四个自”（自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束）中的后两个“自” ,特别是国有企业的“自我约束”根本做不到。所有发现问题的国有企业 ,其监事会甚至包括纪律检查委员会都是共同作弊的。至于监事会制度 ,目前也是不完善的 ,往往出问题的原因就在于监督方与被监督方共谋。因此有人提出通过“外… 相似文献
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张蜀东 《铁道物资科学管理》1998,16(4):8-9
全面分析了国有物资企业全行业亏损，在企业结构、科技进步、经营管理、宏观调控及经营机制方面的深层次原因，据此提出深化国有物资企业改革的思路：实行大集团战略，推行股份合作制，加大重组力度，改变经营方式，加大外经贸工作力度等措施 相似文献
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《铁道物资科学管理》2000,(1)
经济学家胡鞍钢日前撰文，从十个方面提出启动经济应采取的措施：①提高城镇特困人口基本生活标准（指城镇特困职工极低收入人口、鳏寡孤独人口）；②提高下岗未就业人员和登记失业人员补助金标准；③用目前的巨额存贷差发行社会保障特别长期国债，直接计入国有企业单位已退休人员的个人帐户之中；④对在岗职工开征社会保障税，记入个人帐户，除了个人交付一部分之外，企业或雇主不得拒付；⑤国家和各级政府不再对亏损国有企业补贴，而是直接补助亏损企业下岗职工和失业人员；⑥政府不再对所有城镇居民实行各类价格补贴，也包括对煤、电、气… 相似文献
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长期以来,国有企业,特别是建筑施工企业,普遍存在创利水平偏低,经济效益不高等问题。企业作为以赢利为目的经济组织,如果经济效益总在低水平的状态下徘徊,就难以在新形势下适应激烈的市场竞争,更不可能不断发展。究其原因何在,如何才能走出这个低谷,扭转被动局面,这是亟需探讨并切实需要解决的重要课题。对此,江泽民总书记最近精辟指出:“搞现代化离不开科学管理,一些企业没有真正形成科学管理机制,经营管理粗放,这是这些企业经营不善,长期亏损的主要原因。” 由此可见,管理科学是企业提高经济效益的根本途径。本文结合个人和企业的实际,谈点认识和体会。 相似文献
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《铁道物资科学管理》1996,(1)
外商投资新动向：收购国有企业据经济学家调查分析，目前，收购国有企业已成为外商在中国投资的新方式。从全国各地反馈的信息看，外商收购国有企业已呈现６大趋势：一是从发散性、随机性收购转向有目的收购不同地区的同一行业的骨干企业；二是由过去的一般性收购转向重点... 相似文献
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李君 《铁道物资科学管理》2002,20(4):31-32
国有企业进入市场已形成人们的共识。国有企业进入市场以后，推行内部市场化管理是使国有企业实现脱胎换骨改造的重要契机。１推进内部市场化管理的理论依据国有企业推进内部市场化管理的主要依据是市场学的有关理论。市场学理论认为，市场形成的条件有两个：一是分工不同；二是不同经济利益的多种主体。国有企业进入大市场后，情况发生了根本的变化：企业自负盈亏，企业内部的大锅饭也必然随之打破，而代之以内部切块经营、划小核算经营单位，各单位自负盈亏。在分工不同的基础上出现的“不同经济利益的多种主体”，必然发生各式各样的价值… 相似文献
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专用线散堆装货物装车超载的思考 总被引：1，自引：1，他引：0
针对专用线散堆装货物装车超载问题，通过调查分析，指出专用线装车缺乏联控机制、计量方法落后、管理混乱是散堆装货物超载的主要原因，并提出以建立联控签证检查制度为核心，加大计量设备投入为载体，规范专用线管理为手段，提高装车质量的措施。 相似文献
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内燃机务段是我局的运营支出大户，内燃段的支出主要由燃料、工资、机车修理费三大部分组成。在目前铁路部门严重亏损，资金极度缺乏，机车维修费用明显不够的情况下，我们必须挖潜降耗，大力开展修旧利废，以缓解目前资金紧张的矛盾。１９９８年１～６月份，沈阳局２７个... 相似文献
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王亚林 《铁道物资科学管理》2001,(5):33-33
建立财务监控预警机制，就是预先全面、细致地认定企业经营中可能存在的潜在亏损问题，目的是使企业管理者提高警惕，时刻掌握企业经营过程中可能产生的风险损失，在亏损产生的初期，及时采取针对性的预防措施，尽量避免、降低或转化风险。同时也是对企业实施事中监控，加强监督的手段。建立财务预警机制，就是变财务事后核算为事前防范，以期有效降低企业经营风险，防患于未然。１财务监控预警的内容财务监控预警的内容主要是对经营中比较容易出现问题的资产类项目如应收账款、库存等，分项进行监控，定期分析，并根据经验判断未来极有可能… 相似文献